Pagina 2 van 3
Geplaatst: do 30 mar 2006, 22:28
door Gast
Gerard S schreef:Wat was het probleem nou???
Te veel olie.
En mijn luchfilter was helemaal onder de benzine.
Ik schroef hem eraf en klaar weg probleem.
Vandaag deed ik weer 1:25 en toen deed die weer raar :S.
Morgen weer die benzine eruit halen en euro 95 erbij gooien.
De verkoper zei eerst 5 volle tankjes 1:25 daarna 1:35.
Ik deed eerste dag 0.5 liter 1: 25.
2 de dag 1:25 1 liter.
Derde dag deed die dus raar met 1:25.
Toen heb ik alle benzine eruit gehaald en 2 liter euro 95 erin gedaan zonder mengsmeer.
Toen deed die goed.
Nu was die tank leeg. Nieuwe benzine erin. Beetje gereden. Klein beetje olie erin gedaan. En gelijk weer hetzelfde probleem.
Wat doe ik verkeerd ?
Geplaatst: do 30 mar 2006, 22:40
door racechinees
inanc schreef:Gerard S schreef:Wat was het probleem nou???
Te veel olie.
En mijn luchfilter was helemaal onder de benzine.
Ik schroef hem eraf en klaar weg probleem.
Vandaag deed ik weer 1:25 en toen deed die weer raar :S.
Morgen weer die benzine eruit halen en euro 95 erbij gooien.
De verkoper zei eerst 5 volle tankjes 1:25 daarna 1:35.
Ik deed eerste dag 0.5 liter 1: 25.
2 de dag 1:25 1 liter.
Derde dag deed die dus raar met 1:25.
Toen heb ik alle benzine eruit gehaald en 2 liter euro 95 erin gedaan zonder mengsmeer.
Toen deed die goed.
Nu was die tank leeg. Nieuwe benzine erin. Beetje gereden. Klein beetje olie erin gedaan. En gelijk weer hetzelfde probleem.
Wat doe ik verkeerd ?
Benzine zonder te mengen is zeker verkeerd. Altijd 2 takt olie erbij doen. Verhouding? Er worden vele mengsmering verhouding genoemd op het forum. ( verschilt van 1:25 tot 1:40).
Maar 1:35 ongeveer is wel ok, maar zoals ik al zeg iedereen zegt weer iets anders.
Geplaatst: vr 31 mar 2006, 09:01
door Lelyracing
1 op 40 is te hoorg voor een chinees... dit word in de nmc gebruikt of voor 39 cc minibikes...
ik zou gewoon ook 1op 30 a 35 doen
Geplaatst: vr 31 mar 2006, 19:20
door Gast
Vandaag heb ik een fiets computer gemonteerd. En daarna afgestelt/ ingesteld.
Topsnelheid is 38,9km per uur.
Kan dat ?
Ik denk van niet, want ik denk dat ik iets boven de 55 km per uur rij.
Geplaatst: vr 31 mar 2006, 20:39
door kleine_duivel
verkeerd ingesteld?....
wat voor bandomtrek heb je ingevoerd, ( en wat is dus de omtrek van je band?..kan je opmeten met een draadje ofzo
)
Geplaatst: vr 31 mar 2006, 21:03
door Justin
Het is wel mogelijk hoor, als je 6-74 rijd en je heb een niet al te snelle bike, en je bent zwaar, en je had tegenwind.. Dan is het zo mogelijk.. (of reed je binnen?) nou dit zou het kunnen zijn. Maar inderdaad ; meet voor de zekerheid nog even alles na!
Geplaatst: zo 02 apr 2006, 00:52
door Gast
Justin schreef:Het is wel mogelijk hoor, als je 6-74 rijd en je heb een niet al te snelle bike, en je bent zwaar, en je had tegenwind.. Dan is het zo mogelijk.. (of reed je binnen?) nou dit zou het kunnen zijn. Maar inderdaad ; meet voor de zekerheid nog even alles na!
vandaag deed die 42.7 .
Ik weeg ongeveer 60kg.
En dat ding rijd niet meer zo snel als een paar dagen geleden.
Hij trilt ook meer.
Geplaatst: zo 02 apr 2006, 21:54
door Gerard S
Kijk of je blok nog vast zit deze willen aan de onderzijde nog wel eens los trillen, contoleer ook meteen de bovenbevestiging deze wil wel eens breken als de onderzijde losgetrild is.
Geplaatst: zo 02 apr 2006, 21:57
door Gast
Gerard S schreef:Kijk of je blok nog vast zit deze willen aan de onderzijde nog wel eens los trillen, contoleer ook meteen de bovenbevestiging deze wil wel eens breken als de onderzijde losgetrild is.
Die draai ik steeds vast.
En ja die boven bevestiging die heb ik geen eens
.
Die was de 1ste dag al eraf.
(alleen de schroeven zaten erin met het haakje) Aan het frame zat alleen een gat.
Geplaatst: zo 02 apr 2006, 21:59
door Gerard S
Daar hoort een blok bevestiging te zitten. als je de onderkant controleerd moet je ook controleren of je blok nog recht staat deze wil ook wel eens scheeft trekken en dan gaat hij ook trillen.
Geplaatst: ma 03 apr 2006, 20:20
door Gast
Gerard S schreef:Daar hoort een blok bevestiging te zitten. als je de onderkant controleerd moet je ook controleren of je blok nog recht staat deze wil ook wel eens scheeft trekken en dan gaat hij ook trillen.
Bedankt voor de informatie. Ik ga zeker nog kijken of mijn blok wel echt recht staat.
Ik heb vandaag andere km-teller gemonteerd.
De oude was wel goed maar hij was veel beschadigd. (komt nog van oude fiets af).
Ik heb ook fiber glass membraan klepjes gemonteerd.
Het sluit nu veel beter dan eerst. Maar omdat me blok ernog niet op zit kan ik het niet uitproberen.
Dit keer heb ik een VDO Cytec C10.
Geplaatst: di 04 apr 2006, 21:06
door Gast
Vandaag heb ik mijn frame klaar gemaakt om te lassen.
Wat er word veranderd is dat het motorblok steviger vast zit. En dat de achterbrug wat steviger is.
Dit wil ik doen door middel van 1 vierkant profiel aan de onder kant te lassen (onderkandt waar het motorblokje vast zit).
En aan het achterbrug wil ik vanaf het achter wiel recht naar boven vast zetten met 2 buizen.
En daarna wil ik het hele frame een kleurtje geven.
Foto van me blokje
:
Ik wil nog op me blok:
Big Bore kit
Butterfly
Andere luchtfilter
2 Schoens Koppeling
Rocketkey
Andere Uitlaat Of andere demper (terugloop of van scooter demper)
Geplaatst: wo 05 apr 2006, 16:15
door kleine_duivel
en als alles weer heel is laat je de snelheid dan even horen?
Geplaatst: wo 05 apr 2006, 16:22
door Gast
kleine_duivel schreef:en als alles weer heel is laat je de snelheid dan even horen?
Zeker weten
Ik ga vandaag de voorvork eraf halen denk ik.
En dan ga ik lassen als mij vader een lasapparaat heeft meegenomen (die lag nog op zijn werk).
Jullie horen van me...
Geplaatst: wo 05 apr 2006, 16:59
door stevie-tai chi
en toevallig heb ik nog een hele goedkope bigbore liggen met zuiger..
pb me maar als je intresse hebt
