Pagina 12 van 21
Geplaatst: do 25 aug 2005, 19:19
door Scalibur
Vandaag heb ik de km teller geplaats. Het magneetje heeft zijn plaats gekregen aan het ventiel. De kabel van de teller loopt door de stuurbuis heen.
aanschouw ( teller staat wel nog niet vastgedraaid, daarmee dat ie scheef staat)

Geplaatst: vr 26 aug 2005, 00:34
door Carlos Keutel
steurtje schreef:hey als je in de regen gaat rijden met die profiel banden moet je wel die sleuven door trekken want anders heeft het nog niet veel zin want het water moet dan wel weg kunnen
dat dacht ik in iedergeval ik zie dat wel eens bij de rally dat ze dat doen maar of dat ook bij de mini's is weetk nie

Het zijn geen platte banden
Geplaatst: vr 26 aug 2005, 14:32
door Gast
Mooi gedaan zo die teller!

Geplaatst: za 27 aug 2005, 15:20
door Scalibur
Jaahaa de updates volgen zich snel op. Deze keer heb ik mezelf eens achter de draaibank gezet (heb 4 jaar draaibank lessen gehad) met als resultaat een kelk voor op mn carb.
Deze kelk heb k gedraaid uit 1 blok allu. Je ziet een groef opt uiteinde van de kelk, daar pas een elastiek of een tyrip bandje in voor een kous over te trekken. na het draaien is de kelk helemaal gepolijst vanbinnen ( en vanbuiten een beetje).

Geplaatst: zo 28 aug 2005, 16:04
door Neluhz
geil kelkje
alleen de vorm is niet helemaal perfect, hij moet eigenlijk een beetje "krom"
zijn, maarja...welke sproeier heb je nu?
Geplaatst: zo 28 aug 2005, 16:08
door rossi-nr.1
Neluhz schreef:geil kelkje
alleen de vorm is niet helemaal perfect, hij moet eigenlijk een beetje "krom"
zijn, maarja...welke sproeier heb je nu?
je bedoelt dat hij niet conish loopt..
maar steeds groter wordt per mm zeg maar...
ben de naam ff kwijt..
maar dat is niet of heeeeel moeilijk met de hand te draaien;)
Geplaatst: zo 28 aug 2005, 16:15
door Jopie
je bedoelt wss progressief

Geplaatst: zo 28 aug 2005, 16:48
door Scalibur
Het gaat om hem zo "krom" (

) te draaien. Dan moet je denk ik onder verschillende hoeken conisch draaien en dan de kanten waar de ene hoek in de andere overgaat met de hand schuren. Maar het gaat slecht een miniem verschil geven op mijn set-up denk k.
De sproeier die er nu inzit zat erin toen k de carb kocht het is een maatje 92. Is die maat goed of niet ?
Geplaatst: ma 29 aug 2005, 15:34
door Neluhz
zou iets groter gaan, je hebt meer luchtdoorlaat zo he
95 ofzo proberen.
@rossi: dat bedoel ik ja, dan zuigt ie beter aan opdeeenofanderemanier.
Geplaatst: zo 04 sep 2005, 13:45
door Scalibur
De bike is eindelijk rij-klaar. Hij moet enkel nog afgesteld worden, want nu loopt hij voor geen meter.
Daarnaa moet hij ook nog gespoten worden( iemand suggesties ?? de blauwe tankzit blijft blauw).
De remklauwen zijn ondertussen al rood gemaakt.
Er gaat hoogtwaarschijlijk een andere uitlaat onder komen, die wat er nu onder zit daar zitten teveel blutsen in.

Geplaatst: zo 04 sep 2005, 14:46
door steurtje
Zwart frame en witte velgen

Geplaatst: zo 04 sep 2005, 15:19
door Lg tweewielers
steurtje schreef:Zwart frame en witte velgen

Mooi ding ziet er goed uit alleen die kelk is wel naatje met zand enzo , maarja dat is jouw keus doe er een pantie voor ofzo .
Later
lars
~bXt Tuning~
Geplaatst: zo 04 sep 2005, 16:09
door Scalibur
Lg tweewielers schreef:steurtje schreef:Zwart frame en witte velgen

Mooi ding ziet er goed uit alleen die kelk is wel naatje met zand enzo , maarja dat is jouw keus doe er een pantie voor ofzo .
Later
lars
~bXt Tuning~
ja er komt id een kous over, maar die heb k voor de foto eraf gedaan.
@steurtje: zwart wit lijkt me een goeie combo
Geplaatst: zo 04 sep 2005, 16:13
door JS racing zeeland
ziet dr goed uit
veel plezier dr mee
grtz jere
Geplaatst: zo 04 sep 2005, 20:17
door Lg tweewielers
Hey ,
Wat voor een voorvork is dat en hoe kom ik eraan ?
Ik heb nu wel een voorvork van een chineesje maar die heeft blok lagers en mensen zeggen dat dat niet makkelijk te maken is in een nieuw frame
Mvg
Lars