minibike-forum.nl

pffff koppeling en wat ermee miszijn? veertjes?
0.35cm?hoe kan je dat nu meten???????
en over dat valse lucht snap ik helemaal nix
dus ik moet deo spuiten over pakkingen uitlaat? carter? membraam?
en dan???

Op de vraag:
@motormans wat moet ik zowat op elkaar afstemmen?

Deze vraag heeft een zeer uitgebreid antwoord en vereist ook wel een aardige dosis basiskennis voor wat betreft motortechniek.

Zonder echt direct een oplossing te geven is het antwoord: Alle variabelen:
-carburatie: sproeier(s), stationair, naaldstand
-type uitlaat
-compressie
-belasting van de motor
-type luchtfilter
-type bougie (in mindere mate)
-??
-??

Ik vermoed dat er heel wat te vinden is bij de FAQ's.

MiniQuadje49cc schreef:pffff koppeling en wat ermee miszijn? veertjes?
0.35cm?hoe kan je dat nu meten???????
en over dat valse lucht snap ik helemaal nix
dus ik moet deo spuiten over pakkingen uitlaat? carter? membraam?
en dan???

veertjes zo direct niet,maar of er nog genoeg voring opzit,en neeh geen cenimeter maar milimeter,en ik zeg over pakkingen,dus nee niet op je uitlaat spuiten. de dichting tussen je carter,spruitstuk,membraam,cilinder,die dichtingen,daar met deo opspuiten en zie of het,als je op die bepaalde plaats spuit,hoger in toeren gaat ja of nee,zoja,trek je op die plaats valse lucht

voring???
en hoe kan ik nu 0.35mm opmeten? voelmeter? dat heb ik niet ik zal het maar met het oog schatten
en wat doet valse lucht?

MiniQuadje49cc schreef:voring???
en hoe kan ik nu 0.35mm opmeten? voelmeter? dat heb ik niet ik zal het maar met het oog schatten
en wat doet valse lucht?

kun je niet schatten. plooi een stuk papier dubbel en zet dat eronder. op het punt waar het magneetje zich bevind,valse lucht,zuigt hij gewoon extra lucht aan waardoor hij slecht rijd,of zelfs gewoon ni meer start,als je bobijn verkeerd staat heb je een onregelmatige vonk waardoor hij slecht rijd

nouw aan die bobine kan je niets regelen???????????????????

dat is gewoon 2 bouten en 2gaatjes en vastvijzen die zooi?
ik zie geen enkele mogelijkheid om die bobine te verschuiven ofzo...


maar hoe kan je die valse lucht testen als ie nie start? je kan moeiljk deo op pakkingen spuiten... dat maakt geen verschil

en de quad pruttelt nu
daarvoor werd nix warm aan de motor maar nu word de motor warm maar komt niet op gang

MiniQuadje49cc schreef:nouw aan die bobine kan je niets regelen???????????????????

dat is gewoon 2 bouten en 2gaatjes en vastvijzen die zooi?
ik zie geen enkele mogelijkheid om die bobine te verschuiven ofzo...


maar hoe kan je die valse lucht testen als ie nie start? je kan moeiljk deo op pakkingen spuiten... dat maakt geen verschil

en de quad pruttelt nu
daarvoor werd nix warm aan de motor maar nu word de motor warm maar komt niet op gang

anders zou ik het ni zegge? kun je WEL verschuiven,kijkt neke deftig ipv direct hulp te vragen,,en als je het niet weet,zoek dan eerst eenz...

kan je NIET verschuiven
ik zoek al 16dagen non stop meer dan 3u per dag achter het probleem

MiniQuadje49cc schreef:kan je NIET verschuiven
ik zoek al 16dagen non stop meer dan 3u per dag achter het probleem

gaan we hierover disqusieren ? ik dacht het niet.. afstand bobijn tozichte van vliegwiel kun je wel verplaatsen,ik weet wat ik zeg,heb meer als genoeg ervaring

,jah

@ MiniQuadje49cc:
bram_015 heeft gelijk. Het probleem is, denk ik, dat jij over verschuiven praat en denkt. Maar de werkelijkheid is dat de verschuiving waar bram_015 het over heeft, slechts 1/20e van een millimeter is/kan zijn. (Dat is dus die dikte van dat papiertje waar bram_015 het over had). Dit kan dus gelijk zijn aan de minimale speling tussen die 2 boutjes en hun bijpassende gaten in de bobine.
En dat kan net het verschil zijn in wel of niet een goede afstelling.

tjah als het aan die valse lucht lag, kan ik dat pakking probleem niet oplossen want 1)ik kan membraam niet openmaken 2) ik heb geen nieuwe pakkingen

Laat het membraam, voor zover dit het probleem is, door iemand met meer sleutelervaring eraf slopen.
Maar één ding:
Als dit al een probleem is, ga dan maar niet je blokje openhalen. Dan heb je namelijk nog veel meer truken nodig.
Als je geen pakkingen hebt, wat dacht je ervan een paar te kopen?
Deze hobbie kost nu eenmaal geld en inzet.

Je kan zelf ook pakkingen maken,
dat doe ik nog wel eens, van pakkingpapier,
en dan netjes knippen ( zonder scheurtjes ).
Uit speciaal pakkingpapier.
Er wordt gezegd dat het ook met dik papier kan, maar dat weet ik niet.

maar ik heb geen pocketbike winkels in de buurt en ga niet pakkingen kopen op een site dat bv 1.50 kost en + 5€ verzendkosten

ik ben zo dom!! kmoest gwn al van in het begin meteen een nieuw blokje kopen nu heb ik meer dan een blokje betaald :s

en met dikpapier mmm wil niet meer dingen aan me bike verkloten