minibike-forum.nl

haha kijk dat zien we graag

suc6..

hehe
weg met dat ding

Je moet je ketting spannen!

Idd die staat wel erg slap

mark#41 schreef:Je moet je ketting spannen!

ruud schreef:Idd die staat wel erg slap

dat doen we elke keer voor het rijden

(blijven die kettingen steeds maar uitrekken ofzo? het moet steeds weer )

-----------

over bike zonder restrictie: heb m gisteren even aangezet en er komt nu al helemaal bruut veel geluid uit

is er naast demperwol (wat er wel inzit ?) een betere manier om die decibelletjes te vermoorden want dit gaat nu naar mijn idee wel erg hard klinken

helaas ging hij vandaag niet 100 procent lekker...

afstelling klopt niet, OF er is een keeringetje naar de kolere.

maarja 6 keer goed, 1 keer fout

pff dit ding wil wel zonder restrictie zeg!

eindelijk heb je de ristrictor er uit


tim ik heb spul besteld dus we kunne weer als team rijden

veel suc6 tim,
wanneer op de testbank
wil wel weten wat ie eruit perst

ferryn schreef:veel suc6 tim,
wanneer op de testbank
wil wel weten wat ie eruit perst

mm wat mij betreft deze week nog....

maar moet eerst sproeiers OF ik vraag een voorafgestelde 14mm carb. en ga daar mee door (moet nog i.v.m. dat een carb. groter dan 15 mm niet in het nmc senioren mag, EN OMDAT IK VOLGENS DIE REGELS WIL RIJDEN OM OVER EEN TIJD MET HET VERMOGEN WAAR IK AAN GEWENT BEN KAN DEELNEMEN.

(dus niet dat ik ik volgend jaar in het nmc stap)

het is dus even twijfelen....

maar als ik een uitdraaitje heb laat ik wel weten wat er met de JUISTE afstelling uitkomt

(misschien domme vraag, maar heeft een tandwielkeuze effect op de uitslag? (HET KOPPEL))

kleine_duivel schreef:

ferryn schreef:veel suc6 tim,
wanneer op de testbank
wil wel weten wat ie eruit perst

(misschien domme vraag, maar heeft een tandwielkeuze effect op de uitslag? (HET KOPPEL))

lijkt mij wel..

MvG DoeDe

ik ga morgen bellen om een 14 mm carb....blijkt hij het mooiste op te lopen dus we zullen zien

anders gaat je koppeling roken
dat eerst eens aanpakken dus, vanaaf de boel uit mekaar

Heb ik ook gehad! Kwam omdat me carb. lekte en zo me koppelings kom inliep. Dat is dan weer het nadeel van bewerken! Gewoon schoonmaken en ontvetten moet genoeg zijn. Uit elkaar is mischien overbodig!

nou niet dus

heb hem op zijn sleutelbokje gehezen en het ziet er erg slecht uit

dat ding wat voor de koppeling ronddraaid is blauw-paars uitgeslagen van de hitte en de koppelingsschoentjes zijn behoorlijk afgesleten

eerst afstellen en kijken of het beter gaat,anders hebben we een pobleempje

Breng je koppeling naar HANK mischien kan die hem nog fixen