Pagina 13 van 15
Geplaatst: do 23 aug 2007, 17:43
door NRGizer
Marvin15 schreef:Ik zou het heeeeel knap vinden, want je hebt geen rekening gehouden met de wrijving, gewicht en luchtweerstand zo te zien.
Je zijspan ziet er best wel heel erg zwaar uit.
Als je er dan ook nog met 2 man op gaat zitten, scheelt het denk ik best een heel stuk..
Voorderest ziet het frame er wel donders netjes uit

Met 185cc mag het best wel wat zwaarder zijn, niet

, ziet er inderdaad heel goed uit.
Geplaatst: do 23 aug 2007, 18:54
door royal
Marvin15 schreef:Ik zou het heeeeel knap vinden, want je hebt geen rekening gehouden met de wrijving, gewicht en luchtweerstand zo te zien.
Je zijspan ziet er best wel heel erg zwaar uit.
Als je er dan ook nog met 2 man op gaat zitten, scheelt het denk ik best een heel stuk..
Voorderest ziet het frame er wel donders netjes uit

De crossmotor was ook zwaar
Je zou gelijk kunnen hebben wat de luchtweerstand van het ding + 2 personen betreft. Het maakt me niet zo gek veel uit hoe hard hij gaat.
Het blokje heeft origineel 18pk waar er misschien een paar vanaf gaan omdat ik de uitlaat wat aangepast heb.
Ik heb eens ooit gehoord dat een motor niet meer liep vanwege het aanpassen van de uitlaat. Klinkt mij raar in de oren als je ziet hoeveel verschillende vormen uitlaten er per scooter bijvoorbeeld te krijgen zijn. Ik heb zelfs eens een vrij snelle puch minibike gehad waar de uitlaat gewoon een buis met einddemper was. Dus ik denk dat ik meer dan genoeg pk's over houdt
Vandaag heb ik de oude pakkingsresten verwijderd, alle blok-delen schoongemaakt en wat nieuwe pakkingen uitgesneden daar waar ik ze van pakkingpapier wil. Aan de binnenkant van het blok stond een bouwjaar, 1979 haha.
Zaterdag gaat het blok weer in elkaar als ik morge de lagers en keerringen binnen heb.
Geplaatst: do 30 aug 2007, 21:37
door royal
De motor zit weer in elkaar, alle bouten en moeren ook meteen even vervangen. Hij is weer zo goed als nieuw!
Inmiddels heb ik een keuze gemaakt uit een aantal tankjes. Ik heb gekozen om een honda wallaroo-tank te monteren omdat ik bang was dat ik met een minicrossertankje al na 5 minuten zou moeten stoppen met rijden.
Voor de veiligheid en het gemak heb ik een systeempje gemaakt waarbij ik de tank kan (de)monteren met 3 clips. Het tankje wordt d.m.v. rubbers tegen de clips gedrukt. (Hij lijkt een beetje verkeerd te zitten op de foto).
Nu ben ik bezig om het schakelsysteem te maken.
Om de motor te voorzien van brandstof moet ik een benzinepomp van een kart kopen en aansluiten op het spruitstuk (als het niet anders kan).

Geplaatst: vr 31 aug 2007, 11:23
door taz22
slim op het ene gezicht, maar waarom maak je niet een tankje van een b1 rep ofzo die je onder het kontje van je zitje maakt? dan heb je al hoogte dus je hebt geen pomp nodig.
gr
Geplaatst: vr 31 aug 2007, 12:31
door Subito
taz22 schreef:slim op het ene gezicht, maar waarom maak je niet een tankje van een b1 rep ofzo die je onder het kontje van je zitje maakt? dan heb je al hoogte dus je hebt geen pomp nodig.
gr
Omdat:
royal schreef: Ik heb gekozen om een honda wallaroo-tank te monteren omdat ik bang was dat ik met een minicrossertankje al na 5 minuten zou moeten stoppen met rijden.
Geeft dat ongeveer antwoord op je vraag ?
Dat van een minicrosser tankje komt overeen met de tank van een B1 rep.

Geplaatst: vr 31 aug 2007, 12:42
door taz22
Subito schreef:taz22 schreef:slim op het ene gezicht, maar waarom maak je niet een tankje van een b1 rep ofzo die je onder het kontje van je zitje maakt? dan heb je al hoogte dus je hebt geen pomp nodig.
gr
Omdat:
royal schreef: Ik heb gekozen om een honda wallaroo-tank te monteren omdat ik bang was dat ik met een minicrossertankje al na 5 minuten zou moeten stoppen met rijden.
Geeft dat ongeveer antwoord op je vraag ?
Dat van een minicrosser tankje komt overeen met de tank van een B1 rep.

aha, overheen gelezen:D
gr
Geplaatst: vr 31 aug 2007, 16:29
door Lg tweewielers
taz22 schreef:Subito schreef:taz22 schreef:slim op het ene gezicht, maar waarom maak je niet een tankje van een b1 rep ofzo die je onder het kontje van je zitje maakt? dan heb je al hoogte dus je hebt geen pomp nodig.
gr
Omdat:
royal schreef: Ik heb gekozen om een honda wallaroo-tank te monteren omdat ik bang was dat ik met een minicrossertankje al na 5 minuten zou moeten stoppen met rijden.
Geeft dat ongeveer antwoord op je vraag ?
Dat van een minicrosser tankje komt overeen met de tank van een B1 rep.

aha, overheen gelezen:D
gr
jij bent dom

( hahah die kreeg je terug

Geplaatst: wo 21 mei 2008, 19:14
door Richard
en al klaar????
Geplaatst: wo 21 mei 2008, 19:15
door Danny
datum !omg!
Geplaatst: wo 21 mei 2008, 19:22
door Remon
danny van westen schreef:datum !omg!
!CENCUUR!, danny :S
Ik weet 100% bijna wel zeker dat royal er nog mee bezig is, meneer is alleen nieuwgierig of het al klaar is :S
gr remon
Geplaatst: wo 21 mei 2008, 20:55
door Bramzell
ik ebn ook wel benieuwd of die al klaar is hoor

Geplaatst: wo 21 mei 2008, 22:13
door Kaliander
idd ik ook von het altijd al een vet project
gr nicander
Geplaatst: do 22 mei 2008, 06:40
door Minibike_J
Ik ben ook benieuwd .
Ik hoop dat het er leuk uit zal zien en goed rijd.
Waar ga je dan eigenlijk met zoon bike rijden
Groetjes Jos
Geplaatst: do 22 mei 2008, 10:07
door taz22
yep royal is er idd nog mee bezig, (naja ikke:P)
hij wacht op het moment even op mij tot ik klaar ben met het draaiwerk voor hem.
groeten
Geplaatst: do 22 mei 2008, 12:58
door Bramzell
schiet op dan hup achter die pc van daan en draaien maar
