Pagina 13 van 23
Geplaatst: ma 09 apr 2007, 10:52
door Neluhz
hewt valt wel mee om conussen met de hand te kloppen hoor, het vergt alleen wat oefening.
Geplaatst: ma 09 apr 2007, 12:08
door Lg tweewielers
Neluhz schreef:hewt valt wel mee om conussen met de hand te kloppen hoor, het vergt alleen wat oefening.
Patser ....
Dan ga jij mine maar ff netjes om kloppen voor de crossbrommer ..
Spreek Uhh sla je @ roc
*Lg*
Geplaatst: di 17 apr 2007, 21:22
door Minibike_limburg
*Hank* je kan er wat van
heb nog nooit zo'n vette frame
gezien echt een kunstwerk. Ben zelf metaal bewerker, maar dat krijg ik niet voor elkaar..SUPER mooi ding
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 09:06
door NRGizer
Begint er beter en beter uit te zien, stevige achterbrug
en remmen zal hij vooraan ook doen.
Veel succes nog.
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 19:54
door jordy 15
Heb toch een vraagje..
Waar is nouw die voor remtang 6 zuiger van grimeca ?
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 20:02
door basjee
die raakte de grond
edit:
*HANK* schreef:Sleutel schreef:Hij ziet er geweldig mooi uit Hank.
Maar waar is je 6 zuiger klauw gebleven?
Die loopt aan op de grond
ben op zoek naar wat hogere banden.
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 20:16
door jordy 15
Ow..
Sorry, overheen gelezen.
Maar als hij de grond raakt kan hij tog een stukkie hoger ?... of heb ik het fout... ?
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 21:17
door steurtje
denk dat hij dan niet meer over het gehele vlak remt dus dat niet heel de remblokken de schijf raken..
en zal dan ook weer wel nadeel hebben maja.. hank die denkt daar eerst wel goed over na hoor
Geplaatst: wo 18 apr 2007, 21:31
door *HANK*
Hallo
Even over de remtang, deze past gewoon en komt achter de voorpoot net als de gewone remtang.
Alleen moet ik ook een nieuwe voornaaf ontwerpen en maken, en gezien dat ik wat tijd gebrek heb duurt het nog even.
Er staat nu een voorvork in van de GRC, en zodra de tijd er is komt de andere voorvork er in.
Geplaatst: zo 29 apr 2007, 20:37
door *HANK*
Hallo
Zo inmiddels zijn er 2 wedstrijden en een trainingsdag gereden met de bike.
Alles lijkt naar behoren te funktioneren, maar er komen nu toch wat kleine probleempjes te voorschijn.
Ten eerste is de achterbrug geschuurd, dit bij de bev aan de gefreesde schetsplaten.
Bij naderonderzoek bleek het niet volledig aan de achterliggende buis te zijn gelast dus allen maar aan de zij plaat van 2 mm.
Dit is inmiddels opgelost door de oude las weg te halen en alsnog het geheel aan de buis te lassen.
Ook bleek een krukas lagers wel erg veel speling te hebben, hier bleek de krukas de boosdoener te zijn, lichtelijk een soort van krom.
Gelukkig had ik al een nieuw krukasje gehaald (RGD met pen 16) maar moest alleen nog afgedraaid worden.
Dit hebben we vandaag maar gedaan en hij is weer klaar om in elkaar te kunnen, dit krukasje moet het langer uithouden denk ik en is ook mooi recht (binnen de 2 honderste).
Dus al met al toch nog wat kleine probleempjes, maar gelukkig ook de oorzaak kunnen vinden.
Geplaatst: zo 29 apr 2007, 20:39
door thomas1991
Goed om te horen Hank dat de problemen weer zijn opgelost..
De bike ziet er verder ook prachtig uit, veel suc6 ermee iig
Geplaatst: ma 30 apr 2007, 08:28
door cracy frog
ja hank goed werk verricht blij dat alles goed is gegaan fantastische mooie bike heb hem in velp ook bewonderd
grtje tonny
Geplaatst: di 04 dec 2007, 16:08
door *HANK*
hallo
Gezien ik de laatste tijd nog al wat tijd over heb hierbij een update van de verdere ontwikkeligen van de bike.
Ik wilde al vanaf het begin een deelbare voornaaf, dit omdat dan de remschijf kan blijven zitten bij het verwisselen van het wiel.
Daar ik nu met inventor overweg kan heb ik het een en ander op tekening gezet.
hier de naaf met een profiel er in, hier valt de adaptor van de remschijf in.
Zo blijft de remschijf en adaptor aan de voorvork poot zitten.
Hier een doorsnede van het geheel, in de adaptor zie je nu het lager niet zitten die heb ik even weg gelaten voor de duidelijkheid.
Het geheel wordt bij elkaar gehouden door de wiel bout die er van de andere zijde inkomt.
Geplaatst: di 04 dec 2007, 17:10
door Marvin15
Ziet er wel goed uit.
Maar nu moet je wel 1 voorpoot demonteren ofniet? Want de schijf zit meestal ÃÂÂn de velg, inplaats van er naast.
Ik zou wel de passing van de schijfhouder in de velg heel erg strak maken, anders komt er na vaak remmen mischien speling op, en dat word dan steeds meer..
Geplaatst: di 04 dec 2007, 17:30
door *HANK*
Marvin15 schreef:Ziet er wel goed uit.
Maar nu moet je wel 1 voorpoot demonteren ofniet? Want de schijf zit meestal ÃÂÂn de velg, inplaats van er naast.
Ik zou wel de passing van de schijfhouder in de velg heel erg strak maken, anders komt er na vaak remmen mischien speling op, en dat word dan steeds meer..
Nee de voorpoot hoeft niet los, namelijk aan de anderzijde zit een vrij lang busje, dit busje er tussen uit halen en de naaf kan opschuiven zodat hij uit de adaptor is, dan kun je het wiel er zo tussen uit kantelen.