tsja, je kan niet aan de wielen of het geluid zien of horen hoe hard het gaat.
Lawaai maken ze allemaal.
Maar zoals iedereen weet en zegt ( wat jij dus niet wil geloven ).
Is dat zo''n bikeje nooit geen 80 zal en kan lopen.
Je kan er alles aan veranderen zoals cilinder, uitlaat vertanding en noem heel die zooi maar op, maar de 80 zal hij niet lopen.
Dit gaat niet puur om het feit dat zo'n bikeje max. iets van 3 pk zal hebben, en nooit geen 13000 toeren zal halen, en die heb je ZEKER wel nodig om de 80 te halen.
Dus alleen al om deze redenen zal je nooit de 80 halen.
De 70 is al heel knap al zeg ik het zelf....
Maargoed, ik zal kort zijn: blijf vooral jezelf voor de gek houden dat je 65-70 rijd....maar de rest van het forum weet wel beter.
Het is aan jou wat je daarmee doet.
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen
kijk : ik wil er wel een filmpiej van maken dat ik naast een auto rijd maar het probleem is waar kan ik dan rijden want als ik echt vol gas wil heb ik wel een redelijk lang stuk nodig om het echt te meten -----
twannie2000 schreef:kijk : ik wil er wel een filmpiej van maken dat ik naast een auto rijd maar het probleem is waar kan ik dan rijden want als ik echt vol gas wil heb ik wel een redelijk lang stuk nodig om het echt te meten -----
Later
Zoek een stuk prive-weg op van een boer ofzo.
Of een landweggetje waarvan je gewoon weet dat er weinig tot geen poltie is.
Zo'n ritje duurt 3 minuten ofzo en dan ben je weg.
Heb het zelf ook al eens gedaan op vakantie ( ja ik schaam me dood, want k weet dat het niet mag ).
Dan kan je ff snel zo'n filmpje maken en ben je pleite.
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen
Maar er is toch ook nog wel ff een andere optie een km teller die niet afwijkt ofzo - ik heb er pas een op gezet maar als ik hem dan start en geef geen gas geeft ie al 40 km/h aan
twannie2000 schreef:Maar er is toch ook nog wel ff een andere optie een km teller die niet afwijkt ofzo - ik heb er pas een op gezet maar als ik hem dan start en geef geen gas geeft ie al 40 km/h aan
ALvast bednakt
hey
koop zo'n ding bij de "Karwei"....de goedkoopste!!
kost 10 euro.....bij "omtrekinstelling" 0900 invoeren (da's 90cm)
twannie2000 schreef:Maar er is toch ook nog wel ff een andere optie een km teller die niet afwijkt ofzo - ik heb er pas een op gezet maar als ik hem dan start en geef geen gas geeft ie al 40 km/h aan
ALvast bednakt
burnoutboy13 schreef:Waarschijnlijk heb je dan een bougie die dan niet ongestoord is..
Meestal een Bougie Met de letter : R in het typenummer
dit is natuurlijk het grootste !CENCUUR! wat er bestaat......een fietsteller heeft geen !CENSUUR! te maken met je bougie.......
als je er ooit 1 geplaatst hebt, zou je dat weten!!!
over je filmjes......onbelast maakt ie natuurlijk veel meer toeren als wanneer je erop rijd.....dit filmpje slaat helemaal nergens op!!
nog iets anders....je zei ergens dat je 17 was??
aan je stem te horen in het filmpje, en als ik kijk naar je reacties ben je een jaar of 14??
Ik las toch regelmatig dat als het draadje van je km-teller te dicht langs je ontsteking (bougie ) loopt, dat het dan wel eens kan storen.
Maar dat kan dus niet ?
Heb zelf nooit een km-teller gemonteerd, dus zou het niet weten.
Maar dan weet ik het bij deze
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen
Ik las toch regelmatig dat als het draadje van je km-teller te dicht langs je ontsteking (bougie ) loopt, dat het dan wel eens kan storen.
Maar dat kan dus niet ?
Heb zelf nooit een km-teller gemonteerd, dus zou het niet weten.
Maar dan weet ik het bij deze
da klopt......met een HPI....
maar bij een HPI is de spanning en het magnetisch veld veel hoger als bij zo'n chinese ontsteking...zelfs je hele frame kan dan storen op de teller....
en.......als je draadje van de fietsteller in de buurt zou komen van de bougiekabel, is ie ook wel errug vreemd aangelegd....
om te voorkomen dat 't draadje knapt of onder spanning komt te staan laat je altijd 't draadje langs je voorvork lopen....
@burnoutboy13....m'n vorige opmerking was niet bedoeld om jou af te zeiken
meer bedoeld naar onze twanniepannie-tweeduizend-noob met z'n ontzettende geklets
Ik las toch regelmatig dat als het draadje van je km-teller te dicht langs je ontsteking (bougie ) loopt, dat het dan wel eens kan storen.
Maar dat kan dus niet ?
Heb zelf nooit een km-teller gemonteerd, dus zou het niet weten.
Maar dan weet ik het bij deze
da klopt......met een HPI....
maar bij een HPI is de spanning en het magnetisch veld veel hoger als bij zo'n chinese ontsteking...zelfs je hele frame kan dan storen op de teller....
en.......als je draadje van de fietsteller in de buurt zou komen van de bougiekabel, is ie ook wel errug vreemd aangelegd....
om te voorkomen dat 't draadje knapt of onder spanning komt te staan laat je altijd 't draadje langs je voorvork lopen....
@burnoutboy13....m'n vorige opmerking was niet bedoeld om jou af te zeiken
meer bedoeld naar onze twanniepannie-tweeduizend-noob met z'n ontzettende geklets
Ik las toch regelmatig dat als het draadje van je km-teller te dicht langs je ontsteking (bougie ) loopt, dat het dan wel eens kan storen.
Maar dat kan dus niet ?
Heb zelf nooit een km-teller gemonteerd, dus zou het niet weten.
Maar dan weet ik het bij deze
da klopt......met een HPI....
maar bij een HPI is de spanning en het magnetisch veld veel hoger als bij zo'n chinese ontsteking...zelfs je hele frame kan dan storen op de teller....
Groetjes
Wim
eh... srry met hpi bedoel je toch gewoon een draadloze km teller?