minibike-forum.nl

Jij blijft ook maar bezig he:-)

Ach, heel soms heb ik tijd over

Hoe is het met jou en het rijden dan ?

Dj'en?
Draai je op feesten?

Ja klopt, ons project is dit :

https://www.facebook.com/Deciliters?fref=ts

Ik doe ook veel prive dingen dus dat komt bijna niet online en de rest is een beetje te vinden op me FB https://www.facebook.com/lars.greefhorst

en ( al doen we hier nog niet veel mee) :

https://www.facebook.com/showtimeduo?fref=ts

Toch al wel een jaartje of 10 mee bezig ondertussen

Mooi man

Ja zitten wel hele leuk dingen tussen ! Thanx!

Lars
even een vraag.

Ik zie op het forum dat je het over a747 olie heb.
heb jij daar hele goede ervaring mee.

is het wel verstandig in de winter.
en waarom gebruikte die olie.
Want volgens mij is deze olie een beetje achterhaald.

het ruikt wel lekkerder haha.

gr dennis

Heey, niet in verdiept. Wel met Bert Deroue er nog even over gehad. Hij heeft alleen Motul en een olie die door

Castrol werkt bij mij prima ( eerder ) Maar Motul800 heeft het ook altijd prima bij mij gedaan..

Kenner ben ik er niet van, beide waren bij mij prima. Maar als ik me flesje op heb pak ik denk ik weer de Motul 800 volgens mij is die ook langer houdbaar.

Maar aan de andere kant moet je die liter er dan ook maar snel doorheen jagen waar ook niks mis mee is

Bijde Olieén had ik een super mooie filmlaag van in me motor zitten. Ik ga wel richting de 1:40 - 1:50 rijden, synthetische olie schijnt warmer te ontbranden dus daar wil ik ook geen problemen mee. Ik las in een topic op een Puch forum in America dat polini USA aanraadde niet te veel te mengen. daar las ik zelfs 1:60 tot 1:100 maar of dat een andere verhouding was dat weer ik niet.

Gr,

Oké ,
Ik weet eigenlijk niet of de 747 nog steeds veel gebruikt word in de racerij.
ik heb wel eens gehoord dat ze niet Doorontwikkeld met de 747, maar kan het fout hebben.

veel mensen gebruiken motuul 800. Voorheen heb ik ook wel elf htx gebruikt en nog meer olie soorten.
Maar wat nu beter is, weet ik niet.
Ik vond het wel grappig om te lezen dat je 747 gebruikt. (Old school).

Gr

Of het doorontwikkeld is weet ik niet, puch polini is er net als Castrol al jaren dus waarom niet

Maar met Motul heb je idd niet het gezeur van kou en bewaren enz voor wat ik mee kreeg. Maargoed ook hier heb ik nooit last van gehad.

Wel had ik problemen met de TTS versie icm met stationair loop..

A747 en ik heb geen problemen meer ik blij haha, heb wel me tankje en vlotter enz leeggehaald voor ik A747 erin deed. Als deze fles op is pak ik weer Motul maar waarom ? Ik weet het niet...

Gr,

Nog 1 vraag dan hou ik op, want daar gaat deze topic niet over

Welke van de olie heb je het meeste aanslag.

Bijde 0.0 problemen met verkoling oid! Motul of Castrol a747. Al die top olieén zijn prima. Goedkoper spul alleen maar elende.

Geen probleem hoor haha, als je het uitgedokterd hebt hoor ik het wel


Dit is trouwens de koppeling die er nu in zit, ik kwam er nog een foto van tegen. Snel me blok is loshalen en kijken hoe het met de koppeling gaat na een paar keer rijden.
Opzich doet hij het nog prima maar me HK eerder ree wel beter !





Gr,

Ziet er op zich niet verkeerd uit.

Wat ik hoorde dat 2 klauw vaak Door slipt.
Dus dat word een nieuwe hk.

maar als je op de baan met deze koppeling goed uit de voeten komt, dan gewoon lekker rijden er mee.

Dit is geen gewone 2 klauw he.. Voering is zo bijna volledig rondom zegmaar 80 % en een 3 klauw heeft ook maar 60 % oid.

Bevalt opzich prima alleen pakt een HK agressiever op.. Hier kan ik niet veel meer mee afstellen e.c.

Op dit moment vind ik lekker rijden leuke en belangrijker dan een seconde beter reageren van de bike

Heb ook nog een KTM koppeling liggen welke ik dolgraag in me blok wil zetten maar daar moet ik nog het één en ander voor aanpassen waar ik te lui voor ben hahaha

Ik zagl dat de voering groter Was

ik vraag me af of je ktm goed krijgt.
Volgens mij hebben meer mensen het geprobeerd.

Blijven proberen, gaat je lukken.