minibike-forum.nl

hoe is hij met zen nieuwe blokje?

Binnekort ff naar scooterzaak om domino snelgas te halen, daarna even een bestelling doen voor een nieuwe achter as. En dan inrijden maar

gezellig thomas, heb je de schade van eerst trouwens al weer gemaakt ?
en misschien is het handig om zoon blata achteras te nemen want dan heb je geen last meer van aan 2 kanten los draaiende moeren en heb je je schroefdraad mindersnel kapot


niels

Klein up!

eeh tomas,

is het misschien geen leuk idee om een originele blata cilinder onder hem te zetten op duitse forum staat nog voor weinig een complete set tekoop waarmee hij echt harder gaat lopen

niels

Okee beter, heb je misschien een link?

minipower schreef:eeh tomas,

is het misschien geen leuk idee om een originele blata cilinder onder hem te zetten op duitse forum staat nog voor weinig een complete set tekoop waarmee hij echt harder gaat lopen

niels

wat voor type kan eronder eig?

Gewoon luchtgekoelde

vraag maar even op msn was alleen wel een jr ( 3 poorts dus ) maar loopt in iedergaval harder dan een china cilinder

heb je wel even ander uitlaat ( bochtje ) nodig maar dat is niet moeilijk

niels

Wat is de reden dat je er een originele Blata achteras opzet?
+ wiellagers hebben niet mega veel te lijden, dus of je nou GRC of chinese lagers gebruikt voor je wiel maakt verder vrij weinig uit. Scheelt misschien niet veel in kosten, maar wel op de langere termijn.

minipower schreef:eeh tomas,

is het misschien geen leuk idee om een originele blata cilinder onder hem te zetten op duitse forum staat nog voor weinig een complete set tekoop waarmee hij echt harder gaat lopen

niels

Je kan een chinese cilinder harder later lopen dan een JR cilinder van Blata.
Dus is maar net de keuze of je het geld er aan uit wil geven.

Originele blata as omdat dat gewoon een bout is met aan de andere kant een moer, en chinees is gewoon met 2 tapeinden en 2 moeren. Dat is een stuk minder fijn met aandraaien en los draaien.
Maar het word toch een chinese as omdat de blata as te kort is.

En GRC lagers omdat ik eignelijk skf lagers had besteld maar Bert had mij aangeboden om GRC lagers te nemen, dus nam ik die maar. 15 Euro voor 4 lagers met bus.

De pakketjes kunnen ieder moment aankomen en dan doe ik vanavond waarschijnlijk even een update.

Greets

Icelitz schreef:Ja ik denk ik zet het maar bij chinees hoewel ik er het circuit mee op ga.

wat heeft dit er eigenlijk mee te maken?

Och toen ik dat postte was ik nog nieuw en wist ik niet helemaal hoe het in elkaar zat hier op het forum:P

UPDATE! 22-11-10

Mijn bestelling is binnengekomen:
-achter as
-gashendel (tomasseli snelgas)
-bougie (ngk Br9 es)
-pakkingen (blata)
-kuipruitje en topkuipdeel
-Champion bougie dop
-GRC Wiellagers
-remblokjes Voor en achter
-benzine slangetjes
-benzine filter
-killswitch

En heb de afgelopen dagen zeker niet stilgezeten de hele bike moest opnieuw worden opgebouwd
ben begonnen met het gloednieuwe blok. Heb de oude cilinder erop gezet en de squish afgesteld op 0.80.
Je merkt echt dat hij nu een stuk meer compressie heeft als je aan de trekstarter trekt. Ook is de zuiger die erin zit een zuiger met 2 zuigerveertjes (op mijn vorige zat er maar 1).
Ook heb ik de champion bougie dop erop gezet en een nieuwe NGK Br9 es erop gedaan, en de ontsteking goed gezet.


De onderkant van mijn voorvork zat tot mijn verbazing vast met maar 1 schroefje die tenslotte losgetrild was... vond dit niet bepaalt veilig dus heb er een boutje doorheen gejatst. Ook zijn de remblokken vervangen en de GRC lagers gemonteerd.


Naar mijn mening is de tankzit van B1's veel te lang, heb die ff aangepast:


Heb ook nieuwe slangetjes en benzine filter gemonteerd


En heb ook mijn knalgroene helm mat zwart gespoten:


In de achtervelg moet ik nog even een ventieltje trekken en dan kan de band er weer op en de nieuwe lagers en de nieuwe remblokken erin enz.

De bike is nog lang niet klaar maar technisch wel bijna.
Optisch komt pas over een maande ofzo ga hem compleet opnieuw spuiten, maar dat komt dan pas.

Zo dat was het weer voor vadaag. GRaag jullie racties

Netjes hoor!
Doe je dat ventiel op school erin?
Hoezo is je lak van je frame eraf?

Offtopic: Wanneer ga je met de scooter naar velp dan? ben namelijk geslaagd dan kom ik ook
Ga morgen me rijbewijs aanvragen! hoelang duurde dat bij jou?