minibike-forum.nl

Koppelings verstevigings plaat is gereed . En nu Draaien maar.
Tevens de vulplaat onder de kop meegenomen.

Ongeloofelijk hoe jullie bikes maken.

Joey schreef:Ongeloofelijk hoe jullie bikes maken.

tja,je moet een beetje blijven hobbyen en dan ga je vanzelf met een paar idioten dit soort bike's bouwen

ziet er netjes uit mannen.
met hoeveel idioten maken jullie deze minibikes?

johanminibike schreef:ziet er netjes uit mannen.
met hoeveel idioten maken jullie deze minibikes?

Zijn hier met drie van die idioten (MvM_zbb / Antonie_W en ik) en die meer ideëen als tijd hebben. Bouwen op het moment meerdere bikes, deels parallel. De grijze en de rood/zwarte hier hebben de meeste focus, maar op de achtergrond loopt er nog wat meer. Hebben ook geen haast, maar doel is wel om deze twee bikes op kortere termijn aan het rijden te hebben. De zwart/rode ligt even wat stil omdat ik het zonodig vond om van een minibike af te stappen terwijl deze niet stilstond. Na wat operatief herstelwerk nu aan het revalideren en binnenkort weer meer aan het bouwen.

nou john het ziet er toch goed uit hoor ondanks je revalideren

grt tonny

als ik het goed zie hebben jullie een gebogen plaatje op jullie frame gelast voor de stuurdemper?
en bij de voorvork een ring gemaakt?

Klopt we hebben een ring met klemopsluiting om de voorvork gemaakt
en een lip aan de zijkant om de demper op te monteren.

Na lange tijd toch weer een update. Was tijdelijk even uitgeschakeld, maar nu toch weer even de electronica in elkaar gezet. De ontsteking is functioneel af en laat zich nu ook keurig via de laptop en een diagnosetool instellen en uitlezen. De ontsteking even op de oude gecrashte minibike gehangen om in een realistische omgeving te testen.

Zal deze ontsteking later op het zelfbouwblok verder testen.

Kan nu de curve configureren en uploaden naar de minibike. Verder is er een easystart waarbij tot een instelbaar toerental de ontsteking verlaat wordt om het starten met een trekstarter eenvoudiger te maken. Na dit toerental wordt de geprogrammeerde curve weer gevolgd.

Zo ziet het toerental er op de diagnosetool uit

http://www.youtube.com/watch?v=ZhCHRXMGqkE


De ontsteekcurve kun je ook meekijken via de diagnosetool

http://www.youtube.com/watch?v=N5e6hb4d3nM

De bike loopt nog niet helemaal mooi stationair, maar dat heeft vast iets te maken met de Giessencrash .

nou john dat belooft wat he,ziet er best goed uit dat is het voordeel als je veel van electronica weet.

grt tonny

Dit zijn de leuke updates!

Mooi systeem. Is de software ook zelf geschreven of is het een standaard paket ?

Groeten,

Dit is typisch een geval waar kennis kennis ontmoet. De software is wel zelf geschreven, maar niet door mij. Is een hele leuke mix van ideetjes en ervaringen die hier samen komen.

Het basisontwerp bestaat al heel lang, maar de nieuwe programmeerinterface is echt super.

Weer een leuk facet van zelfbouwen dus.

Beetje tussen de bedrijven door een lasmal in orde kunnen maken en alle scharnierpennen (mooi genitreerde harde pennen) zijn inmiddels ook klaar. Ook een groot deel van de benodigde segmenten zijn voorzien van voeringsmateriaal. Nu nog een paar bestaande kernen aanpassen en deze in de nieuwe platen lassen.



Het segment op de foto is nog een oude uitvoering, maar de nieuwe zijn wat breder (14 mm)als standaard (12 mm). De nieuwe segmenten zijn voorzien van lagerbussen om de boel nog wat duurzamer te maken. De verstevigingsplaat moet nog met een paar verzonken boutjes vastgezet worden.

binnenkort dus meer............

Inmiddels maar eens een kern in de nieuwe koppeling gemaakt. De kern mot nog voorzien worden van aanslagen voor de koppelingssegmenten.



Nu nog de bevestiging voor de verstevigingsring aan de kern voor elkaar maken en alles netjes voorzien van verzonken kop boutjes.

Hierbij het moment dat er voor het eerst rook uit de uitlaat komt.
Een mijlpaal.

setup:
70 cc airsal(tijdelijk van Antony geleend aangezien de p1 nog niet klaar heb maar is goed voor heel wat pk's)
v-force 8 lips membraan
membraan op het carter
op maat cilinderkop
eigenbouw uitlaat en gemaakt berekend door ons
volledig programmeerbare ontsteking uit eigen keuken via laptop
19 mm dellortho

de eerste geluiden met een niet afgestelde ontsteking en carburateur en om 23.30 dus echt even gas geven was niet echt te doen(iets met geluiden midden in de nacht en buren)
gas reactie is al redelijk goed maar gaat nog wat beter worden als de ontsteking geprogrammeerd is.

Nu verder finetunen en dan een baan zoeken voor de eerste rit.



Antony bedankt voor het filmpje.