Pagina 14 van 14
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 14:57
door minipower
euro 95 is prima.. als je en te lage temperatuur van je blok heb gebruiken ze nog wel eens euro 98 maar dit gebeurd zelden.
niels
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 15:20
door Danny
juist ja,
voor zover ik weet tankt iedereen euro 98
ik ben alleen ff de reden vergeten, volgens mij had het met compressie te maken ofzoiets..
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 15:46
door Kefien#17
Juist...Alleen is niet overal meer te koop dat is wel jammer
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 15:47
door Danny
serieus?
hier wel nog overal hoor..
ik weet wel dat euro 100 niet .. of bijna niet verkocht word in nl.
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 15:50
door minipower
hier in de buurt ken ik geen een tank station die nog 98 verkoopt.... ik rijd altijd op v-power of euro 95 en dat doen volgensmij de meeste gewoon.....
niels
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 16:38
door Minibike-Tuner
Euro 98 heeft een hoger octaangehalte en is daarom klopvaster
Klopvastere benzine laat hogere compressieverhouding toe zonder
spontaan te ontbranden. Hier zou je dus meer motorvermogen mee kunnen krijgen.
Verder zijn er veel (grotere) pompstations die het niet meer hebben, maar het is bij verschillende pompen nog gewoon te verkrijgen.
Geplaatst: ma 07 jun 2010, 17:06
door minipower
en je motor word er dus ook iets warmer door, das precies de redenen waarom wij het in de kart wereld altijd gebruikte als je blok warmer kon/mocht worden

Re: Samenvatting over chinese minibikes
Geplaatst: ma 19 jul 2010, 10:42
door xDanielsendai
dus euro 98 is zowiezo beter voor Mijn minicrosser?
Re: Samenvatting over chinese minibikes
Geplaatst: ma 19 jul 2010, 11:29
door Richard
Nee in een minicrosser kun je alle mengsmering pleuren die je tegen komt.
