minibike-forum.nl

Lg tweewielers schreef:

Sleutel schreef:
Mijn excuus voor het oftopic gedeelte Erwin

Die jonge is zo druk in de schuur daar merkt hij niks van

valt best mee..ik heb alles al getest..ik weet het echt niet meer.

de ontsteking....iets anders kan het imo al niet meer zijn.

hank gebeld en voor donderdag afgesproken..ik hoop dat daar wat uitkomt!

en sleutel..offtopic in mijn topic kost je een biertje op texel!

probleem gevonden!

even langs hank geweest om wat te testen en proberen met ontstekingsdelen.

bij het monteren van de ontsteking merkte we al een verschil van zo'n 90gr. op de krukas bij mijn bike tov die van hank op het punt dat hij start.

nu hebben we het 1 en ander geprobeerd en het viel hank op dat het stekkertje van de sensor verkeerd om zat.

dit is man/vrouw dus kan niet mis zou je denken, maar die DOMME belgen bij hpi kunnen niet witblauw op witblauw krijgen maar plaatsen die op zwart en visa versa.

zondag even kijken of we kunnen rijden en afstellen van de carb.

groeten!

erwin

en hank...nogmaals bedankt!

Beter erwin ..

Eindelijk wat vordering met je blokkie!

Groeten,
Lars

Ikke ben heel erg benieuwd naar texel hoe het loopt

Mooi dat het euvel verholpen is! slaap je toch iets lekkerder

beste kijkers,

gisteren nog even op de testbank geweest om te kijken wat hij nu eigenlijk doet.
ook in verband met het naar duitsland rijden en niet WEER voor niets willen komen.

affijn....1 run....een goede score..en de 2e run alleen de clip op de gasnaald iets hoger gezet omdat hij iets te rijk op de naald stond.

2e run 15,5 pk @ 13319 toeren en doorlopen tot 15500 toeren...dit heeft hij nog nooit gehaald..dus ik ben dik tevreden.

de uitlaat zit bij de bocht deelbaar vast met veren en aan de achterzijde zit hij in 2 richtingen met silemblocks vast.
extern lagerhouder nog voorzien van 2 lagers voor iets minder slijtage.
daarnaast de carterplaten nog voorzien van heli-coils.

als laatst nog 2 velgen gefreesd ipv gesneden aangezien dat toch een stuk netter is.
alleen sommige delen met een 3mm frees en dat duurt best lang.
per velg is hij zo'n 3,5uur bezig maar het resultaat mag er zijn.

hopelijk zaterdag alles in orde...en hopen op goed weer.


Groeten,

erwin

Het is even stil geweest in je topic, maar gelukkig nu alleen goede berichten!

Alleen het stukje
"extern lagerhouder nog voorzien van 2 lagers voor iets minder slijtage. "
Wat bedoelje daar nou mee welk onderdeel is dat?

en een ketting spanner erop is dat nog te realiseren??
Of heb je de ophanging van de motor veranderd 1 rubber scharnierbus minder?

Denk dat ik niet alleen voor mijzelf spreek als ik zeg Foto's

Heel veel succes zaterdag.

Groetjes mister X

heehee wel paar fototjes maken he

Ik ben wat laat, maar wat wordt dit een ge-wel-dig-e minibike,
Serieus,

Ik ben helemaal weg van de voorvork en van de monoarm, ik vind dat ZO verschrikkelijk stoer,

Echt knap hoor..

meende ik op ramsloh nog steeds gesputter te horen ?

zou je best kunnen horen:), maar dat ligt meer aan mijn gasgeven dan aan de motor

als je stukken niet voluit gaat maakt hij idd een pruttelgeluid..maar de grafiek is gewoon netjes/super.

op het rechte stuk hoor je hem pas ''knallen'' vanaf 11000+...

groeten.

oh oke dan word het dus tijd om de gashendel te gebruiken

ik dacht...da's ook lekker heeft hij hem nou NOG niet aan het lopen ?

jawel maar ik ben en blijf meer de bouwer dan de rijder.

maar ik ga minder bouwen en meer rijden:P vind het zelfs leuk worden om tussendoor te chillen dan als een #)%*# te moeten sleutelen

ben benieuwd hoe iemand er op kan rijden die wel goed gasgeeft ..dus als je je aanbevolen houd;) voor ooit wat testrondjes

groeten,

erwin

ik wil er best wel 's aan proeven hoor

meer rijden dan bouwen vind ik trouwens ook een prima plan ,...hij is nu wel een keer afgebouwd

ik zou je op de grid niet zo 1,2,3 herkennen..spreek me eens aan:).

erwin