Pagina 15 van 42
Geplaatst: di 04 okt 2005, 13:57
door Koen
Zorg er voor dat je koppeling goed uitgelijnd is met je kopplingshuis. Heb je dit niet, dan brand de voering van de koppeling voor je ogen weg...
Laat desnoods de krukas opmaat slijpen, ze kunnen n.m. erg hard zijn.
Geplaatst: di 04 okt 2005, 14:36
door ruud
Ik vindt het echt een hele kicken bike man
Als ik naar deze bike kijk moet ik een beetje denken aan de motor van hank kok.Ga je er volgend jaar mee Racen?
Geplaatst: di 04 okt 2005, 15:26
door doede46
ruud schreef:
Als ik naar deze bike kijk moet ik een beetje denken aan de motor van hank kok.
dat zie IK als een heel groot compliment die ook echt op zijn plaats is!
ik vind dit echt een prachtige bike,erg knap als je dat kan hoor!
veel plezier er nog mee!
MvG DoeDe
Geplaatst: di 04 okt 2005, 15:59
door rossi-nr.1
Untiej Mini Racing schreef:rossi-nr.1 schreef:gewoon afdraaien in de draaibank tot je de diameter hebt van je koppelingsgat...
daarna spiebaantje frezen...en spietje erin:)
s6
EN tot slot genoeg ruimte overhouden om draad te tappen op je krukas..(m10)
idd..vergeten:P
tnx engeltje van me
Geplaatst: di 04 okt 2005, 16:01
door rossi-nr.1
ruud schreef:Ik vindt het echt een hele kicken bike man
Als ik naar deze bike kijk moet ik een beetje denken aan de motor van hank kok.Ga je er volgend jaar mee Racen?
tnx..
hank heeft ervoor gezorgd met zijn bike..dat ik weer wilde beginnen...
en hij heeft me ook advies etc gegeven..TOPman!
ik wil idd in maart beginnen in de zelfbouwklasse..maar dan moet de motor afzijn...en mijn stuurtechniek nog drastisch veranderen;)
Geplaatst: wo 05 okt 2005, 17:56
door stefano
En ik moet ook meedoen(zegt ie er niet bij)
Omdat hij liever met zn 2en achterin wil rijden
(Niet te volgen die erwin)
Stefan
Geplaatst: wo 05 okt 2005, 18:23
door rossi-nr.1
stefano schreef:En ik moet ook meedoen(zegt ie er niet bij)
Omdat hij liever met zn 2en achterin wil rijden
(Niet te volgen die erwin)
Stefan
idd....beter ga je ook meedoen..strijden om de 1na laatste plaats;)
waarmee kan ik je overhalen:P?
Geplaatst: wo 05 okt 2005, 20:25
door stefano
Ik ga proberen een pak+nieuwe helm bij elkaar te sparen,denk goed na over het frame,en ga proberen het zootje op tijd te hebben en doe (hopelijk)ook mee
Stefan
Geplaatst: wo 05 okt 2005, 20:41
door wevie666
haha nog meer nieuwe mensen?
Ik ag volgend jaar ook mee rijden.
Pak is al een tijd geleden besteld! Ben nu bezig de minibike helemaal race-klaar te maken.
Geplaatst: wo 05 okt 2005, 21:07
door üntiej#21
wevie666 schreef:haha nog meer nieuwe mensen?
Ik ag volgend jaar ook mee rijden.
Pak is al een tijd geleden besteld! Ben nu bezig de minibike helemaal race-klaar te maken.
Nu nog vervoer regelen
Geplaatst: do 06 okt 2005, 20:15
door stefano
Waar was het probleem met de uitlaat aan te wijten?De berekening,ofin de bouw van de uitlaat?
Stefan
Geplaatst: do 06 okt 2005, 20:41
door rossi-nr.1
puur in de berekening..
de baffle is te lang etc..
cilinder is bij abt...en er komt dus meer vermogen onderin en een uitlaatberekening vandaan:P
dus word een nieuwe bakken:P
Geplaatst: vr 07 okt 2005, 15:26
door stefano
Wijst dit erop,dat je beter niet naar foekema kan gaan voor een uitlaat?
Geplaatst: vr 07 okt 2005, 16:53
door üntiej#21
stefano schreef:Wijst dit erop,dat je beter niet naar foekema kan gaan voor een uitlaat?
Sjah...ZOU een conclusie KUNNEN zijn.... ?
maarja... het blijft magie heh... 2takt tuning...
heb ook hele goeie verhalen gehoord over Foek...
Maar je zou ter ondersteuning van zijn berekeningen en uitslagen, extra berekeningen bij de hand kunnen houden... en de verschillen / overeenkomsten kunnen bekijken..
Geplaatst: vr 07 okt 2005, 19:36
door rossi-nr.1
tja...voor die 5 e kan je het niet laten opzich..of 10 ofzo..wtf het ook kost..
maar elk blok is anders..dus ook elke uitlaat..
+
hijzelf reed in lelystad mee hoorde ik..
met een 50cc kreidler...getuned etc door himself..\
geloof me...menig 70 hielden hem neit bij...