Pagina 20 van 21
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 11:06
door kreidler power
doede46 schreef:Scalibur schreef:tussen 6-8pk , nmet hoeveel km/h komt dit overeen ??
hangt af van je vertanding hé..
maar ik denk dat je nu kan rekenen op..(?) 70 km/h (?)
Mvg DoeDe
70
zo weinig ik heb 5.3 pk ( cilinder 50cc) en haal tege de 80 :S)terwijl de vertanding nog niet goed is :O
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 11:51
door steurtje
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 17:10
door Scalibur
hoe worden deze platen aan elkaar gemaakt ? gewoon moeren toch niet
ofwel ?
op het puchforum zeggen ze dat het niet veel resulaat levert. met spaken verwijderen maak je het tandwiel zwakker. en dichtmaken heeft wel resultaat maar minimaal.
Als het echt superweining resultaat geeft, laat ik het zo.
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 17:26
door Erik de Wit
Ooit een authentieke watermolen gezien? dit effect heb je ook in je blok met een open secundair tandwiel. Heeft wel degelijk zin en een paar spaken weghalen ook.
Gr. Erik
Geplaatst: za 11 mar 2006, 19:47
door Gast
je kunt ook gewoon de olie uit het blok laten
Geplaatst: za 11 mar 2006, 20:12
door jordy 15
hoe worden deze platen aan elkaar gemaakt
Met popnagels denk..
je kunt ook gewoon de olie uit het blok laten
Je maakt een grapje hoop ik..?
Geplaatst: za 11 mar 2006, 22:07
door Erik de Wit
Draad tappen in je tandwiel en dan verzonken boutjes in je alu-plaat.
Gr. Erik
Geplaatst: za 11 mar 2006, 23:19
door wevie666
Zorg wel dat de platen goed afgesloten zijn! Heeft ook al wel eens hier op het forum gestaan.
Als je dit niet doet loopt de ruimte tussen de platen vol met olie, waardoor het hele idee van verlichten geen zin meer heeft.
Geplaatst: zo 12 mar 2006, 00:07
door jordy 15
Zorg wel dat de platen goed afgesloten zijn!
Met bijv vloeibare pakking..
Kan je ook dat tandwiel in de draaibank zetten endan die spaken af draaien ??
Ze zien er namelijk uit als een ' + '
Endan afdraaien totdat het een ' - ' is ..
Geplaatst: zo 12 mar 2006, 08:51
door Lg tweewielers
maar het is wel een goede tip !@ als je dat vergeet dan is het niet leuk
*Lg*
Geplaatst: di 14 mar 2006, 20:15
door Scalibur
update 14-2-06
Ik heb besoten toch maar een schuimfilter te gebruiken ipv enkel mn kelk.
Ik had een tijdje terug een schuimfilter gekocht, deze was "ietsje" te groot dus deze heb ik ingekort.
De aansluiting van de filter ging niet helemaal over de aansluiting op de carb heen, met als gevolg dat deze er altijd afdonderde. Hiervoor heb ik mn kelk dan maar afgedraaid zodat ik hierop mn filter kon bevestigen.
Het resultaat:
Schuimfilter:
Voor
Na
Kelk:
Voor
Na
samen:
Vandaag is vanvoor ook een tweede remschijf op de velg bevestigd.
Geplaatst: di 14 mar 2006, 20:17
door basjee
netjes!!
Geplaatst: di 14 mar 2006, 21:39
door jordy 15
Zeker netjes..
Jammer van je kelk..
En pas trouwens de datum even aan .. Het is namelijk al maart..
Geplaatst: di 14 mar 2006, 22:50
door Scalibur
jordy 15 schreef:Zeker netjes..
Jammer van je kelk..
En pas trouwens de datum even aan .. Het is namelijk al maart..
hehe foutje
Ja jammer van mn kelk, maar als je de kous eraf deed, was er langs binnen nog tamelijk grof stof mee naar binnen gekomen. Hiermee heb ik dus gekozen voor de schuimfilter.
Geplaatst: zo 02 apr 2006, 11:45
door Scalibur
kleine update
gister het dubbel rem systeemafgewerkt, nu enkel nog een kabelsplitsysteem maken en hjet is klaar.
De bike is hier bij zo goed als klaar. Hij ligt nu helemaal uiteen om te stralen + spuiten. Daarnaa opbouwen, afstellen en gan ermee
