minibike-forum.nl

is idd in het oude haventje.. ligt net nieuw affalt.. tis net jammer dat is een paar steentjes in een bocht liggen.. die ga ik nog een keer weg vegen ofzo..

als je nog een keer gaat rijden bekfire.. moet je het even zegge..

update 1e post..

Waar zijn de foto's van je andere demper en je nummer achergronden???

update 1e post..

update 1e post..

cilinder in orde?
op die foto ziet de uitlaatpoort er niet best uit.

alleen een paar kleine krasjes en dat van de uitlaat poort idd.. maar dat valt opzich ook nog wel mee..

maar wat moet ik daar nog aan doen om dat nog een btje in orde te krijgen?

gewoon naar een "tuner" gaan en af laten werken!!! ik had het zelfde met mijn zuiger/cilinder.

Heb dit netjes af laten werken en was super glad zuigertje erin en starten en rijden

suc6 ermee

volgens mij is dit een kwaal bij de athena cilinders?

is inderdaad een kwaaltje bij de athena dat de zuiger erg gevoelig is bij het bovenste zuigerveerslotje, daar wil de zuigerveer snel een stukje kwijt raken en het randje van de zuiger eraf tikken

Update 13/8 1e post..

Is behoorlijk goed gelukt ja om die kappen erop te krijgen en de uitlaat staat er ook weer mooi onder

Update : 16/08-2006

wtf mooie remmen en kappeen zijn ook veeeeellll beter

hee,
ikkrijg ook zulk soort van een moto gp
zal wel remmen.
maar waarom heb je de grote schijf achter ipv voor.
70% rem je voor

basjee schreef:hee,
ikkrijg ook zulk soort van een moto gp
zal wel remmen.
maar waarom heb je de grote schijf achter ipv voor.
70% rem je voor

Omdat de remklauw dan tegen de velg aan komt en dan zou de bevestiging ook veranderd moeten worden.
En vanachter is er genoeg ruimte voor die grote schijf..
maar het remt hard genoeg hoor

Ik vind het aleen jammer dat ik die wave schijf voor er niet op kan doen is te dik