Pagina 3 van 3
Geplaatst: do 25 mei 2006, 10:55
door marcodep
ja die heb ook 8 pk.. de meest replicas hebben acht pk... of je moet een luchtgekoelde willen die hebben meestal 2 pk minder
Geplaatst: ma 05 jun 2006, 00:56
door DiStefano
Je moet je ook niet zo blind staren op die 8pk, (zie topic Hank) want dat is een piekvermogen bij 9500 toeren daarna zakt ie flink in.
Maar dat hebben naar mijn mening alle replicas B1 last van, dus of je nu die van 239,- heb of een vracer van 550,- er ligt nagenoeg het zelfde blok onder dus die met het piekvermogen van 8.1pk.
Ik heb mijn blok door hank laten tunen en had al zijn uitlaat,en koppeling en een 17,5mm carb. en moet zeggen dat het echt een wereld van verschil is.