minibike-forum.nl

Blackvelvet schreef:een gp3 ga je niet bij houden met een std b1 replica i know

Klopt de GP3 loopt sneller als de B1 replica.


@ntpjeroen

demper wol in heb gedaan maar toen je de demper er af had zaten er toen ook gaatjes in de uitlaat zo niet moet je die er even in boren dan denpt ie wel.

UIteraard heb ik nadat de demperwol alleen niet werkte ook een stuk of 40 gaatjes bij geboort en de bestaande gaatjes vergroot, de demping is nu zeer aanvaardbaar.

gerard chek je te koop topic is

EVD schreef:gerard chek je te koop topic is

zie te koop topic..

**schopje**

Jullie hebben een tijdje niets gehoord maar ik heb zeker niet stil gezeten.
Binnenkort komen er weer enkele foto's aan en ik heb mijn blokje weggebracht om SKF race lagers te laten plaatsen.

de gp3 replica levert standaard 8,5 pk,
ik heb de uitdraai,

groetjes kevin

wat kost ie en waar krijg je de onderlderlen?
verder mooie bike!!

mazzel

€485 was het laatst volgens mij ik weet niet of het goedkoper is geworden

dejong-minibikes.nl,
die heeft ze en de onderdelen ook en,
en hun hebben ook 2 egte gp3s staan,

groetjes kevin

kevin-racing schreef:de gp3 replica levert standaard 8,5 pk,
ik heb de uitdraai,

groetjes kevin

Klopt, de replica levert 8,5 PK OP HET ACHTERWIEL.....

kevin-racing schreef:dejong-minibikes.nl,
die heeft ze en de onderdelen ook en,
en hun hebben ook 2 egte gp3s staan,

groetjes kevin

dejong heeft naar mijn weten alleen origineel, mijn bike (replica) en al vele andere komen bij www.topspeedbikes.nl vandaan.

the karper schreef:wat kost ie en waar krijg je de onderlderlen?
verder mooie bike!!

mazzel

Ik denk dat ze nog steeds rond de 485,- zijn, ik weet dat er ook nog een gebruikte staat waar 1 of 2 keer mee is gereden.
Hij is nu gesloten ivm. vakantie 2 weken en dan komen er weer nieuwe binnen inclusief replica onderdelen, originele onderdelen van polini heeft hij (nog) niet.

dejong-minibikes heeft ook de replica's op voorraad staan,

groetjes kevin

moet zeggen met een 19mm loopt hij ook heel goed
en die getande waterpomp riem is eindelijk toegepast wat bij piaggio scooters al jaren wordt gebruikt

1 tip vervang dat std brandstof filtertje (is egt rommel gaat snel lekken )

tomturbo schreef:moet zeggen met een 19mm loopt hij ook heel goed
en die getande waterpomp riem is eindelijk toegepast wat bij piaggio scooters al jaren wordt gebruikt

1 tip vervang dat std brandstof filtertje (is egt rommel gaat snel lekken )

Ik lees hier weinig over de GP3 Replica's, wij hebben er ook 1 rijden en er zit idd veel prik in, ik heb de cilinder nog iets gekieteld en scheelt nog eens een hoop power. De standaard koppeling lag er na 10 minuten al uit en ik heb gelijk de schoenen door Hank laten verzolen met carbonvoering. Ook heb ik ze verzwaard. Koppeling was daarna tip top ok. Heb de krukaslagers vervangen door C3 lagers. Heb intussen ook nieuwe smallens lager en koppelingskom lager besteld van Polini. De standaard naaldlagers schijnen nogal slecht te zijn. Ik heb er ook de polini stepjes op gezet, deze hebben heel erg goed grip. Ook de voorrem is aangepast zodat deze veel beter remt dan die normaal doet.
Nou, laten de andere GP3 R eiegenaren ook nog eens wat horen?

MiniCBR schreef:

tomturbo schreef:moet zeggen met een 19mm loopt hij ook heel goed
en die getande waterpomp riem is eindelijk toegepast wat bij piaggio scooters al jaren wordt gebruikt

1 tip vervang dat std brandstof filtertje (is egt rommel gaat snel lekken )

Ik lees hier weinig over de GP3 Replica's, wij hebben er ook 1 rijden en er zit idd veel prik in, ik heb de cilinder nog iets gekieteld en scheelt nog eens een hoop power. De standaard koppeling lag er na 10 minuten al uit en ik heb gelijk de schoenen door Hank laten verzolen met carbonvoering. Ook heb ik ze verzwaard. Koppeling was daarna tip top ok. Heb de krukaslagers vervangen door C3 lagers. Heb intussen ook nieuwe smallens lager en koppelingskom lager besteld van Polini. De standaard naaldlagers schijnen nogal slecht te zijn. Ik heb er ook de polini stepjes op gezet, deze hebben heel erg goed grip. Ook de voorrem is aangepast zodat deze veel beter remt dan die normaal doet.
Nou, laten de andere GP3 R eiegenaren ook nog eens wat horen?

Je hebt er een hoop aan gedaan, ik heb deze week een BZM cilinder 5poorts en kop opgezet, ook een betere radiateur besteld en ga hem zondag testen in huizen, ben benieuwd!!
Mijn koppeling is nog standaard en voldoet redelijk, mijn reserve koppeling laat ik binnenkort schoenen bij Hank, eersst motorisch goed in orde maken. Mijn koppelingskom heb ik vervangen door een originele, deze voldoet veel beter.

zou je meschien voor mij een foto willen maken van het bevestigingspunt van de stuurdemper aan het frame ? ik zit zelf namelijk een beetje te twijfelen waar ik hem zal plaatsen.


alvast bedankt, Grt Niels

nylus schreef:zou je meschien voor mij een foto willen maken van het bevestigingspunt van de stuurdemper aan het frame ? ik zit zelf namelijk een beetje te twijfelen waar ik hem zal plaatsen.


alvast bedankt, Grt Niels

Je hebt e-mail. (hotmail)