minibike-forum.nl

wie ow wie zal dat toch gedaan hebben??

ba-searcher!! schreef:wie ow wie zal dat toch gedaan hebben??

Sinterklaas en de wegwijspiet

naja je kan me toch niet tegenhouden

pascalo schreef:naja je kan me toch niet tegenhouden

Mij ook niet

Update op pagina 1:
Blokje+koppeling

ziet er goed uit maar het onderste gedeelte van je koppelings huis kan je er ook tussen weg halen hoor! koelt ie nog beter!


Maar ga zo door ziet er allemaal goed uit


Groeten Totalegekte

Ja heb ik ook vaker last van oude mensen als ik met m'n scoot hun auto eruit trek beginne ze wat te zaniken.


En dan gaat de bekende vinger omhoog en dan ben ik weg

speedydevil schreef:Ja heb ik ook vaker last van oude mensen als ik met m'n scoot hun auto eruit trek beginne ze wat te zaniken.


En dan gaat de bekende vinger omhoog en dan ben ik weg

Maar loopt nou goed he sven Bewerking van die spoelpoorten heeft de gas reactie toch wel wat geholpen

hee ,, ik vind een b1 ook mooi en ze gaan wel hard enzo..
een b1 replica is tog een neppe versie van een b1 orgami,, ksnap dat nog niet egt ,
kben wel in geintreseert want ik zie neit veel mensen met problemen over dat ding
dus wie kan me uitleggen wat het verschil is tussen een orgami en replica..bednakt
Ooo en is het goede kwaliteit (replica)

uhhh het verschil tussen een echte b1 of een chinese b1 replica in dit geval, is zekers wel te zien!!

de framebouw van de b1 origami is veel steviger, dan de framebouw van een b1 replica.

het blata frame is veel beter afgewerkt, en zal ook niet krom staan zoals sommige b1 replica framepjes wel doen.

motorisch zijn de blata bijna het zelfde als de chinese blokjes(lijkt het op he), maar binnen in de blokjes zitten heel wat verschillen!!

zo maakt het blata blokje dus 10,5pk terwijl de chinese variant het af doet met 6pk(of zelfs nog minder)
bij de chinese cilindertjes is vaak dat de timing van de poorten om te huilen zijn zo slecht(laten we het over de afwerking helemaal maar niet spreken, das in sommige gevallen helemaal erg)

maar zo zijn der nog wel meerdere verschillen op te merken tussen een b1 origami en een chinese b1 replica..........weet nog wel een verschil...... de prijs!!

de origami zijn een heel stukje duurder dan de kopie!!

oo oke maar ik weeg 45 kilo dus dat frame zal tog neit doorzakken..?

ik weeg er een stevige 85 a 90 kg en de mijne rijd ook nog als de beste dus weet niet ongerust

bednakt

Raytje192 schreef:

speedydevil schreef:Ja heb ik ook vaker last van oude mensen als ik met m'n scoot hun auto eruit trek beginne ze wat te zaniken.


En dan gaat de bekende vinger omhoog en dan ben ik weg

Maar loopt nou goed he sven Bewerking van die spoelpoorten heeft de gas reactie toch wel wat geholpen

Jazeker Ray

Zegguuuh mensen, een beetje me topicje schoon houden he

!CENCUUR!...net ff me zuiger de verdommenis in geholpen.
Morgen maar ff belle voor een nieuwe zuiger.
Ik denk toch dat ik maar een blata zuiger neem Ray

Subito schreef:

Raytje192 schreef:

speedydevil schreef:Ja heb ik ook vaker last van oude mensen als ik met m'n scoot hun auto eruit trek beginne ze wat te zaniken.


En dan gaat de bekende vinger omhoog en dan ben ik weg

Maar loopt nou goed he sven Bewerking van die spoelpoorten heeft de gas reactie toch wel wat geholpen

Jazeker Ray

Zegguuuh mensen, een beetje me topicje schoon houden he

!CENCUUR!...net ff me zuiger de verdommenis in geholpen.
Morgen maar ff belle voor een nieuwe zuiger.
Ik denk toch dat ik maar een blata zuiger neem Ray

Kijk wel ff goed uit als je een blata zuiger besteld, waar dat het slotje zit misschien dat ie bij een blata zuiger ergens anders zit, denk van niet eigenlijk maar zou kunnen Overigens ik zou eigenlijk gewoon een chinese zuiger steken, is wat goedkoper, zekers als je bedenkt dat je hem eigenlijk om het seizoen moet vervangen