minibike-forum.nl

hoi
jah we wouden ook eerst de bik ent ( hoe je het schrijft?) aan gaan passen maar toen vonden we deze cilinder en deze kwam best wel veel over een met een normaale puch cilinder aleen er moest een schijf voor gedraait worden en dan zou die passen ( hij past ook) maar die spoel poorten passen nooit in zoon blok dus moeten we in de schijf een soort van uitlopende spoel poort maken en dat gaat een beetje van de prestatie af (denk ik dan)

ik heb nog ff een vraag
achter aan die cilinder is altijd een stuk over wat in de carter komen
maar daar moet eigelijk een stukje van af niet helemaal rond maar bij de spoel poort daaar moet ong 1 halve cm van af zou dat uit maken met de sterkte of niet ?

groetjes franz

ps binnen kost een filmpje van het lopent blok met niks er in aleen maar krukas en ontsteking

wegracers schreef:hoi
jah we wouden ook eerst de bik ent ( hoe je het schrijft?) aan gaan passen maar toen vonden we deze cilinder en deze kwam best wel veel over een met een normaale puch cilinder aleen er moest een schijf voor gedraait worden en dan zou die passen ( hij past ook) maar die spoel poorten passen nooit in zoon blok dus moeten we in de schijf een soort van uitlopende spoel poort maken en dat gaat een beetje van de prestatie af (denk ik dan)

ik heb nog ff een vraag
achter aan die cilinder is altijd een stuk over wat in de carter komen
maar daar moet eigelijk een stukje van af niet helemaal rond maar bij de spoel poort daaar moet ong 1 halve cm van af zou dat uit maken met de sterkte of niet ?

groetjes franz

ps binnen kost een filmpje van het lopent blok met niks er in aleen maar krukas en ontsteking

Big End bedoel je

maar stel die vraag is duidelijker? je cilinderhemd eraf halen (1cm) kan wel maar ik had het niet gedaan

stel je vraag is duidelijker

hoi
jah ik bedoel een stukje van de cilinder hem afhalen of zou dat niet goed wezen het hoeft aleen maar bij de spoelpoorten een half cm ong
ik zou ff kijken naar een foto ho9e ik dat bedoel

groetjes franz

sorry voor het lange wachten maar hier een update want hij loopt

Hoe zijn de timingen van de cilinder nou uit gekomen als ik vragen mag want die zullen toch aardig aan de hoge kant zijn denk ik ?

daar vraag je me wel wat
ik zou het niet weten
heeft nog niet goed gelopen heb alleen nog maar met benzine in spruitstuk gestart omdat de cab nog niet past maar hoop dat ik vanavond spruitstuk terug krijg om te proberen

later

wegracers schreef:daar vraag je me wel wat
ik zou het niet weten
heeft nog niet goed gelopen heb alleen nog maar met benzine in spruitstuk gestart omdat de cab nog niet past maar hoop dat ik vanavond spruitstuk terug krijg om te proberen

later

Ben namelijk bang dat na al dat gedraai en ophoog platen en al, de timingen beetje te hoog zijn geworden voor op een puchblokje Maar we zullen zien suc6 in ieder geval

hoi
hoe kun je zien of de timingen te hoog zijn geworden ?
maar hij loopt gewoon goed hoor het blokje maak ook genoeg toeren aleen mijn spruitstuk is nog niet klaar hoop dat mijn pa hem morgen af heeft

Dat merk je pas met rijden, of als je een testbank uitdraai hebt, kan je zien hoe erg het is. Je kan dan nog een beetje spelen met je uitlaat, om het te corrigeren.

ok
hoop dat morgen me spruitstuk af is dan vertel ik julie hoe die loopt
eerst onder de puch is wat makelijker allemaal
maar ff een vraag hoe lang kan een watergekoelde cilinder lopen zonder water als is het maar 2 minutjes is het dan al erg ?

Dat kan maar zeker niet te lang, hou je temperatuur heel goed in het oog want hij wordt razendsnel heet.

dus 2 minutjes zou wel willen >? doe zo biezo wel ff koud water in de cilinder zelf dus wil ff kijken of hij genoeg pouwer heeft anders regel ik wel ff radiatortje

als je er water indoet dan kan hij wel even draaien maar hou het toch goed in de gaten

wegracers schreef:dus 2 minutjes zou wel willen >? doe zo biezo wel ff koud water in de cilinder zelf dus wil ff kijken of hij genoeg pouwer heeft anders regel ik wel ff radiatortje

als je radiator kan regelen zou ik het gewoon met een radiator doen?

Tim.

Kan wel ff`tjes hoor.

Mijn waterpomp draaid ook pas, wanneer ik ga rijden... dus dan pas gaat het water rond de cilinder.

Als je er gewoon water indoet, en dan start, kan je wel een minuur of 5... stop sowieso bij 90 graden ofso voor de zekerheid