minibike-forum.nl

Leuk ding, is wel appart type want dit type frame werd namelijk voor zoon std chinees normaal gebruikt terwijl de grc replica echt een appart frame had met bzm imi blok.

Het zal igg wel lekker lopen met zoon abt pijpje enzo

Niels

Bedankt voor de reacties,

Het blok is ook niet helemaal hetzelfde als van een b1 replica....

B1 rep heeft ophangpunt op de cilinderkop...... die van mij heeft een ophangpunt tussen de cilinder
en het membraan.....en mijn cilinderkop is wat geribbeld ipv glad..... (maak er morgen foto's van)

Ook heb ik een framenr en een nr op mijn motorblok, en mijn bike heeft het merk XRC op de kroonplaat staan, en ook op mijn blok...... kon er jaren geleden ook al niet meer info over vinden

Maar hij liep altijd al erg goed, en heeft zeer weinig problemen gegeven, wat ik wel anders hoorde bij de andere replica's...

Ben erg benieuwd hoe hij zich gaat houden binnenkort op vledderveen

ken die blokken wel hebben extra koel ribben op de kop komen bij een duitse importeur vandaan frame nr en blok nr stond er in het begin wel vaker op

Oke...dan is dat mysterie ook opgelost

Hier de nieuwe foto's
De bike is nog niet helemaal klaar, moet nog wat dingen afwerken en monteren...




Zodra alles klaar is, foto's van het eind resultaat....

Zoo dat ziet er netjes uit!! Frame gespoten of gecoat ?

Niels

Frame ziet er zo stukke beter uit.

Gr,

minipower schreef:Zoo dat ziet er netjes uit!! Frame gespoten of gecoat ?

Niels

Bedankt
Het frame heb ik eerst helemaal opnieuw gelast, en toen laten stralen, en afgelopen weekend gespoten..

Gr Richard

mooi hoor

Zal morgen wel even een filmpje plaatsen van de bike.....

Kan niet wachten tot ik hem ga testen in vledderveen.....kan je daar nog steeds elke zondag terecht?

ja je kunt nog elke zondag op vledder rijden ziet er goed uit trouwens

Mooi zo
Als je iemand ziet rijden van 1,99m op een bike....ben ik het

Zal wel weer ff flink oeffenen en wennen worden na 3 jaar.....

Ben na een hele tijd maar weer even begonnen met de bike, begint toch weer te kriebelen, nu mijn zoontje van 2 helemaal gek is geworden van: Motoren,scooters,minibike's......en vorige week de bike weer even aan de loop gehad, en hij was er niet meer weg te krijgen... (Ik ook niet trouwens )

Het klinkt nog steeds heerlijk, en heb erg veel zin om hem komend jaar toch weet wat te gaan gebruiken.

Tijdje terug is het blok helemaal open geweest en is het blokje voorzien van:

Blata kit keeringen
Blata waterpomp
Skf lagers (type weet ik niet meer, maar zitten ook in Blata Kit blok)
Blata pakkings

Vandaag cilinder eraf gehaald, en blijkt dat de spoelpoorten niet helemaal overeenkomen met het carter, dus die worden nu gelijk gezet, en de squish moet nog goed gezet, is met dunne voetpakking nog 1,3mm.
Uitlaatpoort word ook nog iets vergroot en gepolijst.

Ook wil ik andere voetsteunen op de bike maken, omdat ze nogal laag op het frame zitten...

Binnenkort wel even wat foto's!

Midiracer23 schreef:Skf lagers (type weet ik niet meer, maar zitten ook in Blata Kit blok)

Dat zijn de SKF 6203 TN9 C3 lagers
Deze hebben een kunststof kooi in plaats van een stalen.

Leuk om te lezen dat het nog steeds kriebeld als je er weer mee begint.

Veel succes!

M.v.g. Sven