Pagina 3 van 6

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:37
door MuK
Gerard S schreef:"rob polini"
Wat ik bedoel te zeggen is dat mijn GRC en van andere die ik ken een zeer laag watertemperatuur hebben, ca 40gr. --zelfs indoor--
beetje laag he

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:40
door Gerard S
Johan911 rep. schreef:Er is ook niet gemeten hoe krap hij staat, maar dit is een vermoeden..
Maar als de zuigerveer dan te krap zou staan..
Zie je dan ook de schade op de zuiger?
Want die is natuurlijk ook helemaal beschadigt

In ieder geval.. we gaan van de week naar Deroue
en kijken daar even naar hoe of wat.
Ja als de zuigerveer te krap staat slaat hij vast en zie je ook schaafplekken op je zuiger. Dit is een veel voorkomend iets omdat er maar weinig mensen naar kijken.
De zuiger loopt bijna nooit vast het is 90% de zuigerveer die te krap gekocht is, een simpele controle voor de volgende keer, doe alleen je zuigerveer in de cilinder en je kunt met een voelermaat de overgebleven speling meten. Als de ruimte te krap is kun je het met een klein vijltje op maat maken.

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:41
door Gerard S
MuK schreef:
Gerard S schreef:"rob polini"
Wat ik bedoel te zeggen is dat mijn GRC en van andere die ik ken een zeer laag watertemperatuur hebben, ca 40gr. --zelfs indoor--
beetje laag he
maar wel zeer netjes, idg geen powerverlies.

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:42
door MuK
Gerard S schreef:
MuK schreef:
Gerard S schreef:"rob polini"
Wat ik bedoel te zeggen is dat mijn GRC en van andere die ik ken een zeer laag watertemperatuur hebben, ca 40gr. --zelfs indoor--
beetje laag he
maar wel zeer netjes, idg geen powerverlies.
geen powerverlies, das knap met een te koude motor

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:44
door Gerard S
MuK schreef:
Gerard S schreef:
MuK schreef: beetje laag he
maar wel zeer netjes, idg geen powerverlies.
geen powerverlies, das knap met een te koude motor
t zijn watertemperaturen, kom maar even voelen aan de cilinder hoe koud hij is :wink:

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:47
door MuK
Gerard S schreef:
MuK schreef:
Gerard S schreef: maar wel zeer netjes, idg geen powerverlies.
geen powerverlies, das knap met een te koude motor
t zijn watertemperaturen, kom maar even voelen aan de cilinder hoe koud hij is :wink:
zal wel warm zijn, maar te koud voor top prestaties.

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:50
door Gerard S
10Pk vindt ik netjes, zeker de mooie powercurve, dus niets mis mee. :wink:

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 22:52
door MuK
laatmaar

verder: johan, ik spreek je nog

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 08:43
door EVD
hee gerard je doet wel of je altijd alles beter weet he??
met 40 graden (wat je mij niet wijs maakt) heb je minder vermogen dan met een hogere temperatuur, in mijn ogen licht de ideale temperatuur tussen de 50 en 60 graden in,

en je temperatuur zegt lang niet alles he! je kan prima een vastkaaier hebben terwijl je temperatuur niet bijzonder hoog is, puur omdat hij goed en snel het water koelt.

ik las net dat johan ook wat zat te kloten met sproeiers, lijkt mij toch de oorzaak die het meest voor de hand licht, maarja wat doet de oorzaak er toe, er komt dan een vers blok aan, perfect toch!

grtz erik

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 11:23
door Johan911 rep.
EVD schreef:hee gerard je doet wel of je altijd alles beter weet he??
met 40 graden (wat je mij niet wijs maakt) heb je minder vermogen dan met een hogere temperatuur, in mijn ogen licht de ideale temperatuur tussen de 50 en 60 graden in,

en je temperatuur zegt lang niet alles he! je kan prima een vastkaaier hebben terwijl je temperatuur niet bijzonder hoog is, puur omdat hij goed en snel het water koelt.

ik las net dat johan ook wat zat te kloten met sproeiers, lijkt mij toch de oorzaak die het meest voor de hand licht, maarja wat doet de oorzaak er toe, er komt dan een vers blok aan, perfect toch!

grtz erik
De sproeier was goed. De kleur van de bougie was prima
En met een 98 sproeier liep de bike ook het beste op. Al hield hij nog wel in op het rechte stuk. Dus ik denk dat daar het probleem niet ligt.
Wat gerard zei over de zuigerveer is ook nog een optie.
We gaan van de week naar bert en daar zullen we het allemaal wel zien en te horen krijgen.

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 11:35
door Gerard S
Zal ik nog eens iets sterks vertellen, mijn sproeier is 74, dit terwijl iedereen boven de 80 sproeier rijd??????

En mijn verbranding is zeer goed, dus niet te kleine sproeier wat iedereen zal zeggen of denken. :wink:

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 11:38
door Johan911 rep.
maar de mijne is/was een 5 poorter en getuned
En ieder zijn blok is verschillend..
Iemand in Amay had een 88 en toen ik naar de 94 ging.. kwam de kleur al in de gevaren zone

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 11:46
door Gerard S
vreemd dat de verschillen zo groot zijn, om mij heen hoor ik veel mensen met een soortgelijke setup met 86, 87, of 88 rijden, terwijl mijne een mooie verbranding heeft met 74

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 12:09
door #Jordy Rossi#
ik heb 98 :lol:

Maarja.. heb een 18mm he

en johan echt kloten voor je man :? :evil:

Jordy

Geplaatst: ma 02 jul 2007, 12:22
door killerbeast
in mijn RR bizeta 5poorts zit met 18mm dell 104. hij loopt nu iets rijk dus zou naar 100 kunnen dit is ook weersafhankelijk.

wel vet kloten. cilinder nog schade?