Geplaatst: wo 28 nov 2007, 19:04
ziet er bruut uit 
die tekeningen echt mooi man ga zo door
succes
die tekeningen echt mooi man ga zo door
succes
minibike-forum.nl
Alles wat met minibikes te maken heeft
https://www.minibike-forum.nl/
Piaggio mono-arm minibike van Patrick.
Pagina 3 van 18
Geplaatst: za 01 dec 2007, 23:41
kleine update pagina1
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 01:05
Ziet er goed uit Erwin!
Houd er wel rekening mee dat je die verzonken bussen lekker ruim laat, omdat er straks nog een spuit/coat laag in komt.
Houd er wel rekening mee dat je die verzonken bussen lekker ruim laat, omdat er straks nog een spuit/coat laag in komt.
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 11:14
waar had ik hem gezet dan ?IJmuiden-mini schreef:Staat dit topic niet verkeerd, hoort deze niet in de fabrieks paddock thuis, zal deze spoedig verplaatsen, haha
zeker gaaf dit.. ga dit topic zeker vaker bekijken.
grt patrick
foutje...en zag het nu pas (je reactie)
erwin
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 11:16
WOW!!
vet ding wordt dit zeg!
vet ding wordt dit zeg!
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 12:27
haha..
deze is niet te vergelijken met de vorige monobike hoor..daartussen heeft al een stuk betere gezeten...en hoop dat deze dat weer wordt.
en daar ga ik wel vanuit uiteraard.
blok is lichter/compacter en steviger.
frame is uit beter staal...en de lagerkeuze van de mono-arm is ook beter over nagedacht.
erwin
deze is niet te vergelijken met de vorige monobike hoor..daartussen heeft al een stuk betere gezeten...en hoop dat deze dat weer wordt.
en daar ga ik wel vanuit uiteraard.
blok is lichter/compacter en steviger.
frame is uit beter staal...en de lagerkeuze van de mono-arm is ook beter over nagedacht.
erwin
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 22:00
Hallo
Ik ben nu ook aan het tekenen (INVENTOR) ik ben nu met een deelbare voornaaf bezig, zodat de remschijf blijft zitten bij het verwisselen van het voorwiel.
Ik begin het een beetje door te krijgen met inventor, het is wel even zoeken maar na een tijdje (tijd heb ik nu genoeg) proberen gaat het wel lukken.
Ik ben nu ook aan het tekenen (INVENTOR) ik ben nu met een deelbare voornaaf bezig, zodat de remschijf blijft zitten bij het verwisselen van het voorwiel.
Ik begin het een beetje door te krijgen met inventor, het is wel even zoeken maar na een tijdje (tijd heb ik nu genoeg) proberen gaat het wel lukken.
Geplaatst: zo 02 dec 2007, 22:13
goed bezig..ben benieuwd naar je ontwerpen..toch een nieuwe fiets?*HANK* schreef:Hallo
Ik ben nu ook aan het tekenen (INVENTOR) ik ben nu met een deelbare voornaaf bezig, zodat de remschijf blijft zitten bij het verwisselen van het voorwiel.
Ik begin het een beetje door te krijgen met inventor, het is wel even zoeken maar na een tijdje (tijd heb ik nu genoeg) proberen gaat het wel lukken.
qua voornaaf etc probeer ik net als bij jouw de busjes eraan te laten zitten.
groeten
Geplaatst: ma 03 dec 2007, 22:03
Was de oude al af dan ? of gaat de oude niet verder en gelijk een nieuwe ?*HANK* schreef:Hallo
Ik ben nu ook aan het tekenen (INVENTOR) ik ben nu met een deelbare voornaaf bezig, zodat de remschijf blijft zitten bij het verwisselen van het voorwiel.
Ik begin het een beetje door te krijgen met inventor, het is wel even zoeken maar na een tijdje (tijd heb ik nu genoeg) proberen gaat het wel lukken.
Gr ,
Lars
Geplaatst: di 04 dec 2007, 16:31
Nee geen nieuwe maar verdere ontwikkelingen van de 2007 bike.Lg tweewielers schreef:Was de oude al af dan ? of gaat de oude niet verder en gelijk een nieuwe ?*HANK* schreef:Hallo
Ik ben nu ook aan het tekenen (INVENTOR) ik ben nu met een deelbare voornaaf bezig, zodat de remschijf blijft zitten bij het verwisselen van het voorwiel.
Ik begin het een beetje door te krijgen met inventor, het is wel even zoeken maar na een tijdje (tijd heb ik nu genoeg) proberen gaat het wel lukken.
Gr ,
Lars
Geplaatst: zo 16 dec 2007, 22:39
hierbij een update,
weer bezig geweest met de framepjes...en mijn compagnon met de blokken!
beide zeer fraai!....dit gaat de goede kant op.
nog bedankt voor het draaien van de 14mm buigmal!....
1 nadeel is dat de achterbrugjes qua buigen/hechten van mijn kant wat vertraging hebben...maar dat halen we in de beginweek van januari 2008 in.
de aluminium platen van koppelingskant en ontstekingszijde zijn cnc gefreest.
hier moeten nog een x aantal busjes tussen...en de trillingsdempers.
ook de koeling moet nog gemaakt worden..hiervoor gebruiken we 14x2 hydr. pijp..die we in het carter frommelen met nette o-ring afdichtingen.
de uiteinden afdraaien naar slangtule en klaar zijn we.
de jongens wederom bedankt voor het snijwerk! ze helpen ons aardig uit de brand.
hieronder wat foto's en over een paar weken de achterbrugjes!
groeten,
erwin en zijn kameraad
foto's:
frame in mal:
en hier met radiateur erbij:
hier de ''speling'' voor de koelingsaansluiting...dit was van tevoren in tekening al te zien...links en rechts zijn qua bussen etc hetzelfde/symetrisch...alleen loopt de rechterpijp(vanaf zitpositie) wat sterker naar binnen...
blokfoto's:
carterplaten:
koppelingszijde:
ontstekingszijde:
in combinatie met de koppelingskom (moet nog gefreesd worden)
weer bezig geweest met de framepjes...en mijn compagnon met de blokken!
beide zeer fraai!....dit gaat de goede kant op.
nog bedankt voor het draaien van de 14mm buigmal!....
1 nadeel is dat de achterbrugjes qua buigen/hechten van mijn kant wat vertraging hebben...maar dat halen we in de beginweek van januari 2008 in.
de aluminium platen van koppelingskant en ontstekingszijde zijn cnc gefreest.
hier moeten nog een x aantal busjes tussen...en de trillingsdempers.
ook de koeling moet nog gemaakt worden..hiervoor gebruiken we 14x2 hydr. pijp..die we in het carter frommelen met nette o-ring afdichtingen.
de uiteinden afdraaien naar slangtule en klaar zijn we.
de jongens wederom bedankt voor het snijwerk! ze helpen ons aardig uit de brand.
hieronder wat foto's en over een paar weken de achterbrugjes!
groeten,
erwin en zijn kameraad
foto's:
frame in mal:
en hier met radiateur erbij:
hier de ''speling'' voor de koelingsaansluiting...dit was van tevoren in tekening al te zien...links en rechts zijn qua bussen etc hetzelfde/symetrisch...alleen loopt de rechterpijp(vanaf zitpositie) wat sterker naar binnen...
blokfoto's:
carterplaten:
koppelingszijde:
ontstekingszijde:
in combinatie met de koppelingskom (moet nog gefreesd worden)
Geplaatst: zo 16 dec 2007, 23:59
Ziet er netjes uit Erwin!
Maar ligt het nouw aan mij of loopt dat linker pijpje veel hoger dan de rechter ?
Edit; Laat maar, hoort zo, ik las er overheen.
Maar ligt het nouw aan mij of loopt dat linker pijpje veel hoger dan de rechter ?
Edit; Laat maar, hoort zo, ik las er overheen.
Geplaatst: di 18 dec 2007, 15:54
de grootte van de foto's even aangepast op aanvraag.
Geplaatst: di 18 dec 2007, 23:16
bedankt erwin, je bent een top 
Geplaatst: wo 19 dec 2007, 13:22
Super vet man !!!! en met welk programma maak je die 3 d tekening solidworks ?