minibike-forum.nl

huh, ik heb de vlotter omgedraaid... nu lekt hij nog meer benzine nu blijft er een straal uit komen....

het probleem is dat ik niet weet waar mijn vlotter hoort te zitten:S ik heb foto's gezien die er heel anders uit zien:S

het kan ook de pakking zijn in je tussen carb en je vlotter had ik ook namelijk.
misschien si die stuk ofzo moet je wel ff goed kijken zie je niet zo snel.
( was geen Chineese troep trouwens was gwn een 20 mm Dellorto carb )

Gr barry

aan de FAQ van de chinese minibikes had ik niks (waar ze je leren schoonmaken).... ze slaan precies datgene over wat ik nodig heb... WAAR MOET DE VLOTTER?????
heeft iemand een foto ofzo van een standaart carb?

kijk anders even op http://www.minibikestunter.nl daar staan genoeg carberateurs waar je op kan zien hoe ze moeten. kan je zelf toch ook wel ff kijken? maak anders ff foto's ervan hoe het er nu ligt dan kunnen we je wel verder helpen.

Gr barry

Barry schreef:kijk anders even op http://www.minibikestunter.nl daar staan genoeg carberateurs waar je op kan zien hoe ze moeten. kan je zelf toch ook wel ff kijken? maak anders ff foto's ervan hoe het er nu ligt dan kunnen we je wel verder helpen.

Gr barry

ik heb foto's gemaakt... ik ga ze nu uploaden.. het gaat hier om de positie van de vlotter... ik heb eem standaart carb

moter koud?

waar slaat dat in hemelsnaam op?
een 14mm imi carb voor chineesjes is ook een goede carb!
hij lekt niet en je bike looptb er mooierdoor!

Als er benzine uit je overloop komt (dat plastic slangetje die uit je carb komt) krijgt de motor teveel benzine en gooit hij het dus via deze overloop eruit. -> Stel hij zou dit niet doen zou je hem ook niet gestart krijgen doordat ie verzopen is en stel hij zou toch starten zou die een te grote ontploffing hebben door meer benzine en zou dus meer onderdelen in je motor kunnen beschadigen...