minibike-forum.nl

minibikefreek schreef:Okee dan! maar heeft een crosser persee een vertragingsbak nodig? of wil t blok met standaard kom ook? want ik vind crossers ook leuker, dus dan kan ik ook een rollende crosser kopen en dan blok overzetten
laterzz

mr schreef:

minibikefreek schreef:Okee dan! maar heeft een crosser persee een vertragingsbak nodig? of wil t blok met standaard kom ook? want ik vind crossers ook leuker, dus dan kan ik ook een rollende crosser kopen en dan blok overzetten
laterzz

1to3 schreef:

mr schreef:

minibikefreek schreef:Okee dan! maar heeft een crosser persee een vertragingsbak nodig? of wil t blok met standaard kom ook? want ik vind crossers ook leuker, dus dan kan ik ook een rollende crosser kopen en dan blok overzetten
laterzz

nee , die vertragings "kast" is om te zorgen dat je ketting niet losser gaat zitten zodra er ingeveerd word is mij verteld

molekuul schreef: het dient enkel om de ketting op de zelfde spanning te houden als de vering in of uit is gedrukt.
dit komt omdat het draaipunt van de ketting (bij het tandwiel) dichter bij het draaipunt van de vering zit.

(voor alle andere: je vertanding is gewoon in 2 stappen opgedeeld. dus als je de vering vast zou zetten kun je net zo goed zonder extra vertanding werken en een kleiner voor tandwiel werken )

1to3 schreef:er was laatst een topic over , ik zal ff kijken , strax edit ik mn berigtje even

edit:

molekuul schreef: het dient enkel om de ketting op de zelfde spanning te houden als de vering in of uit is gedrukt.
dit komt omdat het draaipunt van de ketting (bij het tandwiel) dichter bij het draaipunt van de vering zit.

(voor alle andere: je vertanding is gewoon in 2 stappen opgedeeld. dus als je de vering vast zou zetten kun je net zo goed zonder extra vertanding werken en een kleiner voor tandwiel werken )