Pagina 3 van 4
Geplaatst: wo 11 feb 2009, 11:25
door *minibiker*
is goed..
Geplaatst: wo 11 feb 2009, 13:14
door 1to3
hij staat bij algemeen
Geplaatst: vr 13 feb 2009, 18:05
door jp-racer
heey
iik heb een probleempje mijn minibike slaat snel af en hij heeft weinig trekkracht en geen topsnelheid als ik volgas wil gaan slaat hij af het geluid van verzuipen!
zou dit aan de zuigerveer kunnen liggen of benzinefilter?
Geplaatst: vr 13 feb 2009, 18:42
door 1to3
jp-racer schreef:heey
iik heb een probleempje mijn minibike slaat snel af en hij heeft weinig trekkracht en geen topsnelheid als ik volgas wil gaan slaat hij af het geluid van verzuipen!
zou dit aan de zuigerveer kunnen liggen of benzinefilter?
je benzine filter waarschijnlijk niet . Dit zou hooguit verstopt kunnen zijn en dan heb je j uist te weinig benzine. ( afzakken geluid dus)
Als je denkt dat het aan je zuiger veer ligt , haal je cilinder er even af en check het even

.
Geplaatst: vr 13 feb 2009, 18:45
door *minibiker*
gasnaald wat lager zetten

?
Geplaatst: vr 13 feb 2009, 20:14
door jp-racer
ja ik zal is kijken
het zou ook valse lucht kunnen zijn
miss ook wel nieuwe voetpakking?
Geplaatst: vr 13 feb 2009, 22:01
door 1to3
jp-racer schreef:ja ik zal is kijken
het zou ook valse lucht kunnen zijn
miss ook wel nieuwe voetpakking?
valse lucht dan heb je zo een Whoooooooaapp geluidje ... ( teken van te veel lucht )
voet pakking , is i versleten dan ?
ik zou maar eerst ff je cilinder er af halen. Zijn het je zuiger veren niet ? dan verder zoeken , Zijn het wel de zuiger veren . Dan weet je wat te doen staat , en hoef je geen andere dingen op te zoeken .

Geplaatst: za 14 feb 2009, 10:00
door jp-racer
ja bedankt ik ga snel ff kijken als ik tijd heb!

Geplaatst: ma 16 feb 2009, 18:47
door jp-racer
zo me blokie eraf gehaald luchtfilter al schoongemaakt was echt heel erg vies morgen me carberateur schoonmaken en ff kijken of me zuigerveer nog goed is.
omdat me frame nu zonder blokie staat heb ik hem bij me werk afgespoten mac carwash en glimt nu als een zonnetje.
hier de foto's waar me frame als gewassen is!

:
zo als alles weer in elkaar zit doet hij alleen nog bling bling glim glim!
mvg.
Geplaatst: ma 16 feb 2009, 19:30
door Richard
1to3 schreef:Boss schreef:ik sluit me aan bij bert,
Veel lasnaden zijn voor verschillende bochten of om ergens omheen te werken,
Vergroot deze foto voor uitleg
Bij groen staat : benodigde lassen
Rood/oranje : verspillde laselectrodes en metaal

vs.
welke denk je nou dat sneller is ?
inderdaad , de zochi uitlaat met
veel las naden

[/u]
dus het komt er op neer , :
de zochi is sneller dan de bidalot omdat :
de zochi vloeiendere lijn heeft , door de vele lasnaden . Hierdoor minder lucht weerstand , en dat is sneller .
Dus dat houd in : meer lasnaden is sneller
of heeft iemand hier nog een
poep op merking tegen ?
en btw . Ik wil graag dit topic niet verder vervuilen dus als iemand er nog over door wilt gaan of tegen in , open ik wel een nieuw topic , of gaan we verder bij het off-topic , Deal ?
en trouwens boss , hier ging het opzich niet over .. x'D
en ja ik heb er een domme poep opmerking op tegen.
het is niet meer lasnaden maar meer beter gevormde
CONUSSEN!!!!
en nu stoppen met dat stomme ....
praat er niet over als je er geen verstand van hebt man

Geplaatst: ma 16 feb 2009, 19:39
door 1to3
richard , we waren hier al uit , en er was hier zelfs een heel nieuw topic over aangemaakt
kwam er opneer dat ik niet 100% gelijk had maar wel een beetje , en dat ik niet goe kan uitleggen

Geplaatst: ma 16 feb 2009, 19:50
door Richard
ghehe dat wistt ik niet

Geplaatst: ma 16 feb 2009, 19:55
door 1to3
Richard schreef:ghehe dat wistt ik niet

ik weet ook niet veel , eigenlijk gewoon weinig ondanks mn mooie vwo

Geplaatst: ma 16 feb 2009, 22:30
door jp-racer
jaja nu weten we dat wel ja!
nu graag reacties!

Geplaatst: di 17 feb 2009, 00:16
door 1to3
jp-racer schreef:jaja nu weten we dat wel ja!
nu graag reacties!

ghehe , glimt lekker hè ?
Leuke bike
