Pagina 3 van 3

Geplaatst: di 17 feb 2009, 11:47
door Denna
Je caps staat aan.

Maak dan ook een fatsoendelijke zin. Dat van die mengsmeringolie had je ook met de search kunnen vinden.

Geplaatst: di 17 feb 2009, 11:58
door SE7EN
Denna schreef:Je caps staat aan.

Maak dan ook een fatsoendelijke zin. Dat van die mengsmeringolie had je ook met de search kunnen vinden.
Nu is het overzichtelijker en kunnen er andere gebruikers er ook van gebruiken ;).

Nu weer ontopic,

Geplaatst: di 17 feb 2009, 18:42
door Jack
SE7EN schreef:
Jack schreef:
SE7EN schreef:Oke,

Wat voor mengsmeer olie gebruiken jullie voor het mengen van benzine?
en wat voor die koppeling?
gewoon 2 takt olie , maar je kan ook syntetishe gebruiken volgens mij rookt dat minder.

als je de olie in het carter doet komt de olie ook bij de koppeling terrecht :lol:

succes ermee

gr, jack
Dat bedoel ik met wat gebruiken jullie voor de koppeling :P
Maar jack, jij hebt ook een omgelaste chinees frame niet?
je koppeling zit in het carter, want je koppeling zit aan de rechtkant van de de krukas , dus waar je de carter olie erin doet daarachter zit je koppeling, dus de olie zit ook bij je koppeling en secundaire tanwiel :wink:

ja ik heb een verbouwt chinees frame

gr, jack

Geplaatst: di 17 feb 2009, 22:53
door SE7EN
Jack schreef:
SE7EN schreef:
Jack schreef: gewoon 2 takt olie , maar je kan ook syntetishe gebruiken volgens mij rookt dat minder.

als je de olie in het carter doet komt de olie ook bij de koppeling terrecht :lol:

succes ermee

gr, jack
Dat bedoel ik met wat gebruiken jullie voor de koppeling :P
Maar jack, jij hebt ook een omgelaste chinees frame niet?
je koppeling zit in het carter, want je koppeling zit aan de rechtkant van de de krukas , dus waar je de carter olie erin doet daarachter zit je koppeling, dus de olie zit ook bij je koppeling en secundaire tanwiel :wink:

ja ik heb een verbouwt chinees frame

gr, jack
oke, ik weet nu genoeg topic kan dicht als niemand meer een aanvulling heeft,