Pagina 3 van 7

Geplaatst: za 28 feb 2009, 00:49
door Denna
Dat kan je zo niet vergelijken.

Deze zal wel sneller zijn als het tai chi blok wat onder de chinees van mij zat, ja.

Deze is ook beduidend feller :D .

//

Geplaatst: za 28 feb 2009, 00:50
door poeria
Sow die ziet der beter uit hahaha. :oops:

Geplaatst: za 28 feb 2009, 00:52
door pasini-ernie
hee het valt me net pas op maar heeft dee bike als achterspartbord nouw een voorspartbord :?: :roll:

hi

Geplaatst: za 28 feb 2009, 01:33
door gijs
hi leuk ding!
maar wat heb je op de banden gespoten?? word dat niet glibberen!!??

Re: hi

Geplaatst: za 28 feb 2009, 01:42
door pasini-ernie
gijs schreef:hi leuk ding!
maar wat heb je op de banden gespoten?? word dat niet glibberen!!??
dat is WD 40 want hij heeft lang stilgestaan en daarom zijn de banden hard en als je dat erop spuit/smeert en tijdje erop laat worden ze ietsjes zachter :D

laatzz ernie

Geplaatst: za 28 feb 2009, 01:54
door Cedrino030
ernie schreef:hee het valt me net pas op maar heeft dee bike als achterspartbord nouw een voorspartbord :?: :roll:
Hha, nou je het zegt, het zou zomaar kunne..

Kleurtje er op en je heb een mooie motor en eentje die goed rijd.

suc6 ermee

Geplaatst: za 28 feb 2009, 09:37
door Denna
Het lijkt wel heel erg op een voorspatbord ja, dat viel mij ook al een paar keer op. Vind ik ook het lelijkste aan het hele ding, dat spatbord is veel te groot en te rond.

Geplaatst: za 28 feb 2009, 13:06
door Kefien#17
Van die spatbord hord zo

Geplaatst: za 28 feb 2009, 13:33
door Denna
Weet ik, maar het zou net een voorspatbord kunnen zijn.

Geplaatst: za 28 feb 2009, 18:22
door Phantom-Kenny
heeft elke rsr, vind wel grappig!
Mooie glibberbandjes 8)

ziet er al goed uit man!!
Rollator

Geplaatst: zo 01 mar 2009, 18:16
door Denna
Hey hey,

Na al die wd40 wat ik erin gespoten heb stiekum maar weinig resultaat. Ik heb bij Ruben4takt gevoeld hoe het hoort te zijn, maar die rijd ook met goede nieuwe banden. Mijn banden zijn nietmeer te redden iig, die zullen altijd hard blijven en nooit meer plakken :P .

Het was het proberen waard iig.

Vandaag naar PKE geweest om eens te rijden op de reesbak wat ik van de week heb aangeschaft. Jullie hadden absoluut gelijk, het rijd een stuk beter als zoon prutchinees, dat betekend niet dat het minder sleutelwerk is. Ik heb vandaag de hele dag zitten kloten om het ding goed te laten lopen. Als hij koud is loopt hij perfect, veel vermogen echt vooruit schieten met volgas. Maar na een rondje of 4/5 is dat helemaal over. Het vermogen begint dan weg te vallen, alsof hij echt heel erg arm loopt, terwijl ik vandaag toch al 12 maten omhoog ben gegaan in sproeier.

De fiets rijd fijn verder, maar het is wel echt wennen. Ik heb welgeteld 1 keer me knie, per ongeluk zelfs, op de grond gehad. maar meer als 15/20 rondjes heb ik ook niet gereden alles bijelkaar, dus dat komt nog wel.

Morgen ga ik banken met de reesbak en ff een ander spruitstuk en carb monteren, want ik denk dat daar het probleem zit.

Ook word de koppeling/huis en de cilinder wel erg heet. Ik dacht dat het kapwerk erop geen problemen zou maken, maar ik denk dus dat het niet zo fijn is qua warmte. Dus ik moet ff platen maken aan de zijkant van cilinder, anders zit ik met me nieuwe zocchi schoenen op de koelribben. Wel jammer, want ik rijd liever met alle kappen erop.

Toch wel nadelig zoon luchtkoeler, wat dat betreft :( .

Geplaatst: zo 01 mar 2009, 18:28
door Kefien#17
Ik denk dat je koppeling te warm word dan(gaat slippen) als hij te warm word.

Geplaatst: zo 01 mar 2009, 18:30
door Denna
Dus ff huis en kom aanpassen?

Want dat heb ik zo gedaan ;).

Geplaatst: zo 01 mar 2009, 18:31
door pasini-ernie
jaa zou ik wel doen heb ik ook gedaan gister :wink:

Geplaatst: zo 01 mar 2009, 18:36
door Denna
Ff 2 foto's van vandaag op Echt.

De 1e foto zit ik net ff te balen dat hij inkakt:

Afbeelding

Hier liep hij nog lekkah:

Afbeelding