minibike-forum.nl

TheRamon schreef:Ga nou geen dingen verzinnen dat je zometeen een compleet ander frame hebt, is heel niet nodig.
Maak het een beetje zoals dit ding: http://www.minibike-forum.nl/viewtopic. ... 74&start=0
Gewoon een plaatje halverwege je frame lassen, op de goede hoogte voor die kleine schokbreker die je dan hebt gekocht.
Want nu zit die schokbreker helemaal tot aan je zitje, je moet die kleine erop zetten, zodat de bovenkant maar tot de helft zit, en de uitlaat erboven langs kan

ik was toch niets aan het verzinnen?
ik ben gewoon alle mogelijkheden aan het bekijken om zo de beste keuze te krijgen. het frame moet nog "stevig" zijn he. dus die schokbreker moet minstens 8 cm kleiner zijn.


ps. die link van je,is een minimotard=ander frame

ik heb geprobeerd zo eronder te steken en past niet.

Als jij een plaatje overdwars in het frame last, horizontaal dus, in de breedte, vervolgens een kleine schokbreker koopt...
Dan monteer je die aan dat gelaste plaatje, en voila, erboven heb je alle ruimte.

TheRamon schreef:Als jij een plaatje overdwars in het frame last, horizontaal dus, in de breedte, vervolgens een kleine schokbreker koopt...
Dan monteer je die aan dat gelaste plaatje, en voila, erboven heb je alle ruimte.

hangt van de lengte van de schokbreker af. ik denk dat de mijne 20 centimeter is.

en die van de link is 8 centimeter. de helf korter dus.

dus dat komt net uit.

maar men plaatje is een paar milimeter, dus weet ik niet of het goed gaat uitkomen.

ook,volgens mij,als ik een kleine schokbreker ga steken,dat het iets minder stevig word,omdat die schokbreker volgens mij niet veel mee gewicht op zich neemt. wat dus wel is met de grote,want die ondersteunt tot op men zitje.

nu gaat het gewicht meer naar de zijkanten van het frame gaan,dan naar de schokbreker EN het frame

als je begrijpt wat ik bedoel



de kleine is 5.5 centimeter kleiner,lukt het dan nog?
ben er niet zeker van



frame ineen gezakt toen ik men schokbreker er uit haalde:




maar even weer vast gezet:



de schokbreker:



nu even foto maken met frame en technigas uitlaat,dan zien of ik nog plaats genoeg heb voor een kleine schokbreker.



de foto's met de uitlaat,zonder de originele uitlaat

jaja,kweet het,de foto's zijn slecht

de standaard uitlaat eronder uit:



de technigas gp1 uitlaat eronder
schuinboven aanzicht:

slechte foto


nog slechtere foto



SLECHTSTE foto



als je goed kijkt,komt de uitlaat bijna tegen men plaat waar men blokje op komt,dus volgens mij geraak ik er niet tot aan mijn uitlaatpoort,of is dit maar een gedacht?

foto's in het licht volgen nog,vanaf morgen word het een echt project,dit was nog maar "voorbereidend werk" ook zullen de kwaliteitsfoto's véél beter zijn

because: 12 mega pixels

nu maar 1.3

Hmm zo te zien gaat dat prima passen met wat aanpassingen

haha ALLES past met een paar aanpassingen

hoe heb je die vliegwiel moer eraf kunnen krijgen bij mij zit die zo vast als wat...
gr,

Gewoon boutje los.
Met je handen vast pakken, en klaar

Richard schreef:Gewoon boutje los.
Met je handen vast pakken, en klaar

Probeer maar is.....

koppelings blokeerplaat kopen. die op de koppeling zetten en dan kun je het boutje van de vliegwiel er zo afdraaien daarna een vliegwieltrekker erop en klar.

Gr,

Of een M5 (of M6, even proberen) in het gaatje naast die bout draaien, lange bout graag met veel schroefdraad.
Draai die er ver in, zodat als je draait dat hij op een gegeven moment blokkeerd (het vliegwiel)
Dan moet je daarna gewoon de bout losdraaien.
Beschadigd je carter heel iets, maar dat maakt geen problemen.

Ramon schreef:Of een M5 (of M6, even proberen) in het gaatje naast die bout draaien, lange bout graag met veel schroefdraad.
Draai die er ver in, zodat als je draait dat hij op een gegeven moment blokkeerd (het vliegwiel)
Dan moet je daarna gewoon de bout losdraaien.
Beschadigd je carter heel iets, maar dat maakt geen problemen.

oke tnx zal proberen

pasini-ernie schreef:

Richard schreef:Gewoon boutje los.
Met je handen vast pakken, en klaar

Probeer maar is.....

koppelings blokeerplaat kopen. die op de koppeling zetten en dan kun je het boutje van de vliegwiel er zo afdraaien daarna een vliegwieltrekker erop en klar.

Gr,

ik steek een schroevendraaier tussen men koppeling,werkt ook "perfect"

ik keer men zuiger kapot gekregen,voor de rest niet. maar om men vliegwiel eraf te krijgen doe ik het zoals ramon het zegt,een perfecte manier. m5 der in en draaien maar

(ik heb nieuwe foto's,post ik vandaag denk k)

bij het reviseren is er dit uit gekomen:

de pistonnen:links de nieuwe rechts de oude

links 12 mm rechts 10 mm:








gescheurde pakking



verbrande zuiger



zuiger met stukjes af:






omdat men andere carters er beter uitzien wou ik die gebruiken,maar men vertandingskast pastte niet,iemand idee hoe ik die pas kan maken?

ik denk dat het probleem de bout is(ben er igg zeker van)

hier zie je de bout niet


bij deze wel:




miss zie je het niet goed,maar het past niet mooi(het tandwiel wil ook niet meer draaien:µ


ook maar ineens de pakking vervangen:

dit was de oude:


nieuwe:


de rede waarom ik nieuwe carters wil:



zo staat het blokje erbij:


bougiekabel die stuk is:


wat de aanpassingen aan het frame betreft:

dees baartje ga ik wegslijpen en verlagen,het beugeltje meer naar links zetten en een ander beugeltje maken(op gelijke afstand van elkaar en het frame)


hier hetzelfde,dit beugeltje maar naar links(of rechts verplaatsen en een ander maken en die dan rechts/links plaatsen,weer eens op gelijke afstand van elkaar en het frame



dus: er komen 2 kleine schokbrekers


ook men contactslot zal ik een ander plaatsje moeten geven,(staat in de weg)



zo,dit was het,gisteren ook een linkse tap en nieuwe boortjes gaan halen,zodat ik die carter niet hoef uit te boren,maar er zo kan uidraaien(en dus geen nieuwe draad hoef te trekken,

dit was het voor vandaag.

oja,iemand een idee,hoe ik men vertandingskast op die carters mooi kan laten uitkomen?

en nog iets: men std krukas glijd hééél soepel door men carters heen,(piston 10) men race krukas ook eens in het carter gestoken en die loops stroever,normaal of niet?

gr en tot de volgende

of zou ik maar 1 schokbreker steken?
volgens mij gaat die dan véél te verduren krijgen(en men frame ook)

wat denken jullie?

Waarom veel te verduren?
Dat ding kan sowieso geen hobbels aan, dus het ding krijgt vrijwel niks te verduren. Zou er zelf gewoon 1 ondersteken.

zuiger mag je niet zo in je blok doen!! hier heb je binnekort een vastloper van omdat hij uit balans is zuigers mag je eigenlijk alleen naar binnen toe af vijlen .


niels