4 takt 110cc op basis Polini gp3 filmpje start

[ruben4takt]

jongens jullie lopen achter, er is een jaar of 2 geleden al een china 4takt op de markt geweest.
http://www.youtube.com/watch?v=7Z_gzGj7mNY

[minipower]

lijkt me sterk dat die cnc gevreeste carters uit china komen

[ruud]

deze is nergens meer te vekrijgen toch ruben ?

[ruben4takt]

lijkt me sterk dat die cnc gevreeste carters uit china komen

alle prototypes zijn gefreest.
gietmallen worden weer hier van gemaakt.

en Niels, hoe kan jij zien dat het cnc en niet convensioneel is gefreest?.

[De Hakker]

Zo en dan nu weer ontopic, bike vordert gestaag nog een paar onderdelen en hij kan gestart worden klaar voor de eerste shake down 31 oktober gaat het niet worden in Nijmegen want ik ben er dan gewoon niet 2 weken later zl ik hem mee nemen.

[minipower]

lijkt me sterk dat die cnc gevreeste carters uit china komen

alle prototypes zijn gefreest.
gietmallen worden weer hier van gemaakt.

en Niels, hoe kan jij zien dat het cnc en niet convensioneel is gefreest?.

bij cilinder voet zie ik een gevreest deel, en chinese carters zijn zo goed als altijd gegoten

en on-topic ben benieuwd hoe hij gaat rijden zag trouwens op foto's van swalmen ook een miniscooter rijden met volgensmij zoon blok

niels

[ruben4takt]

lijkt me sterk dat die cnc gevreeste carters uit china komen

alle prototypes zijn gefreest.
gietmallen worden weer hier van gemaakt.

en Niels, hoe kan jij zien dat het cnc en niet convensioneel is gefreest?.

bij cilinder voet zie ik een gevreest deel, en chinese carters zijn zo goed als altijd gegoten

en on-topic ben benieuwd hoe hij gaat rijden zag trouwens op foto's van swalmen ook een miniscooter rijden met volgensmij zoon blok

niels

lees nou eens wat ik schrijf.

[ruud]

hoe staat het ermee ben benieuwd

[De Hakker]

Geduld goed werk heeft tijd nodig

[ruud]

haha dat klopt idd ben erg benieuwd,we wachten af

[Lg tweewielers]

Ik weet niet of het op jouw carter past maar ik heb een bijna nieuwe 150cc cilinder racekit liggen voor een 4t motor chinees.

Info:
150cc
HC kop
Snelle nokkenassen
Grote kleppen
Grotere carb.
Crz france zuiger nieuwe
nieuwe pakkingen
2 keer zo snel als een snelle 125 mag weg voor een mooi prijsje! Ik heb mijn 4t verkocht. Sneller op datona kits (die +- 500-1000 euro zijn) na kan je niet krijgen..

http://link.marktplaats.nl/376316958

Leuk om te zien:

http://www.motorkit.com/catalog/m56/Day ... _info.html

Alleen ff 1700 voor een 150 4v setje

De blokken zijn btw allemaal hetzelfde alleen heeft de automaat een auto koppeling erin zitten en een vaste vertanding. de semiautomaat heeft een koppeling die door de kracht word bediend en dan heb je nog weer een aantal varianten 110/125/150 blokken welke hetzelfde zijn voetgeschakeld alleen de koppelingen zijn anders.

De vraag wat voor een blok het is vind ik niet zo raar..

Leuk project btw. Maar is het niet een zelfbouw?

Groeten,

[steef1]

Past niet Lg.
Slag van een 150/160cc is groter als van een 125/110ccer.
Daarbij komt de steek van de cilinder niet overeen.

En ik kan mededelen dat een daytona 150 stukken harder loopt als een yx 150 blokje.

Ik ben erg benieuwd hoe die uit ziet als hij klaar is!

[Lg tweewielers]

Nja je weet het maar nooit wat voor cilinder past of niet het blijft lifan haha.

Ja die daytona's lopen echt te belachelijk. Dik 22 pk's uit de doos

[De Hakker]

Ik weet niet of het op jouw carter past maar ik heb een bijna nieuwe 150cc cilinder racekit liggen voor een 4t motor chinees.

Info:
150cc
HC kop
Snelle nokkenassen
Grote kleppen
Grotere carb.
Crz france zuiger nieuwe
nieuwe pakkingen
2 keer zo snel als een snelle 125 mag weg voor een mooi prijsje! Ik heb mijn 4t verkocht. Sneller op datona kits (die +- 500-1000 euro zijn) na kan je niet krijgen..

http://link.marktplaats.nl/376316958

Leuk om te zien:

http://www.motorkit.com/catalog/m56/Day ... _info.html

Alleen ff 1700 voor een 150 4v setje

De blokken zijn btw allemaal hetzelfde alleen heeft de automaat een auto koppeling erin zitten en een vaste vertanding. de semiautomaat heeft een koppeling die door de kracht word bediend en dan heb je nog weer een aantal varianten 110/125/150 blokken welke hetzelfde zijn voetgeschakeld alleen de koppelingen zijn anders.

De vraag wat voor een blok het is vind ik niet zo raar..

Leuk project btw. Maar is het niet een zelfbouw?
Groeten,

Nee het is geen zelfbouwer het is een frame van een polini gp3 maar als he zo door gaat word wel een halve zelfbouwer.

[steef1]

Nja je weet het maar nooit wat voor cilinder past of niet het blijft lifan haha.

Ja die daytona's lopen echt te belachelijk. Dik 22 pk's uit de doos

een 150 2 klepper levert +- 18 op achterwiel (uit de doos).
Een maat van me heeft er een 150 2 klepper met race nokken as en Mikuni TMR28 en nog wat kleine parts erop en heeft 21 nog iets gebankt. Die bike is echt belachelijk.
http://www.pitbikeplanet.eu/phpbb/viewt ... f=20&t=464

Binnenkort komt er ook eentje uit met 191cc 4 klepper. Zal wat kosten maar zal wel bangelijk snel gaan dat ding.

Maar ik ben benieuwd.
Is het blok alleen niet wat breed voor een mini?