minibike-forum.nl

Het is Alweer lang geleden maar de uitlaat licht er goed op.
Ik ben ook al 2 keer wezen rijden op de kartbaan in nijmegen, de eerste keer ging ik helaas niet harder als 20km.
Dus de volgende dag gelijk een race koppeling bestelt deze er op gezet en een klein stukje door de straat gereden.
Alles deed het toen goed. Dus 2 weken later weer naar de kartbaan gegaan maar hij ging nou weer niet harder als 30km hier baal ik echt van dus weer koppeling na gekeken en die was nog helemaal goed.
Ik weet nu niet wat ik moet doen misschien andere tandwiel verhouding ik rij nu op 6 en achter 72 weet ik niet heel zeker, dit is standaard.

Ik wil ook als er onderdelen Kapot gaan onderdelen van de echte b1 eropzetten als dit slim is.

Iemand ideeën.

Thijs

Met een andere uitlaat moet je ook de sproeiermaat veranderen. Misschien moet je het in die richting zoeken.

Met tandwielverhouding 6-72 moet je veel harder kunnen dan 30kmh

staat de koppeling wel goed afgesteld, als ie veeeelste vroeg pakt dan zit je nog zo laag in toeren dat je ook niet hard gaat.

De koppeling pakt wel snel op maar hij loopt zover ik weet wel goed in de toeren. (beetje moelijk om te testen in die sneeuw)
Maar zal het slim zijn om echte blata onderdelen erop te zetten.

Thijs

ik zow geen blata onderdelen koopen dan zow ik eerder bzm blok onderdelen hallen net zo goed of mischien wel beter maar is iedergeval betaalbaar
en blata ben je al een kitblok 800a850 wel nieuw kwijt voor blok cilinder krukas verder der niks bij
als je blata wilt rijden koop dan een 2dehans blata bespaart je egt een hoop geld

ok bedankt maar ik weet nu nog steeds niet wat ik moet doen zodat die harder gaat lopen.
heeft iemand idee'tjes

Thijs

Loopt de benzine goed door?, Vonkt de bougie goed?, Als ie niet goed vonkt, dan verbrand ie maar een klein beetje benzine, en loopt ie langzaam. Kijk je remmen even na of ze niet blokkeren.

bedankt, remmen lopen niet aan. en er zit sinds vorige week een NGK race bougie op alle deze heb ik nog niet kunnen testen met die sneeuw.
bezine stroomt volgens mij goed door maar ik heb er geen benzinekraantje op zitten, is dit normaal bij B1 replica.

Thijs

Nee, die moet je er beslist op zetten, Vind nog knap dat ie het nu nog doet.., Als er geen benzinekraan op zit, komt er elke seconden weer benzine in je blok, dus ik denk dat je hele blok nu met benzine zit, Als ik jou was zou ik zsm het blokje er af halen, en het helemaal schoonmaken.


Gr Timo

ik vind dit wel raar hij start altijd zelfs vandaag zonder choke, en toen ik hem kocht zat er ook geen benzinekraantje op.
en mijn choke knop gaat vanzelf weer omhoog als de motor een paar minuten loopt.
en er zit gewoon een standaard cabratur op.

Thijs

Oh wacht even, Blata b1 heeft automatische brandstof bediening, Met dat je choke opengaat had ik ook, Die gaat ook auto volgensmij.

Heb je ook al gekeken of je koppeling goed pakt?/ Versleten?

Gr Timo

dus er moet geen benzine kraantje op.
en me koppeling pakt goed en is niet versleten.
ik zal volgende week als er geen sneeuw ligt n stukje rijden en kijken hoe die dan loopt

Thijs

Op de openbare weg vast....

Weet je zeker dat ie echt goed pakt?, En dat de bougie goed vonkt onderr druk?, En dat de ontsteking goed is afgesteld?

Als je er niet op zit en die bike staat op een bok en geeft vol gas , loopt hij dan wel door in toeren.
Zo als andere zeggen over je koppeling misschien pakt hij te vroeg op, heb je hem wel eens afgesteld dat hij later oppakt. Zo ja rijd hij dan net zo hard. als je het nog niet gedaan heb,probeer dat is even.
Dan weet je zeker dat het daar niet aanlegt.

Gr dennis

mooi ding zeg woow!