Pagina 3 van 21
Geplaatst: vr 17 jun 2005, 17:02
door Sleutel
Hallo
Allemaal bedankt voor de complimenten
Wat betreft het stuur,ik heb dit zo gemaakt dat met een val de stuur helften niet kunnen verschuiven op de vorkpoten. Want het was me opgevallen dat dit in de wedsrijden regelmatig gebeurde waardoor je dus kostbare tijd verloor met het recht slaan van de clipons.En als het kwa rijden naar mijn zin is,zal ik het ook niet gauw veranderen...
vind het namelijk zelf wel mooi
Geplaatst: vr 17 jun 2005, 17:03
door Gast
Heej
van boven af gezien loopt het frame vanaf het balhoofd(bij elkaar) naar breed ("waar de tank zit") en dan weer iets smaller.
maar dit is niet met een gelijke radius snap je, als de pijp door zou lopen krijg je een krul die van binnen naar buiten loopt.
hoe heb je die gemaakt???
Want ik kan zo snel niks bedenken om dat zo te doen.
Mazzl
Geplaatst: vr 17 jun 2005, 17:46
door ruud
Wauw je hebt je bike echt een heel stuk al goed gemaakt.Een mooi frame is echt al het halve werk en dat ziet er echt heel goed uit
Geplaatst: vr 17 jun 2005, 18:57
door Sleutel
jeroen17 schreef:Heej
van boven af gezien loopt het frame vanaf het balhoofd(bij elkaar) naar breed ("waar de tank zit") en dan weer iets smaller.
maar dit is niet met een gelijke radius snap je, als de pijp door zou lopen krijg je een krul die van binnen naar buiten loopt.
hoe heb je die gemaakt???
Want ik kan zo snel niks bedenken om dat zo te doen.
Mazzl
Ik begrijp wat je bedoeld.
Hiervoor heb ik een oude auto velg gebruikt,door hier de pijp omheen te trekken onstaat er de ronding die je ziet...snappie
Cees
Geplaatst: do 14 jul 2005, 22:20
door Sleutel
Hier zijn weer nieuwe foto's , na een aantal weken veel slijpen, zagen, passen, meten en lassen....
Is dit het huidige resultaat...
De uitlaat met dank aan Rossifumi
Ik ben nog niet klaar... de volgende dingen moeten nog gebeuren:
* Voorspatbord monteren
* Stepjes
* Achter rem
* Choke bediening
* Automatische ketting spanner
* en natuurlijk de dingen die ik gaanderweg nog ga tegen komen...
Reacties en opmerkingen zijn altijd welkom...
Geplaatst: do 14 jul 2005, 22:45
door de winter
ziet er erug goed uit
ben benieuwd hoeveel pk's het oplevert
Geplaatst: vr 15 jul 2005, 02:01
door red devil
hoi 1 tip wat ik snel met de foto's zie isz de eind demper de uitlaat gassen en troep kunne simpel op de band en op de ketting komen dit kan je als ik het uit de foto's kan op maken beste iets afkorten van je eind tuit
voor de rest super prachtig
Geplaatst: vr 15 jul 2005, 16:35
door *HANK*
Hallo
Ik moet zeggen je hebt er wat moois van gemaakt, het is een heel net frame geworden.
Het ziet er allemaal lekker stevig uit.
Ik ben benieuwd naar de eerste testrit, en of het allemaal aan je verwachtingen voldoet.
Succes met het volmaken van je Mini, en hou ons op de hoogte.
Geplaatst: vr 15 jul 2005, 22:45
door bekfire
errug gaaf. ik heb nog een zundapp automaat blokje liggen
Geplaatst: za 16 jul 2005, 06:25
door Carlos Keutel
Hey kun je hier niet een zundapp ks125 of ks80 cilinder op zetten!
Ik weet niet of je hier een appart blokje voor nodig hebt (ik heb nooit echt veel met zundapps gesleuteld) Maar zo'n ks125 of ks80 loopt naar mijn wete heel hard
En dit is een ks125, die hebben 15 pk ongetuned
Hehe Alleen mag je daar niet me rijden bij rap. Dan kun je er nog altijd een 70 cc athenatje op leggen of niet dan?
Geplaatst: zo 17 jul 2005, 10:07
door Sleutel
*Carlos*
De cilinder die jij laat zien past niet op een 50cc carter,het zou wel vreed zijn natuurlijk
Maar hij moet zoizo aan de regenlementen voldoen,anders kan ik niet mee doen in het NK.
*Red devil*
De ketting spat hij wel onder maar de band blijft schoon,dus het lijkt me een redelijk betroubaar automatic kettingsmeersysteem
Geplaatst: zo 17 jul 2005, 11:24
door derbi master
ziet der goed uit;), aleen heb nog wat... je zij dat je wielbasis op 760mm zat maar volgens het Rap mag dat maar 730mm zijn max... (
http://www.pocketbikes.nl/Wedstrijd-%20 ... 202005.pdf )
op deze maten zitten namelijk geen tolerantie meer (staat onder de maten)
dacht zet het ff
Geplaatst: zo 17 jul 2005, 11:49
door ruud
Ik zou idd zoals gezegt je uitlaat eindpijpje wat meer naar beneden maken de troep uit de uitlaat komt nu regel recht op je achterbandje dus ik zo hem meer naar de grond begleiden
Geplaatst: zo 17 jul 2005, 11:57
door Sleutel
derbi master schreef:ziet der goed uit;), aleen heb nog wat... je zij dat je wielbasis op 760mm zat maar volgens het Rap mag dat maar 730mm zijn max... (
http://www.pocketbikes.nl/Wedstrijd-%20 ... 202005.pdf )
op deze maten zitten namelijk geen tolerantie meer (staat onder de maten)
dacht zet het ff
Hallo
Ik heb de wielbasis een tijdje terug al veranderd na aanlijding van de regelements wijziging...het is nu 720mm
Geplaatst: zo 17 jul 2005, 12:01
door derbi master
oke dan ist goed, ja dacht al....