HK / ABT #ZELFBOUW BIKE 2010 bike gereed voor seizoen P22
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
Hallo
Zo de naaf is nu helemaal klaar, dus ook de bevestiging van de remtang.
Op Texel gaan we er mee rijden, (van mijn mag het regenen en weer droog zijn), namelijk het wisselen van het wiel stelt nu echt niets meer voor, dit kan als het moet nog net voor de opwarm ronde.
Wat betreft de slijtage, daar ben ik niet bang voor alles zit op gesloten en geklemd en de krachten zijn maar naar een kant.
Zo de naaf is nu helemaal klaar, dus ook de bevestiging van de remtang.
Op Texel gaan we er mee rijden, (van mijn mag het regenen en weer droog zijn), namelijk het wisselen van het wiel stelt nu echt niets meer voor, dit kan als het moet nog net voor de opwarm ronde.
Wat betreft de slijtage, daar ben ik niet bang voor alles zit op gesloten en geklemd en de krachten zijn maar naar een kant.
Gr HK Racing.
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
- Lg tweewielers
- Moderator

- Berichten: 7532
- Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
- Locatie: beekbergen
- Contacteer:
Heb je het al getimed ?*HANK* schreef:Hallo
Zo de naaf is nu helemaal klaar, dus ook de bevestiging van de remtang.
Op Texel gaan we er mee rijden, (van mijn mag het regenen en weer droog zijn), namelijk het wisselen van het wiel stelt nu echt niets meer voor, dit kan als het moet nog net voor de opwarm ronde.
Wat betreft de slijtage, daar ben ik niet bang voor alles zit op gesloten en geklemd en de krachten zijn maar naar een kant.
Wordt nog een Formule 1 HK pockebike team
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
- thomas1991
- forum gebruiker
- Berichten: 3814
- Lid geworden op: do 15 sep 2005, 18:18
- Locatie: Tilburg
Hallo
Nadat de naaf klaar is hebben we het blokje maar eens uit elkaar gehaald, het blokje heeft meer als een jaar zonder problemen gedraait, zonder ook maar een keer te weigeren.
En voordat het blokje uitelkaar ging nog even wezen testen met wat verschillende koppelingen, en had 15,3 Pk.
Ik vond het eingelijk zonde om hem uitelkaar te halen, maar een nieuw zuigerveertje kan nooit kwaat.
Ook had ik al een nieuwe krukas liggen waar de balans factor is aangepast, er zijn wolfram proppen in de wangen gemaakt.
Dit omdat het blokje nog best wel trilde.
De cilinder zag er nog als nieuw uit van binnen, deze heeft in anderhalf jaar niets geleden.
Het blokje weer in elkaar gezet met de nieuwe krukas, lagers, keringen en een nieuwe zuiger met zuigerveer.
En het resultaat mag er wezen, de trillingen zijn echt een heel stuk minder en ook minder heftig.
Hij is nog niet op de bank geweest maar dat komt nog, we gaan eerst zaterdag er een daagje mee rijden op stadskanaal.
Ook denk ook dat een ieder dit met een puch maxi krukas rijd en met een 70cc cilinder het zeker een aanrader is om dit te doen, namelijk het grotere gewicht van de 70 cc zuiger geeft meer onbalans.
Het is niet goedkoop maar wel de moeite waard denk ik.
Nadat de naaf klaar is hebben we het blokje maar eens uit elkaar gehaald, het blokje heeft meer als een jaar zonder problemen gedraait, zonder ook maar een keer te weigeren.
En voordat het blokje uitelkaar ging nog even wezen testen met wat verschillende koppelingen, en had 15,3 Pk.
Ik vond het eingelijk zonde om hem uitelkaar te halen, maar een nieuw zuigerveertje kan nooit kwaat.
Ook had ik al een nieuwe krukas liggen waar de balans factor is aangepast, er zijn wolfram proppen in de wangen gemaakt.
Dit omdat het blokje nog best wel trilde.
De cilinder zag er nog als nieuw uit van binnen, deze heeft in anderhalf jaar niets geleden.
Het blokje weer in elkaar gezet met de nieuwe krukas, lagers, keringen en een nieuwe zuiger met zuigerveer.
En het resultaat mag er wezen, de trillingen zijn echt een heel stuk minder en ook minder heftig.
Hij is nog niet op de bank geweest maar dat komt nog, we gaan eerst zaterdag er een daagje mee rijden op stadskanaal.
Ook denk ook dat een ieder dit met een puch maxi krukas rijd en met een 70cc cilinder het zeker een aanrader is om dit te doen, namelijk het grotere gewicht van de 70 cc zuiger geeft meer onbalans.
Het is niet goedkoop maar wel de moeite waard denk ik.
Gr HK Racing.
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
Hallo
We zijn gisteren wezen rijden met de bike, en het resultaat mag er zijn, hij trilt nagenoeg niet meer over het gehele toeren bereik en ook niet bij vol gas
Ik hen ook het gevoel dat hij makkelijker doorloopt naar het top toerental, voorheen bleef hij rond de 12.000 even hangen en ging dan door.
Ook heb ik zelf gisteren sinds een half jaar (niet meer gereden na mijn ongeluk) weer even gereden.
Het viel me alles mee, kon mijn slechte voet nog aardig op het stepje krijgen maar nog net niet goed genoeg.
Eerst een aantal ronden rustig aan gedaan om even de bike weer aan te voelen, en toen toch maar even het gas er op.
Ik moet zeggen het ging zeker niet slecht, maar of ik het 10 min uithoud nee dat denk ik nog niet.
Ook had ik met rijden niet veel pijn aan mijn voet.
Het was wel weer even lekker om wat rondjes te rijden, en te weten dat ik toch nog kan rijden als ik dat wil, maar voorlopig blijven we het nog maar van de zijlijn bekijken, ik denk dat het beter is voor het voetje.
We zijn gisteren wezen rijden met de bike, en het resultaat mag er zijn, hij trilt nagenoeg niet meer over het gehele toeren bereik en ook niet bij vol gas
Ik hen ook het gevoel dat hij makkelijker doorloopt naar het top toerental, voorheen bleef hij rond de 12.000 even hangen en ging dan door.
Ook heb ik zelf gisteren sinds een half jaar (niet meer gereden na mijn ongeluk) weer even gereden.
Het viel me alles mee, kon mijn slechte voet nog aardig op het stepje krijgen maar nog net niet goed genoeg.
Eerst een aantal ronden rustig aan gedaan om even de bike weer aan te voelen, en toen toch maar even het gas er op.
Ik moet zeggen het ging zeker niet slecht, maar of ik het 10 min uithoud nee dat denk ik nog niet.
Ook had ik met rijden niet veel pijn aan mijn voet.
Het was wel weer even lekker om wat rondjes te rijden, en te weten dat ik toch nog kan rijden als ik dat wil, maar voorlopig blijven we het nog maar van de zijlijn bekijken, ik denk dat het beter is voor het voetje.
Gr HK Racing.
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
NK 2006 5e geworden.
NK 2007 9e geworden.
NK 2008 Bike overgedragen aan Patricia en 6e geworden.
NK 2009 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!
NK 2010 rijder Patricia Kampioen Zelfbouw water!!!!!!!!
NK 2011 rijder Patricia 3e geworden!!!!!!!!
- Lg tweewielers
- Moderator

- Berichten: 7532
- Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
- Locatie: beekbergen
- Contacteer:
-
kleine_duivel
- spammer
- Berichten: 6479
- Lid geworden op: ma 30 jan 2006, 17:55
- Locatie: friesland
