minibike-forum.nl

Ja hoor.


Maar mooi ding. Ik zag gisteren je oude stamas staan. Dan is dit toch echt wel wat anders he.
En dat remt die hydrolische remmen he.

pascalvr6 schreef:, dan ruil ik mijn hoofd frame clipons achter brug
en kroonplaten wel als het zo moet.

Ik ben bang Pascal dat je dan je hele bike moet gaan inruilen. Zover ik begrepen heb leverd GRC "nog" geen hydrolische remmen. En ik heb horen vallen dat de leverancier van het merk bike de remmen moet leveren.

Twan schreef:

pascalvr6 schreef:, dan ruil ik mijn hoofd frame clipons achter brug
en kroonplaten wel als het zo moet.

Ik ben bang Pascal dat je dan je hele bike moet gaan inruilen. Zover ik begrepen heb leverd GRC "nog" geen hydrolische remmen. En ik heb horen vallen dat de leverancier van het merk bike de remmen moet leveren.

Hey twan volgens mij had hop motorsport ze al liggen,ik bel hem
morgen wel anders koop ik wel een set bij theo van hemmen.
En anders word het toch een nieuwe bike ,ik zal ze hebben het nieuwe sezoen groetjes pascal

GRC heeft in 2007 dus wel degelijk hydroulische remmen

Hey inderdaad dat heb ik ook gehoord
Aleen grc leverd ze dan niet met een zuigertje zoals Dm
maar met 3 ZUIGERS verschil moet er wezen

ik heb ze al geprobeerd en ik ben een seconde er sneller door gegaan.
Echt super super remmen.......
Ik ben bang dat grc ze niet leverd in 2007, word denk ik 2008. En dat met die 3 zuigers zijn moutainbike remmen. Gaat je veel geld en tijd kosten als je mountainbike remmen erop moet zetten. En de vraag is of dat toegestaan word.

Ben er eigenlijk 100% zeker van dat de RR 2007 voorzien is van hydroulische remmen. Of het standaard of optie gaat zijn is nog niet bekend. Prijs is helaas ook nog niet bekend

Hey danny we zien het wel maar op de motorbeurs in duitsland,
zeiden ze toch echt dat dat standaard grc was we horen het
wel bij de leden vegadering anders kom ik ze bij jou halen
groetjes pascal

mark#41 schreef:De nieuwe DM is onder andere te herkennen aan de manier van gasgeven ,het revolutionaire "fly by wire" systeem , uit de F1 zo overgenomen draad loos systeem om de gasschuif te bedienen.

word ook gebruikt bij BUSSEN, (je weet wel, voor groepsvervoer )

kleine_duivel schreef:

mark#41 schreef:De nieuwe DM is onder andere te herkennen aan de manier van gasgeven ,het revolutionaire "fly by wire" systeem , uit de F1 zo overgenomen draad loos systeem om de gasschuif te bedienen.

word ook gebruikt bij BUSSEN, (je weet wel, voor groepsvervoer )

Gozer mark41 zit te grollen omdat de gaskabel er nog niet in zit!

Ja de gaskabel was nog niet helemaal lekker, inmiddels wel.. Zondag ben ik te vinden in Venray als droog is.. nog meer mensen die er komen rijden??

De Dm heeft trouwens wel 2 zuigertjes hoor Pascal

schroefje schreef: Gozer mark41 zit te grollen omdat de gaskabel er nog niet in zit!

jah...en ik kan het niet nalaten om even te melden dat het al jaren in bussen word gebruikt

wat me nu trouwens opvalt zijn verdomt mooie remhendels
da's vet, dat je ze zo kan afstellen!

hij is mooi melvin,
maar waarom heb je het oude type achterbrug?

groetjes kevin-racing

@ Kevin,

In het begin van zn topic staat:
Ik wou dit helemaal niet,en ook omdat ik er geen goed gevoel bij had.