Pagina 4 van 12
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 15:42
door Gast
wat dacht je van een helicoil erin (laten) zetten, werkt normaal gesproken super
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 15:53
door derbi master
tja kank proberen maar het probleem is dat de devcon niet sterk genoeg is om daar me draadeinden in te zetten dus dan weet ik nie of die helicoil daar wel goed in blijft zitten.
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 17:21
door Gast
gaten oplassen, opnieuw boren en tappen?
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 17:47
door Koen
Ik denk dat helicals wel een oplossing zal zijn. Deze vormen dan het draad, het alu devcon heeft dan minder te lijden. Kom maar langs, dan draai ik ze er even voor je in!
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 19:52
door Gast
ff beetje off topic dat devcon wat voor een spul is dat eigenlijk
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 20:38
door derbi master
tja hoe werkt dat helical dan precies (linkse draat en dan dat buisje der in draaie ?) of ?
en opniuwe vullen is geen opzie omdat je dan het zeflde efext krijg als nu(schoefdraat zit niet in het alu van het carter)
en devcon das is onder andere "Kneet Baar Alu" aleen is niet zo sterk als Alu ze hebben ook metaal-RVS-koper-porselijn
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 21:10
door Jopie
Bij een Helicoil boor je eerst een gat iets groter dan 6mm (6,3 als ik het goed heb voor zacht materiaal, kan ook wat minder zijn).
Dan tap je met de speciale helicoiltap draad in het gat wat je net geboord hebt en draai je de hardstalen veer (waar je daarna dus je tapend weer in draait) er in met de speciale tool en je hebt een keihard stalen veer in je carter zitten die zichzelf vastzet in het materiaal omdat ie iets groter is dan het gat wat je geboord hebt.
Jopie
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 21:20
door derbi master
aha snap et (eb et wel eens tegen gekomen

)
aleen zou je dan niet weer der uit trekken omdat je het dan eigenlijk weer alle kracht op de devcon uit oefent ?
Geplaatst: zo 22 aug 2004, 22:24
door Koen
Het werkt bij ons goed bij de aluminium cilinderkop (6 cilinder methanol). Ook zie je dat het bij nylon standaard veel wordt gedaan.
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 13:52
door Jopie
Koen schreef:Het werkt bij ons goed bij de aluminium cilinderkop (6 cilinder methanol). Ook zie je dat het bij nylon standaard veel wordt gedaan.
Offtopic:
Klinkt goed

.
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 16:48
door derbi master
tja zal ik et eens proberen
(wat dacht je van 8 Cilinders Methanol

bij me neef heeft 1800 PK og leuk

)
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 17:05
door Koen
Nog even off-topic:
Wat denk je van bijna 4000 pk!

zie
www.bitsnpieces.nl
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 17:26
door Markie
Naaaaaaaaaa
4000 pk

!
nog een leuk weetje!
mijn oude rc wagen op nitro met een 2,5 cc motertje had 1,8 PK.
hmmn, nu weet ik dat die er ook in 40 cc zijn!
Helaas leveren ze nu dat vermogen pas bij 35.000 toeren!
Type Slagvolume Vermogen
X-Race PRO 21 SR 3,46 cm3 1,7 kW/2,3 pk
dit is nu ook weer niet het beste motertje!
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 20:27
door derbi master
ff off topic
ja maar hun zijn maar simpele studenjes met 1 sponsortje

en doen het niet verkeert

(tis een 2.6Ton klasse)
maar dat ding wil ook wel zie ik (tja meer geld neem ik aan)
On topic
maar dus dat zou wel gaan werken denken jully (vrees er voor omdat je dan ast waren weer de druk op de devcon uit oefen).
Geplaatst: ma 23 aug 2004, 20:35
door Markie
heb je een andere optie dan?????
hmmn, mischien komen we wel op een idee
ik nog niet.........