minibike-forum.nl

oke is goed doe er gewoon water in
maar even een vraagje , de kreidlers hadden vroeger tog geen waterpomp ,hoe ging dat eigenlijk ? of is het gewoon het beste met waterpomp te rijden
groetjes

Gewoon met waterpomp doen werkt 10 keer beter Denk dat de kreidlers van vroeger gebruik maakte van het feit dat warm water op stijgt ofzo ?

hm erg snel circuleert het water niet, als je geen pomp gebruikt ?

we hebben er bij scheikunde wel een opstelling voor,

met een gasbrander en een paarskleurig spul....

dan kan je zien hoe dat water stroomt (niet erg snel dus)

ok ga wel met een water pomp werken
maar wie weet waar deze cilinder van is ?
DR 74cc cilinder

oke hij loopt goed onder puch binne kort ff proberen met radiator en aan (denk morgen )
maar maakt genoeg toeren dus

ik ben hier wel benieuwd naar hoe hij loopt

grt tonny

wegracers schreef:oke hij loopt goed onder puch binne kort ff proberen met radiator en aan (denk morgen )
maar maakt genoeg toeren dus

Ja... maar toeren is helemaal niet zo belangrijk op zo`n blok he

Je moet gewoon dat je het topvermogen erin krijgt bij 9000/10.000 toeren, en een vermogen uit zo`n cilinder halen van rond de 13PK.... Dan heb je gewoon een superblok met veel vermogen

hij trekt nu nog gewoon super met orrie koppeling en 15mm bing
aleen zit nu sproeier 92 en stortert nog wat dus denk dat hij nog grooter moet morgen als het goed is een filmpje met standart koppeling en 15mm bing wachten tot morgen hij storter de vandaag wat denk dat het aan de onsteking licht dus ff andere op zetten

update 1ste post

ojah hier nog ff filmpje van het blok onder de puch
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... &plindex=0

met 15 mm bing en orrie koppeling

wegracers schreef:update 1ste post

ojah hier nog ff filmpje van het blok onder de puch
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... &plindex=0

met 15 mm bing en orrie koppeling

65cc polini is sneller hahaha

Als ik jou was zou ik met de koppeling en timingen aan de gang gaan, dan kan je het zeker snel laten lopen

Wel een leuk project . . succes

dit kwam door de koppeling dat hij zo sloom optrekt was helemaal orrie biks aan gedaan dus

groetjes franz

ik zou hem eerst gaan verlichten is zo gedaan

ziet er wel vast goed uit nu onder de minibike nog en rijden maar

grt tonny

jah wou vandaag mee bezig met verlichten van de koppeling
en ook de ophanging van de uitlaat en uitlaat pakking monteren
groetjes

wegracers schreef:ok ga wel met een water pomp werken
maar wie weet waar deze cilinder van is ?
DR 74cc cilinder

hey, dit is een cilinder van een am6(dacht ik) schakel blok (minarelie schakel brommer)
deze cilinder passen ook op de scooterblokjes van minarelli (heb de 70cc DR getund cilinder op m'n quad zitten) zijn hele sterke cilinder met een hoog koppel.

mijn ervarig met deze cilinder:
had eerst een mallosi mhr replica cilinder maar moest ik even vervangen. toen heb ik de dr 70 cilinder gekocht op www.revolution70.nl. erg goede hulp krijg je van hun voor het afstellen en het instaleren van de zuiger. alle onderdelen zitten er bij (pakkingen, bigend, die clip ringetjes enzo) en de tunig is mooi gfedaan. het stelt neit zo veel voor (uitlaat poort was bij mij iets verbreed, verder volgens mij niet veel).

ik heb wel wat problemen met het afstellen, maar ik heb nu al veel meer koppel/vermogen als op m'n malosi mhr replica cilinder. (top ligt ongeveer 10/15km/h hoger, en meer vermogen onderin (burnouts zijn nu eindelijk mogelijk en wheelys zullen denk ik niet zo een groot porbleem worden).

wel moet je opletten, want de 74cc cilinder is pen 12! en de cilinder die ik heb pen 10.

hoop dat je hier wat aan hebt.

gr

hoi
bij mij paste het gewoon de piston op de krukas dus daarom had ik eigenlijk ok voor deze cilinder gekocht en omdat het best wel makkelijk pas te maken was wat voor cab heb jij er op ? heb nu 15 dat past nog net met ruimte en zo dus denk x andere uit;laat en alles maar dat komt wel ben 20over 1 vrij kan ik mooi weer verder

groetjes franz