Pagina 4 van 5
Geplaatst: za 29 jan 2005, 22:48
door Wim
Bassie M schreef:Ja oke,
Maar mijn bouqie zit in schuin op de zuiger, maar dat maakt dus niet uit?
Ik moet hem gewoon in het midden 2 mm meten recht op de zuiger, dus door het rechte gat??
heb je m'n verhaal goed gelezen?
daar staat dat, vanuit het bovenste dode punt, dus als de zuiger helemaal bovenin staat, 2 mm terug moet (linksom draaien)
hoe je dat meet.......maakt niet zo heel veel uit.....als 't maar 2mm is!
succes!
Wim
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 15:49
door rkpdude
hoe je dat meet.......maakt niet zo heel veel uit.....als 't maar 2mm is!
succes!
Wim
Ja, maar dat is nu het probleem, HOE meet je dat met een cilinderkop waar het bougie gat onder een hoek in de kop staat. De verplaatsing van 2mm van je zuiger is geen 2 mm verplaatsing op je schuifmaat als deze onder een hoek in je kop steekt.
Simpel, ff met pytagoras aan de gang
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 18:29
door wevie666
rkpdude schreef:hoe je dat meet.......maakt niet zo heel veel uit.....als 't maar 2mm is!
succes!
Wim
Ja, maar dat is nu het probleem, HOE meet je dat met een cilinderkop waar het bougie gat onder een hoek in de kop staat. De verplaatsing van 2mm van je zuiger is geen 2 mm verplaatsing op je schuifmaat als deze onder een hoek in je kop steekt.
Simpel, ff met pytagoras aan de gang
En zelfs met pythagoras krijg je hem niet exact op 2mm! Aangezien de zuiger aan de bovenkant bol is . Maar dat is een btje mierengen**k!
2mm
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 20:20
door Wim
yo
allemaal wiskunde gehad....vroeger?
paar gegevens: slag puchblok is 43mm
wat jullie niet weten: diameter rotor 60mm
omtrek rotor: 3.14*60= 188.4
stelling: slaglengte = halve verdraaing van de rotor
43 = (188.4/2) 94.2
om een verplaatsing van de zuiger van 2mm te krijgen, moet ik dus
de slaglengte delen door een getal, waarbij de uitkomst 2 is........
om nu de verdraaing van de rotor vast te stellen, moet ik de halve omtrek
delen door datzelfde getal.....toch?
dus :(43/21.5)="2" = (94.2/21.5)="4.38"
uitkomst........
als ik niet de zuigerverplaatsing kan meten,
kan ik dus de rotor 4.38mm (afgerond 4.4mm) verplaatsen (linksom,
verdraaing vanuit het bovenste dode punt)
om hetzelfde effect te krijgen!
@BassieM
'k hoop dat 't nu lukt!!
succes
Wim
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 20:50
door rkpdude
Tja ik heb wel wiskunde gehad. Maar ik weet ook dat dit verhaal ook niet klopt. de verplaatsing van de zuiger met de drijfstang haaks op de krukas is groter dan de verplaatsing van de zuiger bij bdp op odp. Oftewel om de zuiger 2mm te verplaatsen moet ik bij bdp of odp meer draaien aan de krukas dan wanneer de zuiger halverwege is.
Nou en nu zoek je het zelf maar uit.
Ik zou gewoon de kop eraf halen en dan de 2mm voor bdp dik in mijn rotor krassen
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 21:14
door derbi master
daar heb je van die tools voor, kan ze kope onderandere bij Jos Dijkmans maar ik heb der zelf 1 gemaakt.
wat heb je nodig:
Oude Bougie
Stukje M6 Schoefdraat
3 M6 moertjes
1 M8 moertje
eerst zaag je het stukje schoefdraat van je bougie af, daar las je het M8 moetje op
dan las je daar weer een M6 moetje op.
dan las je een M6 moertje op de bovenkant van je stukje schoefdraat zo dat je een lange bout met aleen maar schoefdraat krijg.
dan draai je het moertje op je schoefdraat en draai je je schoefdraat in het M6 moetje die op het schoefdraat zit gelast van de oude bougie, zodat je hem kan vast zetten op een bepaald punt.
hier foto van de gene die je bij Jos Dijkman kan kopen:
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 21:56
door wevie666
derbi master schreef:daar heb je van die tools voor, kan ze kope onderandere bij Jos Dijkmans maar ik heb der zelf 1 gemaakt.
wat heb je nodig:
Oude Bougie
Stukje M6 Schoefdraat
3 M6 moertjes
1 M8 moertje
eerst zaag je het stukje schoefdraat van je bougie af, daar las je het M8 moetje op
dan las je daar weer een M6 moetje op.
dan las je een M6 moertje op de bovenkant van je stukje schoefdraat zo dat je een lange bout met aleen maar schoefdraat krijg.
dan draai je het moertje op je schoefdraat en draai je je schoefdraat in het M6 moetje die op het schoefdraat zit gelast van de oude bougie, zodat je hem kan vast zetten op een bepaald punt.
hier foto van de gene die je bij Jos Dijkman kan kopen:
Das het probleem niet! Het gaat erom hoe je het (exact) kan bepalen bij een bougie die schuin in die cilinderkop zit.
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 22:06
door Koen
Dat gaat ook niet werken met een schuin bougie gat. Gewoon zoals Roel al zei, de kop eraf en met een schuifmaat meten. Wil je het heel nauwkeurig doen, zet dan een micrometer met magneet op je cilinder.
Ik gebruik zelf zoiets.. met een bougiedraad adapter
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 23:12
door Wim
rkpdude schreef:Tja ik heb wel wiskunde gehad. Maar ik weet ook dat dit verhaal ook niet klopt. de verplaatsing van de zuiger met de drijfstang haaks op de krukas is groter dan de verplaatsing van de zuiger bij bdp op odp. Oftewel om de zuiger 2mm te verplaatsen moet ik bij bdp of odp meer draaien aan de krukas dan wanneer de zuiger halverwege is.
Nou en nu zoek je het zelf maar uit.
Ik zou gewoon de kop eraf halen en dan de 2mm voor bdp dik in mijn rotor krassen
DAMN
je hebt gelijk!!!
ff nie aan gedacht!
@BassieM
ik zal morgen gaan meten hoeveel je de rotor moet verdraaien om 2 mm verplaatsing van je zuiger te krijgen!
Wim
Geplaatst: zo 30 jan 2005, 23:13
door stefano
Wat een moeilijk gedoe,gewoon kop eraf halen en meten.
Geplaatst: ma 31 jan 2005, 21:11
door John_W
Gewoon BDP bepalen als de cylinderkop eraf is en dan referentie streep op binnenrotor gelijk zetten met BDP symbool op ontsteking. Heb dit ook zo met mijn HPI gedaan. Deze heeft dan een vooronsteking van 24,5 graden. Starten en met stroboscoop kijken of deze 24,5 graden klopt en eventueel grondplaat bijstellen indien nodig.
Moet toch allemaal niet zo moeilijk zijn, zeker als je al een stoboscoop hebt.
Geplaatst: ma 31 jan 2005, 21:30
door derbi master
Koen schreef:Dat gaat ook niet werken met een schuin bougie gat. Gewoon zoals Roel al zei, de kop eraf en met een schuifmaat meten. Wil je het heel nauwkeurig doen, zet dan een micrometer met magneet op je cilinder.
Ik gebruik zelf zoiets.. met een bougiedraad adapter
ben nog geen schuine bougie gaten tegen gekomen bij me blokjes
Geplaatst: ma 31 jan 2005, 21:59
door Gast
ja hoor , de oude puch maxi koppen hebben een schuin bougie gat . Is erg makkelijk bij de mini bike`s , zit je tenminste niet tegen je band aan.
Geplaatst: di 01 feb 2005, 17:28
door derbi master
owe kan wel, heb niet veel van die oude koppen en als je alles bitje goed uitmeet kom je niet inde war met je bougie.
Geplaatst: wo 02 feb 2005, 00:17
door Wim
John_W schreef:Gewoon BDP bepalen als de cylinderkop eraf is en dan referentie streep op binnenrotor gelijk zetten met BDP symbool op ontsteking. Heb dit ook zo met mijn HPI gedaan.
Hoi
Wat was juist 't probleem.....
dit is een ontsteking voor een (linksdraaiend) zundapp blok,
't referentiepunt klopt niet met een omgedraaide opnemer.
Ggrrttzz
Wim