minibike-forum.nl

minipower schreef:zuiger mag je niet zo in je blok doen!! hier heb je binnekort een vastloper van omdat hij uit balans is zuigers mag je eigenlijk alleen naar binnen toe af vijlen .


niels

hmm uit balans.. dus een zuiger met een gat voor een boosterpoort of inlaat is ook uit balans?(kijk is naar een membraangestuurde cilinder met inlaat op de cilinder zelf) zoiezo gaat dat ding alleen maar op en neer dus zijdelingse onbalans zal er weinig zijn.
het is meer dat als er te veel materiaal afgehaald word dat de zuiger de neiging krijgt om te gaan kantelen...

ontopic:
1 schokbreker zal meer dan voldoende zijn
zet hem alleen niet TE ver uit het midden vandaan, anders heb je kans dat de hele boel kromtrekt omdat je maar 1 kant ondersteunt in feite.
dus als je niet uitkomt dan zou je wel 2 schokbrekers moeten gebruiken om dit tegen te gaan (welke je dan wel helemaal aan de buitekant kan plaatsen)

sucsess verder met de opbouw/aanpassingen

gr Billy

anders mag dr als nog niet zo ( onafgewerkte ) punt aan zitten

minipower schreef:zuiger mag je niet zo in je blok doen!! hier heb je binnekort een vastloper van omdat hij uit balans is zuigers mag je eigenlijk alleen naar binnen toe af vijlen .


niels

hoe bedoel je met dat ik zo men zuiger niet mag monteren? (die op de eerste foto is voor weg te gooien he,als je het daarop bedoeld?) die is er uitgekomen bij de revisie...



maar ik heb met iemand gesproken die er veel van weet en het is niet zo gemakkelijk om zo maar een kleinere te steken omdat je rekening moet houden met de veerafstand van de nieuwe schokbreker...
ook moetst ik iets weg slijpen en deze is heel belangrijk voor men frame.. dus hij zei,begin eerst met je blok en dan kunnen we samen bekijken wat de mogelijkheden zijn.. de veerafstand van de nieuwe moet 4 cm zijn.

@ ramon: wat ik bedoel met dat het frame meer te verduren gaat krijgen:ook door gewoon te rijden moet het frame wat kunnen hebben

en als ik een veere van minder dan de helft zo groot steek,het is niet voor niets dat net zo'n lange veer net op die punten vast zit he... anders zouden ze een kleine schokbreker gebruiken omdat die goedkoper zijn om de prijs nog lager te maken.

@ billy:bedankt

bram_015 schreef:

minipower schreef:zuiger mag je niet zo in je blok doen!! hier heb je binnekort een vastloper van omdat hij uit balans is zuigers mag je eigenlijk alleen naar binnen toe af vijlen .


niels

hoe bedoel je met dat ik zo men zuiger niet mag monteren? (die op de eerste foto is voor weg te gooien he,als je het daarop bedoeld?) die is er uitgekomen bij de revisie...



maar ik heb met iemand gesproken die er veel van weet en het is niet zo gemakkelijk om zo maar een kleinere te steken omdat je rekening moet houden met de veerafstand van de nieuwe schokbreker...
ook moetst ik iets weg slijpen en deze is heel belangrijk voor men frame.. dus hij zei,begin eerst met je blok en dan kunnen we samen bekijken wat de mogelijkheden zijn.. de veerafstand van de nieuwe moet 4 cm zijn.

@ ramon: wat ik bedoel met dat het frame meer te verduren gaat krijgen:ook door gewoon te rijden moet het frame wat kunnen hebben

en als ik een veere van minder dan de helft zo groot steek,het is niet voor niets dat net zo'n lange veer net op die punten vast zit he... anders zouden ze een kleine schokbreker gebruiken omdat die goedkoper zijn om de prijs nog lager te maken.

@ billy:bedankt

Ja dat is hartstikke leuk, en klopt ook wel, maar kom op, je weet toch waar het om gaat?
Een chinese 'minicrosser'. Dat ding zal echt geen dikke hobbels met een normale snelheid aankunnen. Dus dan ga je op een vlakke ondergrond rijden. En dan is een dikke veer echt onnodig.
Pocketbikes hébben niet eens vering (sommige misschien iets in de voorvork, maar de meeste hebben niks)
Dus waar maak je je druk om?

Ramon schreef:

bram_015 schreef:

minipower schreef:zuiger mag je niet zo in je blok doen!! hier heb je binnekort een vastloper van omdat hij uit balans is zuigers mag je eigenlijk alleen naar binnen toe af vijlen .


niels

hoe bedoel je met dat ik zo men zuiger niet mag monteren? (die op de eerste foto is voor weg te gooien he,als je het daarop bedoeld?) die is er uitgekomen bij de revisie...



maar ik heb met iemand gesproken die er veel van weet en het is niet zo gemakkelijk om zo maar een kleinere te steken omdat je rekening moet houden met de veerafstand van de nieuwe schokbreker...
ook moetst ik iets weg slijpen en deze is heel belangrijk voor men frame.. dus hij zei,begin eerst met je blok en dan kunnen we samen bekijken wat de mogelijkheden zijn.. de veerafstand van de nieuwe moet 4 cm zijn.

@ ramon: wat ik bedoel met dat het frame meer te verduren gaat krijgen:ook door gewoon te rijden moet het frame wat kunnen hebben

en als ik een veere van minder dan de helft zo groot steek,het is niet voor niets dat net zo'n lange veer net op die punten vast zit he... anders zouden ze een kleine schokbreker gebruiken omdat die goedkoper zijn om de prijs nog lager te maken.

@ billy:bedankt

Ja dat is hartstikke leuk, en klopt ook wel, maar kom op, je weet toch waar het om gaat?
Een chinese 'minicrosser'. Dat ding zal echt geen dikke hobbels met een normale snelheid aankunnen. Dus dan ga je op een vlakke ondergrond rijden. En dan is een dikke veer echt onnodig.
Pocketbikes hébben niet eens vering (sommige misschien iets in de voorvork, maar de meeste hebben niks)
Dus waar maak je je druk om?

waar ik me druk om maak
simpel: het frame is al brol. nu ga ik er nog belangrijke steunpunten van weghalen+andere verzwakken,hoe denk je dat'k der mee kan gaan rijden?

Het kan wel wát hebben hoor.
Rechtuit rijden zonder hobbels brengt geen problemen hoor.

het verwijderen ging niet.

Ramon schreef:Het kan wel wát hebben hoor.
Rechtuit rijden zonder hobbels brengt geen problemen hoor.

nee,zeker niet zonder veer,of een te skappe,men frame zakt zo in..; en het moet wel iets kunnen verdragen he



foto's zijn veelste groot,via www.fotoverkleinen.nl ?

Nee gewoon in paint de optie hellen gebruiken.

morgen verwijder ik wel de andere :

vandaag bezig geweest met de snelgas,het is een domino snelgas
en het monteren ging nog vlotter dan ik had verwacht:

de oude gas:







het uitknopje:





de domino snelgas:



originele handvat uit elkaar met het nieuwe handvat ernaast:



handvat erin


omhulsel erover:







op het frame:







zo,dit was het voor vandaag

Vieze handen

Richard schreef:Vieze handen

Valt nog wel mee.

waarom staat je andere bike te koop?

Gr,

Klopt

Ik heb alwel eens zulke vieze klauwen gehad.. tjonge dat wil je niet weten

Behalve de boven kant. Overal zwart

ik net nog wou me pakking vervangen lektedaar beetje (uitlaat pakking)
'
ontopic: ziet er leuk uit
gr,

pasini-ernie schreef:

Richard schreef:Vieze handen

Valt nog wel mee.

waarom staat je andere bike te koop?

Gr,

men handen zien er toch nog ok uit zijn al véél erger geweest

@ ernie: die staat te koop omdat ik igg de onderdelen van gebruik en ik wou er een bzm rep of zo onder bouwen maar dan moet je aanpassingen doen(natuurlijk) en evt versterken,en het frame is van aluminium,moeilijk te lassen dus,en ik kan alleen nog maar lassen met metaal(ben het aan het leren)

jell3456 schreef:ik net nog wou me pakking vervangen lektedaar beetje (uitlaat pakking)
'
ontopic: ziet er leuk uit
gr,

wees slim,ga in een winkel pakingpapier of "gweipapier" hoe wij het hier zeggen halen,stukken goedkoper en kun je héél véél pakkingen uit maken(ga ik ook doen)

en,ik ga alle pakkingen vervangen en dan nog eens vloeibare pakking der tussen!

voor foto's vandaag vrees ik een beetje voor,maja,zal men best doen.

o ja,wil je men poll even invullen,?