minibike-forum.nl

rossi-nr.1 schreef:speciaal voor jouw gefixt:P;)

Haha, thanx

hey

en hoe staat het nou met je bike
hebben al een tijdje niks meer gehoord
en ben wel benieuwd of er al weer wat is gebeurd
het ziet er in ieder geval al goed uit

tuindorper

En je koppeling al binnen?!

Dan kun je aan de freserytus

Good Luck my friend

Ziet er iig goed uit, leuke setup

Wat voor uitlaatje ga je eronder leggen ?

Jeroen #21

eindelijk geintereseerd animo:P

status...

wilde vandaag weer is wat binnenhalen maar de locale scootershop was helaas met vakantie:P
moet bougiedop en nog wat voor de waterpomp etc halen.

maar...de koppeling is al een tijdje binnen en heb het tandwiel verandert etc.

verder ben ik van plan morgen heb blok te frezen en heb ook al een globale plaat gemaakt voor op het carter en waar de koppeling weer op komt:)

heb het blok met de hand verder afgezaagd:P...en express het deel wat het bronzen lagerbusje inzit voor de electrische start er groot uitgezaagd...

dat deel past dus in elkaar en moet ik alleen een cm of 2 schat ik naar 8eren brengen en weer zien te monteren:).

ook moet er nog ff een accu gehaald worden.

tevens is er een tegenslag:(...ik ben met me lompe harses te fanatiek geweest.
was dus bezig met het mooi passend maken van de 8ervelg op de 8eras.
dit komt nauwkeurig dus de laatste mm haalde ik er met schuurpapier @ draaibank af...(steeds passen etc..ik ken mezelf...opeens is er teveel af:P)
maar ik heb de as er dus dikwijls ingetikt en ook uitgetikt.
totdat ik 1x mis tikte...jahoor...draad kapot:(..
dit hoop ik morgen te maken...maar heb het redelijk druk op school..waardoor ik weinig de werkplaats inkan.

ik hoop dit dus te fixxen zodat ik in het weekend is flink kan beunen.

ook de uitlaat heb ik gesloopt:P...ik heb de demper schoongemaakt....en klein beetje roest weggehaald...
ik heb de maten gehad van een yasuni c21....deze probeer ik na te maken.
het id was eerst om er 1 zelf te berekenen...maar kijk maar naar ab tuning...die heeft er ervarig mee en voordat je een beetje lekkere uitlaat heb ben ik 100m² plaatstaal en 300 slijpschijven verder:P

ik wil dus de c21 namaken...en wie weet later c20 of oid...ff goed zoeken etc...dus wanneer ik rijd met toerenteller etc zodat ik meer weet als nu.

nog meer vragen:P

hey

Veel suc6 met het draaien en frezen. En deze keer er niet teveel af halen .
Ben benieuwd naar de foto's daarvan, ga namelijk zelf opleiding machine bankwerk doen (draaien/frezen) en wil er dan ook eentje met scooterblok maken aangezien ik toch die opleiding ga doen.

we wachten af

tuindorper

als je die opleiding doet kun je minibikes aan de lopende band bouwen:P..mits het mag etc..

ik maak wel foto's binnenkort

maar moet over 2,5 weken ook ff naar gambia op vakantie voor schoolproject;)

hey

Ik zou eerst constructie/plaatwerk gaan doen.
Maar omdat het niveau 2 is en ik mag 4 doen
zeiden ze tegen me als je dat machine bankwerk doet doe je niveau 2 en 3 in 2 jaar in plats van niv 2 in 2 jaar en krijg een baan bij schiphol.

Ik kan het natuurlijk pas over een jaartje ofzo maken als ik al een tijdje bezig ben met de opleiding en ga het dan ook zeker doen!

daarvoor maak ik nu ook niet meer een minibik en wacht ik wel ff

en op de lopende band maken kost natuurlijk ook veel geld
maar je kan natuurlijk wel lekker bijklussen met die opleiding, want werk ook natuurlijk

tuindorper

offtopic

Is instrumentmaker niks voor je tuindorper? Leer je draaien frezen cnc, en nog veel meer precisie techniek. www.lis-mbo.nl. En is niveau 4.

offtopic

sorry, ik schaam me.

Niels

daar is pb voor uitgevonden....

maar ik zie het door de vingers:P

ruud schreef:Ziet er allemaal erg goed uit zeg
Houdt ons op de hoogte met foto,s

hier de zelfde boodschap!! KEEP US UPDATED

rossi-nr.1 schreef:eindelijk geintereseerd animo:P

ik heb de maten gehad van een yasuni c21....deze probeer ik na te maken.

Hoe kom je daaraan?

En wil je ze delen?
Ik wil namelijk ook aan een zelfbouw uitlaatje beginnen..

vooruit dan...omdat ik zelf een lieverd ben

vandaag aan de freserytus gezeten.....ff snel tussen project gambia door...

was net klaar en werd uit de werkplaats gevist..

ook schroefdraard gerepareerd en spiebaan gefreesd....

dus thuis kan ik alweer meer doen:)

vanavond ga ik even de cilinder afwerken aan de uitlaatpoort...ff gladmaken en polijsten...zitten wat gietoneffenheden in...

de maten van c21:

De bovenste maten zijn de maten verticaal ( de doorsnede)
De onderste maten zijn de maten horizontaal ( in de lengte)
De maten zijn in mm.
De dikte van het plaatstaal is 1,5 mm,

let op...dit is de uitlaat voor MINARELLI...toch gebruik ik hem:

ps...kom niet met domme antwoorden etc..

dit is niet door mij gemeten...en ik wil maybe zelf bij een vriend nog het een en ander nameten...

ik weet dat dit zo wat giswerk is..maar er volgen vast wat meer uitlaatjes:)

hoezo zet je er niet gewoon een pia uitlaat onder?
lijkt mij makkelijker, je hoeft het niet om te lassen enzo
enals ie dan helemaal goed rijd kan je toch gewoon een laten berkenen
en dan weet je ook je toerental enz

tja..ik ben werktuigbouwkundige...en een student:P

doe dit in een formule:P..en je krijgt zelfbouwuitlaat;)

tis goedkoper...makkelijker met positioneren..want ik wil hem sowiezo BOVENlangs laten lopen mits genoeg ruite etc....
+ dat het leuk is natuurlijk....

een c21 kost 229 euro ofzo uit mijn hoofd??..vind ik wel hoop geld....