minibike-forum.nl

Veer?, Ik bedoel niet je gaskabel,
Je gaskabel is zwart van de buitenkant
Je afstelschroef (Stationairschroef), Is goudkleurig en zit er ook echt in

gr timo

Ja het is toch de idle screw daar zit een veer tussen. Deze had ik inderdaad nadat ik de carb had schoongemaakt misschien iets te strak gezet. Ik bedoel de gouden schroef met veer op de foto:

http://www.minibikepartsnow.com/Parts%2 ... BCarb2.jpg

verder komt er rook uit 1 uitlaat maar dat moet geen probleem zijn omdat de uitlaat op het einde afscheid en het lijkt meer voor de sier lijkt het me.

Ja, het is die schroef, En het hoort volgensmij uit 2 uitlaten te komen, maar daarmee heb ik helaas geen ervaring.

gr timo

Hmm dan zal ik dat een beetje losser moeten maken en iets moeten doen voor de uitlaat. Ik heb het gefilmd en je ziet dat er ook wat uit de linker uitlaat komt maar het meest toch rechts. In ieder geval bedankt voor al jullie hulp en moeite ik ga er nog verder aan sleutelen. De voorrem is los (zelf gedaan omdat de wiel tegen de remschijf aan zat) de killswitch nog solderen en de kappen nog monteren.

Je gaat me toch niet vertellen dat je de killswitch gaat solderen?, Dat is zo'n rot werk, ik zou gewoon een nieuwe kopen, is ook weer wat veiliger

gr timo

De killswitch dat erop zit heeft 2 aansluitingen die eraan waren gesoldeerd. Het is gewoon de 2 kabels aan de knop solderen dat 2 aansluitpunten heeft. Het is niet echt een switch meer een knop dat je 1 keer moet indrukken.

Ik maak liever mn kilswitch dan dat ik eerst een week moet eachten voordat die binnen is! Gewoon twee draadjes solderen, zoveel werk is dat niet ? :')

LaterZ en succes

Ja dacht ik ook aan, k heb zelf vaak genoeg gesoldeerd en zo moeilijk is het niet :p
Mvg, Okan

Het maakt geen reet uit wat je erin spuit! Startpilot enz enz zijn allemaal agressief, het gaat er niet om hij hij erop gaat lopen maar het gaar erom dat hij aanslaat en voor het lekzoeken maakt het helemaal niks uit.


Laten lopen op letterlijk iets anders dan benzine is niet goed voor de rest kan je spuiten wat je wilt.

Het enige wat er nu in zit is 1:25 benzine 95 met motex 2t-x olie van de texaco. Ik weet niet of dit vol synthetisch is, denk het eigenlijk niet omdat er synthetische componenten op staat maar het was bedoeld voor scooters dus had ik hem maar genomen. Voor de rest zit er niks in.

Olie maakt niks uit met zon chinees

Maar niet meer dan 1:40 smeren.. Anders doe je bike het ook niet, dan slaat hij vet .

Gr,

Bedoel je niet 40ml? want 1:40 is 25ml

Gr, Okan

Gebruik de zoekfunctie, we hebben net in een topic alles 100 keer uitgelegd aan iemand

Er moet 20 per liter in.. dan is het 1:50.


Gewoon 1 DELEN door 50!

Na 3 dagen wou ik de minibike weer starten. Dus heb ik de choke geopend, de kraan geopend 2 keer zachtsjes getrokken en daarna snel trekken. Na een kwartier begon hij pas soepeler en kon je hem in 1 keer helemaal trekken naar achter zonder weerstand. Je hoorde steeds dat hij aan uit ging maar zeer licht. En in 3 kwartoer was het me gelukt om hem 1 keer echt te starten. Toen hij eenmaal uitviel kon hij niet meer aan. Hoe start ik hen nou goed binnen 10 trekjes? Is r een bepaald procedure zoals de kraan niet helemaal open of dat de choke in het begin half open moet zijn, hor vaak ik eerst moet trekken? Ik wou vandaag de schroef wat losser maken maar als hij niet eens start gaat t moeilijk vooral als hij steeds afslaat als je geen gas geeft.

Edit, is het eigenlijk normaal dat hij zo reageert? Op donderdag kon ik hem steeds met 1 trek starten.

heb je hem goed afgesteld?
Als je hem die 45 min wou starten, heb je toen de hele tijd de benzine kraan open gehad?
Heb je al een nieuwe bougie gekocht?
Gr Timo