minibike-forum.nl

Nicolaas-racing schreef:Ja dit is een standaard pijp. Ziet er erg dun uit ja.

Maar de Race-uitlaat kost ook wat.

Gr, en Veel succes.

klopt maar je hebt wel meer vermogen dus meer plezier.. ( zou ik dan hebben.. )

ab-tuning schreef:Die uitlaat is een soort van juniorenpijp ofzo, daarmee zal het inderdaad nooit idioot hard gaan.

hoi,-
is uitlaat van een 4.2pk junior dacht ik.der zou ik toch ook een andere op proppen .veel succes in ieder geval nog ziet er goed uit .

groete steven.

hiuy schreef:

ab-tuning schreef:Die uitlaat is een soort van juniorenpijp ofzo, daarmee zal het inderdaad nooit idioot hard gaan.

hoi,-
is uitlaat van een 4.2pk junior dacht ik.der zou ik toch ook een andere op proppen .veel succes in ieder geval nog ziet er goed uit .

groete steven.

Dat valt nu eens dik tegen .Begin hier in de kosten te lopen.Moet maar eens bellen voor een ander uitlaat.
groeten

hey de squish is terug op 0.6 lager krijg ik hem niet.Maar is goed. Ik ben even bij de moll gegaan in karting hasselt.Hij heeft me perfect geholpen.Koppeling alleen de grondplaat gehouden de rest deraf gegooid.alles nieuw van bzm.Speciale schoentjes pas uit.Evenwaardig als carbon maar breekt minder snel .Eerste test was in de garage deed het precies goed ik ga hem morgen verder testen.
groeten

hoi
ik hoop dat het wat word .
straks heb ik mijne .

groete steven.

mooi ding hoor

hey de mannen.Vandaag een pasini race uitlaat besteld.Want ik ben bijna 100 procent dat dit een junior uitlaat is.Rijdt nu vele beter dankzij koppeling.
Maar het blokje komt toch niet gelijk het moet optrek is zwak.Moet ook vele kilos mee sleuren.Slecht voor mijn nieuwe koppeling. .Daarom race uitlaat.Als ik hem heb maak ik even een update
groeten

blanco220 schreef:hey de squish is terug op 0.6 lager krijg ik hem niet.Maar is goed. Ik ben even bij de moll gegaan in karting hasselt.Hij heeft me perfect geholpen.Koppeling alleen de grondplaat gehouden de rest deraf gegooid.alles nieuw van bzm.Speciale schoentjes pas uit.Evenwaardig als carbon maar breekt minder snel .Eerste test was in de garage deed het precies goed ik ga hem morgen verder testen.
groeten

Is een squish van 0,7 niet het beste?? Dacht ik..

Succes met je bike. Denk dat die nieuwe uitlaat een groot verschil gaat maken..

AngelEyes schreef:

blanco220 schreef:hey de squish is terug op 0.6 lager krijg ik hem niet.Maar is goed. Ik ben even bij de moll gegaan in karting hasselt.Hij heeft me perfect geholpen.Koppeling alleen de grondplaat gehouden de rest deraf gegooid.alles nieuw van bzm.Speciale schoentjes pas uit.Evenwaardig als carbon maar breekt minder snel .Eerste test was in de garage deed het precies goed ik ga hem morgen verder testen.
groeten

Is een squish van 0,7 niet het beste?? Dacht ik..

Succes met je bike. Denk dat die nieuwe uitlaat een groot verschil gaat maken..

0,55

Een vraagje voor de pasini kenners.Ik zie op de meeste pasini's de waterpomp rechts onder van de koppelingshuis.Mijn waterpomp is linksonder van de koppelingshuis.Die waterdarmen lopen langs de uitlaat door.Dit kan toch niet gezond zijn .Wie weet nu 100 procent zeker hoe mijn waterpomp moet staan
groeten

schroefje schreef:

AngelEyes schreef:

blanco220 schreef:hey de squish is terug op 0.6 lager krijg ik hem niet.Maar is goed. Ik ben even bij de moll gegaan in karting hasselt.Hij heeft me perfect geholpen.Koppeling alleen de grondplaat gehouden de rest deraf gegooid.alles nieuw van bzm.Speciale schoentjes pas uit.Evenwaardig als carbon maar breekt minder snel .Eerste test was in de garage deed het precies goed ik ga hem morgen verder testen.
groeten

Is een squish van 0,7 niet het beste?? Dacht ik..

Succes met je bike. Denk dat die nieuwe uitlaat een groot verschil gaat maken..

0,55

0,55 it is!!

beide laatste problemen zijn opgelost.De squish staat op 0.6 is redelijk goed.
De waterpomp staat juist geen ander mogelijkheid.Want de kader laat geen andere opties toe.Ik heb mijn stage 6 toerenteller aan de praat gekregen zie

http://www.minibike-forum.nl/viewtopic. ... c&start=15

helemaal van onder mijn uitleg.Nu pakt mijn koppeling op 5000 toeren
is te laag en wordt binnenkort bijgesteld.Nu wachtten op mijn race uitlaat
Carburateur is ondertussen ook afgesteld

groeten

koppeling op 8500rpm laten pakken en ik heb men waterpomp vervangen door een grotere van zocchi en deze staat recht onder het koppelingshuis nu met zelfgemaakte beugel.

grtz

hey koppeling wordt nog bijgesteld.Vergroten bzm waterpomp ga ik ook nog kopen en van die zelfgemaakt beugel is een heel goede tip beankt
groeten

even een nieuwtje heb vandaag een rpt toerenteller gekocht hier meer over deze avond
groeten