minibike-forum.nl

Ik zou het later zoals je ook al zij even laten aflassen door iemand met een mig mag lasapperaat. Ik heb slechte ervaringen met priklassen. het ziet er al zeer goed uit!

mark007 schreef:Ik zou het later zoals je ook al zij even laten aflassen door iemand met een mig mag lasapperaat. Ik heb slechte ervaringen met priklassen.

Ik ook

ik denk dat het met tig ook verekte mooi zou worden

crosser schreef:ik denk dat het met tig ook verekte mooi zou worden

Supermooi! alleen ik ken niemand die dat "ff" voor me wil doen.

Weer iets verder gekomen.
Let niet op de onafgewerkte bak en braadplekken, komt goed!

zooo

ziet er vet uit
ben benieuwd naar het eind resultaat

Begint al heel wat te worden!
En nu ziet het er al netjes uit!
Ben benieuwd naar het eindresultaat

Gr Martin

Wauw echt mooi man
Succes er veder mee ik houd je topic in de gaten !

Ja ziet er echt wel stoer uit; hou het ook zeker in de gaten!
Vind het echt knap dat je zoiets maakt; keep on going mate !

Hey, bedankt allemaal voor jullie leuke reacties

Het is echt nog een hele klus om zo'n machine te maken, maar ik geef niet op! Zondag ga ik het frame in grote lijnen afmaken. Daarbij nog niet te denken aan de wielophanging, bevestigingspunten voor traanplaat en plasticwerk, etc.
Ik sta op het punt om een balhoofd te bestellen en wat cups en/of lagers.
Alleen mijn kroonplaten zijn te smal, ik moet iemand vinden die ze voor mij wil maken (zo simpel mogelijk).
Hoop dat ik het totale frame zo rond begin januari kan laten aflassen. Tevens rond die tijd naven laten draaien.

Oh ja, aan de rechterkant van het achterwiel komt ook nog het een en 't ander aan stalen buizen, tot aan het zwarte deel waar het motorblok in hangt. Het blok moet demontabel blijven dus het frame moet aan de rechterkant (voor) open blijven. Dat is wel minder stevig, maar dat wordt opgelost door wat andere verstevigingsribben. Ook het bevestigen van het motorblok zorgt voor wat stevigheid.

so dat wordt echt wel gaaf
heel erg veel succes

dat frame gaat zeker mooi worden.
al zou ik hem met dat blokje wel even heel stevig maken.
is geen overbodige luxe

ik zie trouwens dat het 100cc blokje die je eerst wilde gebruiken een motoplat binnenrotor heeft
ik zie het niet zo duidelijk maar die motoplat binnenrotors zijn volgens mij zeer zeldzaam.

Je hebt gelijk, het geheel moet erg stevig worden. Als de boel inzakt is alles voor niets geweest.

Ik heb geen flauw idee hoe het met dat kartblok zit. Maakt hem dat sneller, langzamer? In elk geval wel moeilijk om aan te komen als het kapot is dan (geld ook voor het 185cc blok)

komen er nog wat foto's??

crosser schreef:komen er nog wat foto's??

idd ik wacht in spaning af