Alles wat met minibikes te maken heeft
https://www.minibike-forum.nl/
I'll be back, even better and fasterFranse schreef:hij had zn secundair tandwiel verlicht ja
maar ray was jammer dat je koppakking eruit klapte anders konden we jou eens op dat apparaat zien vliege!
ja ik zag dat je wat ollie lekte ik reed achter je toen er een stuk uit je carter vloog mijn hele hestje en mijn minibike zaten helemaal onder de olliejeroenvanel schreef:Heinkenszand. k was nog half aan het slapen.
bij de keuring begon et al met het eerste probleem. de koppeling pakte niet. dit dus verholpen samen met raytje.
1e race, uitgereden met 13-22 dit dus toch te klein:p en iedereen reed van me weg op het rechte stuk. en ik ben ook nog paar x over de stoep gaan rijden omdat ik anders op de stoeprand zou geknald zijn.
2e race 15-22 eronder gestoken en koppeling iets strakker, dit reed al beter. en ik begreep dat ik 2e reed. maar helaas met nog 2 of 3 rondes te gaan zie ik stuk onderdeel voorbij vliegen en niet veel seconde later een knal en veel olie achter me op het rechte stuk. wat bleekwas me secundaire tandwiel in 4 stukke geschote en door me carter heen gevlogen. helaas! dus dat word weer nieuw blok opbouwen.
met nog meer vermogen
foto;s van carter volgen nog!
ook heb ik het oliespoor nog nagelopen en er lag een spoortje van 180 meter
groetjes jeroen
wes_blata schreef:ja ik zag dat je wat ollie lekte ik reed achter je toen er een stuk uit je carter vloog mijn hele hestje en mijn minibike zaten helemaal onder de olliejeroenvanel schreef:Heinkenszand. k was nog half aan het slapen.
bij de keuring begon et al met het eerste probleem. de koppeling pakte niet. dit dus verholpen samen met raytje.
1e race, uitgereden met 13-22 dit dus toch te klein:p en iedereen reed van me weg op het rechte stuk. en ik ben ook nog paar x over de stoep gaan rijden omdat ik anders op de stoeprand zou geknald zijn.
2e race 15-22 eronder gestoken en koppeling iets strakker, dit reed al beter. en ik begreep dat ik 2e reed. maar helaas met nog 2 of 3 rondes te gaan zie ik stuk onderdeel voorbij vliegen en niet veel seconde later een knal en veel olie achter me op het rechte stuk. wat bleek
met nog meer vermogen
foto;s van carter volgen nog!
ook heb ik het oliespoor nog nagelopen en er lag een spoortje van 180 meter
groetjes jeroen
gr.wesley
en ray i'll be back, en ik hoop ook sneller:p ga me blok nu helemaal in orde opbouwen wil ook wel beetje tegen de concurentie en de fabrieksaaparaatjes op kunnenRaytje192 Geplaatst: Ma Jul 09, 2007 6:31 pm Onderwerp:
--------------------------------------------------------------------------------
Franse schreef:
hij had zn secundair tandwiel verlicht ja
maar ray was jammer dat je koppakking eruit klapte anders konden we jou eens op dat apparaat zien vliege!
I'll be back, even better and faster
We gaant zienjeroenvanel schreef:zijn er dit jaar toevallig geen demo's meer?
en ray i'll be back, en ik hoop ook sneller:p ga me blok nu helemaal in orde opbouwen wil ook wel beetje tegen de concurentie en de fabrieksaaparaatjes op kunnenRaytje192 Geplaatst: Ma Jul 09, 2007 6:31 pm Onderwerp:
--------------------------------------------------------------------------------
Franse schreef:
hij had zn secundair tandwiel verlicht ja
maar ray was jammer dat je koppakking eruit klapte anders konden we jou eens op dat apparaat zien vliege!
I'll be back, even better and faster
je dacht toch niet dat wij stil bleven zittebekfire schreef:nou gister ff 17,5 mm carb erop.... nu loopt die brommer weer eens hard...
nog ff zocchi 3beens erop + bzm klok....
en dan nog een abt pijp
\bekfire schreef:nou gister ff 17,5 mm carb erop.... nu loopt die brommer weer eens hard...
nog ff zocchi 3beens erop + bzm klok....
en dan nog een abt pijp
Vat het niet verkeerd op, maare blijft dat dan wel lopen ?Raytje192 schreef:We gaant allemaal zien mensen, plannen liggen hier ook al voor nieuw project
Nou ja dat van mij start in ieder geval al beter dan die dm????Subito schreef:Vat het niet verkeerd op, maare blijft dat dan wel lopen ?Raytje192 schreef:We gaant allemaal zien mensen, plannen liggen hier ook al voor nieuw project
Kan gebeuren, gaan een nieuwe kop prepareren met o ring pakking zodat het niet mee gebeurt en gelijk met verwisselbare binnekop zodat ik een kop voor binnen en voor buiten heb En dr komt een nieuw setje carters met een hoop wijzigingen zodat ie straks niet meer onder doet voor fabrieksbikes En dan gaat mogelijk ook me blata de deur uit tegen die tijd, of ik moet van mening veranderen na de volgende bk wedstrijd 