minibike-forum.nl

Shit happens
Gelukkig verkopen ze nog steeds cilinders.
Vanwaar de overstap naar LC i.pv. AC ?

Gr. Sven

LC heeft meer vermogen. Dat vind ik toch wel belangrijk, daarom ben ik ook gelijk voor een 50cc gegaan.

dan hoop ik voor je dat je meer buiten dan binnen rijd.
50cc heb je indoor niet zoveel aan

Subtito: Ik weeg over de 100 kilo, ik kan wel wat vermogen gebruiken.

Minibikerheerhugowaard: Jou topic had ik idd al een paar keer doorgekeken, mooie bike had je ervan gemaakt .

Rij zelf ook 50cc (Indoor)
En gaat prima!
En weeg ook niet zo zwaar

Ps. mooie bike!

Gr,

Thx

Nou mensen, de bzm 40cc pijp is verkocht en ik ben op zoek naar een 50cc pijpje. Heb je er 1 liggen en wil je em aan mij verkopen, stuur me dan een Pbtje.

wrm zoveel op je bike bouwen man ik zou zeggen rij gewoon

aaah volgens mij heeft hij het al eens eerder genoemd,
hij weegt iets meer als de gemiddelde hier en dus kan een beetje meer vermogen geen kwaad.
heb zelf ook een beetje last van dit probleem

maargoed denk dat dat wel serieus hard gaat lopen

veel suc6

gr sander

Ik heb zowiezo in de tussentijd niks te doen. Er valt voor mij ook niks te rijden. Het weer is goed genoeg om buiten te gaan rijden, dus Tim gaat trainen met de scooter, niet met de minibike. Zo heb ik toch wat te doen, anders verveel ik me de !CENCUUR!.

Van de cilinderkit vond ik de afwerking van de kop en de bovenkant van de zuiger nogal tegenvallen. Die heb ik dan ook beide gepolijst. Ik vind zelf dat het niet echt goed gelukt is, ik krijg ze niet goed blinkend, tis nogal apart aluminium.



Voor de waterkoeling had ik een poullie nodig voor op de achtervelg. Het tandwiel moet nog binnen komen.



Voor de rest ben ik bezig geweest met de hele bike te poetsen. Hij was echt heel vies, overal stof, steentjes en vieze zwarte plekken. De kroonplaten waren het ergst van allemaal.



Hier een totaal overzichtje van de bike nu. Het blok en de cilinder zijn gestraald en gespoten.

heej,
ziet er al supertof uit zoo ben benieuwd naar het eind resultaat.
ga je ook nog weer op de testbankmet je nieuwe setup?

gr sander

Subito schreef: dan hoop ik voor je dat je meer buiten dan binnen rijd.
50cc heb je indoor niet zoveel aan

Wat een domme opmerking

Trouwens, de waterpomp hoort bij deze bike, eigenlijk in die rode plaat te zitten. Boven het koppelinghuis. Zodat hij ook word aangedreven door het koppelingshuis.
Maar op het achterwiel vind ik zelf ook fijner

Ik zit nogal vaak aan mijn koppeling te kloten, zul je zien dat ik een keer die snaar vergeet ofzo . Bovendien is het gewoon irritant op die plek.

thomas1991 schreef:

Subito schreef: dan hoop ik voor je dat je meer buiten dan binnen rijd.
50cc heb je indoor niet zoveel aan

Wat een domme opmerking

Trouwens, de waterpomp hoort bij deze bike, eigenlijk in die rode plaat te zitten. Boven het koppelinghuis. Zodat hij ook word aangedreven door het koppelingshuis.
Maar op het achterwiel vind ik zelf ook fijner

Achterwiel geeft ook een betere koeling.
Achterwiel 1 omwenteling waterpomp 2 (licht eraan welk wieltje je erop hebt maar met de standaard bzm pomp genomen).

Koppelings huis 1 rondje waterpomp een kwart of zo iets.

Verder ziet alles goed uit! Veel succes ermee!

steef1 schreef:

thomas1991 schreef:

Subito schreef: dan hoop ik voor je dat je meer buiten dan binnen rijd.
50cc heb je indoor niet zoveel aan

Wat een domme opmerking

Trouwens, de waterpomp hoort bij deze bike, eigenlijk in die rode plaat te zitten. Boven het koppelinghuis. Zodat hij ook word aangedreven door het koppelingshuis.
Maar op het achterwiel vind ik zelf ook fijner

Achterwiel geeft ook een betere koeling.
Achterwiel 1 omwenteling waterpomp 2 (licht eraan welk wieltje je erop hebt maar met de standaard bzm pomp genomen).

Koppelings huis 1 rondje waterpomp een kwart of zo iets.

Verder ziet alles goed uit! Veel succes ermee!

Dit is niet helemaal waar.
Want met bijvoorbeeld 6-72 tandwielen is je koppelingshuis al 12 keer rond voordat je wiel 1 keer rond is!
Dus 12 * .25 =4 en 1*2=2 dus zou je koppelingshuis in jouw beredenering beter zijn.

Ik denk dat het allemaal niet zo heel veel uitmaakt, want sneller stromend water heeft in de radiateur weer minder tijd om zijn warmte af te geven.

Maar ziet er lekker uit Denna!

Vanmiddag mijn waterpomp binnen gekregen en ben dus direct een houder ervoor gaan maken. Std worden ze niet gemaakt voor RSR op de achterbrug, dus moest ik zelf wat fabriceren. Ik heb het lekker simel gehouden.