minibike-forum.nl

Uitlaat is een wereld van verschil..

Het toerental waarop ik normaal de topsnelheid bereikte is nu het punt waarop de vermogenspiek begint, hij draait voor m'n gevoel zo'n 1500-2000rpm meer en is VEEL, VEEL sneller..

Welke uitlaat heb je er nu onderzitten?
Stamas toch?
Past dit goed, of moet je veel aanpassen?

dannyrossi: hij gaat inderdaad als de brandweer. Had zelfs het idee dat hij wel erg veel toeren maakte op het rechte stuk. Nog bedankt voor de proefrit, ik ben overtuigd van de invloed die een uitlaat heeft!

altijd goed super 7 ....
maar we zijn nog niet klaar met sleutelen....
vogende stap is met tandwielen wat rommelen..

en tja die toeren....
hij loopt echt hoog door in zijn toeren maar.....we zijn ook niet gewend dat ze zo hoog in toeren kunnen komen.... dat is een van de grote verschillen van een goede uitlaat....
ik ben er erg blij mee......
kan weer niet w8ten tot ik weer kan.

Vandaag ff lekker wezen shoppen:



Zocchi Autocooling Chassis + carbon koppeling

Na montage van een 80mm Zocchi klok bleek dat deze aanliep in het koppelingshuis, enige optie was de dremel erbij pakken om't geheel passend te maken. Andere opties: compleet huis van Polini of Zocchi. Het is Zocchi geworden Denk dat de combinatie van 6T sprocket met rode veren een wereld van verschil zal maken..

Hier nog even wat visuele ondersteuning:



Als alles meezit is al dit schoons volgende week zaterdag te bezichtigen in de Uithof

Hoi Wim,
ik neem aan dat je het tegen mij had....
de stamas past heel goed..stamas heeft een polini blok en op mijn uitlaat staat polini op het demper.....
dus in principe is het gewoon een polini uitlaat

ik denk eerder dat het er een van de 910 is of zo
ik moest een gat bij maken om hem vast te zetten verder past hij er zo tussen

prozaq schreef:Vandaag ff lekker wezen shoppen:

Hey Prozag

Goed bezig man...Wel leuk trouwens dat ik het zelfde verhaal op MF
ook tegen kwam

Cees

Sleutel schreef:

prozaq schreef:Vandaag ff lekker wezen shoppen:

Hey Prozag

Goed bezig man...Wel leuk trouwens dat ik het zelfde verhaal op MF
ook tegen kwam

Cees

Hey Cees, ik hou m'n 'dagboek' ook op MF bij, daar blijven de topics iig zeker weten staan Hier @minibike.nl zijn meer mensen met een 911 replica, dus ik hoop dat ze gebaat zijn met de kennis welke ik door schade & schande vergaar

[quote="prozaq"]Vandaag ff lekker wezen shoppen:



Zocchi Autocooling Chassis + carbon koppeling

Waar heb je deze gekocht? indicatie kosten? PS is die koppeling in elkaar
gezet geleverd, of heb je hem zelf in elkaar gezet, ik wil graag weten van
welk materiaal je grondplaat is en HOEVEEL GRAM

gr. Erwin

ertoes schreef:

prozaq schreef:Vandaag ff lekker wezen shoppen:



Zocchi Autocooling Chassis + carbon koppeling

Waar heb je deze gekocht? indicatie kosten? PS is die koppeling in elkaar
gezet geleverd, of heb je hem zelf in elkaar gezet, ik wil graag weten van
welk materiaal je grondplaat is en HOEVEEL GRAM

gr. Erwin

Jeemig! Wat een vragen allemaal.. :p

1. Bij Katrien in Leuven
2. € 90,-
3. koppelingshuis + lager + klok zitten al in elkaar, koppeling wordt compleet geleverd incl. gewichtjes + rode veertjes. Je kunt ook je eigen koppelingshuis meenemen en dit wordt ter plaatse omgebouwd, service is super!! Geen idee uit welk materiaal de grondplaat bestaat.
4. 130 gram

Verder nog iets?

90 EURO ??

Voor een compleet autocoolinghuis, bel en koppeling????

grondplaat zal wel 130 grams zijn.

Heeft dit bedrijf ook een internetsite? of kun je me anders ff de
tel-adres gegevens doorsturen, ik ben van plan een carbon koppeling
te kopen.

thx

ertoes schreef:90 EURO ??

Voor een compleet autocoolinghuis, bel en koppeling????

grondplaat zal wel 130 grams zijn.

Heeft dit bedrijf ook een internetsite? of kun je me anders ff de
tel-adres gegevens doorsturen, ik ben van plan een carbon koppeling
te kopen.

thx

Nee sorry, niet incl. koppeling :p Koppeling was 105 euro. Prijzen staan op:
De site van *geen sponsor* LET WEL! Prijzen zijn excl. BTW!! Maar bij 'meerdere' aankopen wordt je wel gecompenseerd

.... ahaaaaaaaaa

ok

Hierboven de reden waarom het zocchi koppelingshuis niet zomaar op de polini rep past: de buitendiameter van het opstaande randje is net 2mm wijder.

De maten:

Binnenmaten:
Polini replica klok: 78mm
Zocchi Autocooling klok: 80mm

Dikte:
Polini replica klok: 3mm
Zocchi Autocooling klok: 3,5mm

Buitendiameter koppelingshuis-groef:
Polini replica: 92mm
Zocchi Autocooling klok: 94mm

@Nicolaas-racing: meet ff de binnenmaat op van je blokkie waar het koppelingshuis invalt, deze maat heb je nodig!

Ik dacht dat de Polini Blokken wel identiek Waren.