Pagina 6 van 7
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 13:50
door Reijs Racing Team
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 14:08
door schroefje
Sja maar mijn bike perst er wat meer Pk's en koppel uit
En sja ben een beetje een uit de kluiten gewassen zeeuw

Geplaatst: wo 15 feb 2006, 16:29
door Merlin
schroefje schreef:
Sja maar mijn bike perst er wat meer Pk's en koppel uit
En sja ben een beetje een uit de kluiten gewassen zeeuw

Het zijn gelukkig niet alleen PK's of kilo's die 't 'm doen...
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 16:32
door Mertun
Merlin schreef:Het zijn gelukkig niet alleen PK's of kilo's die 't 'm doen...
lol, gelijk heb je , stuurmanskunsten enzo zijn ook wel handig

Geplaatst: wo 15 feb 2006, 19:53
door KlukKluk
Merlin schreef:schroefje schreef:
Sja maar mijn bike perst er wat meer Pk's en koppel uit
En sja ben een beetje een uit de kluiten gewassen zeeuw

Het zijn gelukkig niet alleen PK's of kilo's die 't 'm doen...
zo ist
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 20:14
door schroefje
Merlin schreef:schroefje schreef:
Sja maar mijn bike perst er wat meer Pk's en koppel uit
En sja ben een beetje een uit de kluiten gewassen zeeuw

Het zijn gelukkig niet alleen PK's of kilo's die 't 'm doen...
IDD!!!
maar goed ik ken gasten die met 8Pk een 13Pk helemaal aan worst rijden.
Ik bedoelde er meer mee te zeggen dat die 15,9Pk aan de kruk gemeten is,En de rest van het verhaal kennen de meeste wel.
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 21:18
door Reijs Racing Team
schroefje 1 ding snap ik niet die motor word in de fabriek gemaakt en dan zet jij er een andere uitlaat op terwijl die uitlaat in de fabriek helemaal is uitgemeten en precies is gemaak voor die motor...
en word er met de nk's 15 pk berekend op het 8ter wiel of bij de krukass..???
M.v.G..Mikey..Minibikey...
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 21:25
door Nicolaas-racing
Ik denk de krukas.
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 21:54
door Reijs Racing Team
Ja dan zou schroefje neit mee mogen rijden met het nk want hij heeft 19 pk op het krukass.... en je mag maar 15 pk heben...
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 22:00
door Nicolaas-racing
19 Pk op de krukas ?
Ik weet het zelf ook niet zeker hoor. Maar stel dat het op het achterwiel wordt gemeten dan mag die nog net wel mee doen.
Geplaatst: wo 15 feb 2006, 22:04
door Boertje
Ik vond het ook super gezellig. Beetje glad maar je daar leer je ook weer van. En nog bedankt he Ruben om de hele motorbeurs over te lopen voor het ventieldopje

Geplaatst: wo 15 feb 2006, 23:21
door schroefje
*geen sponsor* Racing Team schreef:schroefje 1 ding snap ik niet die motor word in de fabriek gemaakt en dan zet jij er een andere uitlaat op terwijl die uitlaat in de fabriek helemaal is uitgemeten en precies is gemaak voor die motor...
en word er met de nk's 15 pk berekend op het 8ter wiel of bij de krukass..???
M.v.G..Mikey..Minibikey...
Liever dit over de Pm te doen dit heeft niets meer met dit draadje te maken.
Maare kijk eens in het regelement op pag:29 paragraaf:17.4
Enne mijn uitlaat is ook geheel op maat gemaakt op de berekeningen van mijn getuned blok
En het gaat om het achterwiel vermogen.
Geplaatst: do 16 feb 2006, 15:25
door Reijs Racing Team
oke is goed schroefje maar we zien wel he aankomen seizoen...
M.v.G..Mikey...Minibikey..
Geplaatst: do 16 feb 2006, 17:37
door KlukKluk
Boertje schreef:Ik vond het ook super gezellig. Beetje glad maar je daar leer je ook weer van. En nog bedankt he Ruben om de hele motorbeurs over te lopen voor het ventieldopje

geen probleem jonge ik heb het ventielsleuteltje met plezier voor je gehaald.ben wel 3mm rubber van mijn schoenzolen kwijt na al die kilometers lopen om zo'n ding tevinden.
Geplaatst: do 16 feb 2006, 21:18
door Reijs Racing Team
hahahaha maakt toch niet uit rubben als je op een echte kluk kluk wilt lijken moet je op bloten voeten lopen en je eigen zo op maken net als die (nep) indiaan... met zijn vliegende vrachtwagen...
hahahahaha....
M.v.G...Mikey..Minibikey...