minibike-forum.nl

Yankovich schreef:

Muesli_Reep schreef:FF spieken vanaf werk
Ziet er goed uit AE

Maar wat moet ik me eigenlijk voor stellen bij een stuurslot?

AngelEyes schreef:tevens een stuurslot op de kroonplaat gemaakt..

Grtz

Een stuurslot is een slot waarbij je het stuur vastzet. Met als gevolg je kan het stuur niet meer bewegen naar links of rechts. Dus als je de bike jat en je gaat er op rijden, dan ga je alleen rechtdoor omdat je het stuur niet kan bewegen naar links of rechts.


Maar misschien gebruikt AE hem als versteviging ofzo?

Zoiets dacht ik al maar ik had dit niet verwacht op een mini

Grtz.

Muesli_Reep schreef:

Yankovich schreef:

Muesli_Reep schreef:FF spieken vanaf werk
Ziet er goed uit AE

Maar wat moet ik me eigenlijk voor stellen bij een stuurslot? Grtz

Een stuurslot is een slot waarbij je het stuur vastzet. Met als gevolg je kan het stuur niet meer bewegen naar links of rechts. Dus als je de bike jat en je gaat er op rijden, dan ga je alleen rechtdoor omdat je het stuur niet kan bewegen naar links of rechts.


Maar misschien gebruikt AE hem als versteviging ofzo?

Zoiets dacht ik al maar ik had dit niet verwacht op een mini

Grtz.

Ik ook niet. Waarschijnlijk zal AE wel een reden hebben waarom 'ie dat heeft gedaan.

michien bedoeld AE een stuur demper
groetjes power-4tuning

Beste heren, zoals je kan zien op een van de foto's op pagina 53 (2e foto) zitten er aan de onderkant van de bovendste kroonplaat 2 boutjes. Deze zorgen ervoor dat het stuur, mits je op je bek gaat, niet alles kapot trekt (waterpotje etc..) doordat het te veel naar links/rechts zwiept. Kijk maar naar je bike daar zit een plaatje op het balhoofd waar de boutjes tegenaan komen en zo het stuur blokkeren bij een val! De chinezen zijn alleen vergeten de boutjes in de kroonplaat te zetten, waardoor het stuur tegen het frame aan komt. ''Stuurslot'' wil niet zeggen dat het stuur nu op slot zit!

Verder nog een klein updatje.. Aangezien de ketting lekker in me schoen begon te zagen maar ff een beugeltje geplaatst zodat me schoen iig niet meer tegen de ketting komt..



Gr

AE

Normaail heb je daar tch een ketting beschermer zitten, of was dat bbij jou niet het geval..?

he AE!

je ging gisteravond op poeldijk lekker rond!

ik ben er binnenkort ook wel weer eens.

succes met de bike,

*MuK

thomas1991 schreef:Normaail heb je daar tch een ketting beschermer zitten, of was dat bbij jou niet het geval..?

Nee, had ik niet. Ik vind dit beter!

Mijn nieuwe schatje! DellOrto 19mm PHBG..





Binnenkort maar een afspraakje maken met HANK voor het bewerken van de spoelpoorten en de uitlaatpoort van de cilinder en het opnieuw schoenen van de (Blata) koppeling..

AE

hey , ziet er nice uit

maar is dat niet de 18mm race cabarateur? die sag ik nl pas staan leek er precies op

je bike is toppie

*HANK* is maandag terug van vakantie en mooie carb!!!

JR

Jordy Rossi schreef:*HANK* is maandag terug van vakantie en mooie carb!!!

JR

Dank je, weet ik dat ook!

@ TaiChi16: Je zal er verschillende maten in hebben, maar dit is echt de 19mm versie!

Jij blijft ook bezig he echt mooi kijk elke dag naar het paddock of nog updates zijn van jou

Maar hij rijd goed en toch ga je hem verder tunen .

ga je er ook zoon 50 cc zettje op doen verkopen ze hier in het dorp al


en je bike is echt de mooiste b1 rep die er is.

mvg

lennart

Je blijft ook altijd bezig he..

Maar ik had nu nog een vraagje: wat doe je met al die odenrdelen die je van al je bikes afhaald. Want bij allebei je bikes heb je bijna alles vervangen, bewaar je nu alles of verkoop je die ( als je dingen verkoopt denk wel intressen )..?

Nog heel veel suc6 met je bike