Sleutel schreef:Dit gaat helemaal goed komen...ziet er goed uit.
Wanneer ga je mee rijden in het NMC![]()
...ze kunnen nog wel wat puchies gebruiken
Polderkanon
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
Laatst gewijzigd door Richard D op ma 05 jun 2006, 22:21, 1 keer totaal gewijzigd.
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
Spruitstuk is nu ook klaar, hopelijk komt morgen mn koppeling en dan kan de eerste echte testrit beginnen 
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
Gisteren kwam de postbode een pakketje uit lekkerkerk brengen
, ook ik moet zeggen dat de koppeling er zeer goed uitziet, echt een stukje vakwerk van de grote koppelingspecialist... Bedankt Hank.
Gelijk even een litertje goede ATF3 olie gehaald bij de lokale autospeciaalzaak om vervolgens de laatste hand te leggen om het Polderkanon rijdend te krijgen.
Koppeling erin, de 2e remklauw op de voorvork voorzien van een remkabel, het spul allemaal afgesteld, ketting afgesteld en ingevet, en toen was het zover... knie op het zitje en hobbelen maar, na 2 meter sloeg hij aan, dat viel me niet tegen, hij starte zonder choke en liep zeker stationair veel te rijk, na hem een tijdje hebben laten draaien ben ik maar sproeiers gaan wisselen, stat.sproeier maat 55 eruit en 50 erin hoofsproeier een maatje groter en de gasnaald wat lager en weer proberen.... werd al beter maar nog niet geweldig dus weer wisselen, uiteindelijk kwam ik uit op een stationairsproeier maat 40 en hoofdsproeier 80, nu blijft hij als warm is ook mooi lopen.
omdat de cilinder nog nieuw is heb ik maar een afgelegen fietspad opgezocht om wat kilometers te maken, het Polderkanom heeft nu zo'n 8-9 kilometertjes ingedraaid.
Het vermogen viel me nog wat tegen, maar dat zal komen omdat de zuiger nog aangepast moet worden, ik heb bij mn athena (klein membraan) een zuiger bijgeleverd gekregen voor een zuigergestuurde versie, dus vandaag gaat het cilindertje er af om een opening in de zuiger te maken, aangezien ik geen maten of iets dergelijks heb zal ik hier mn eigen creativiteit en technisch inzicht op los laten.
verder is de squishmaat nog aan de grote kant, dus de kop moet ook nog in de draaibank....... tja zelfbouw is wel mooi maar het is niks goedkoper als een fabrieksmachientje...
aangezien ik nu serieus overweeg om een draaibankje aan te schaffen
Als ik het zelf mag zeggen vind ik mn Polderkanon zeer geslaagd en vind hem mooier dan welke fabrieksfiets dan ook
Groetn ut de Polder
Gelijk even een litertje goede ATF3 olie gehaald bij de lokale autospeciaalzaak om vervolgens de laatste hand te leggen om het Polderkanon rijdend te krijgen.
Koppeling erin, de 2e remklauw op de voorvork voorzien van een remkabel, het spul allemaal afgesteld, ketting afgesteld en ingevet, en toen was het zover... knie op het zitje en hobbelen maar, na 2 meter sloeg hij aan, dat viel me niet tegen, hij starte zonder choke en liep zeker stationair veel te rijk, na hem een tijdje hebben laten draaien ben ik maar sproeiers gaan wisselen, stat.sproeier maat 55 eruit en 50 erin hoofsproeier een maatje groter en de gasnaald wat lager en weer proberen.... werd al beter maar nog niet geweldig dus weer wisselen, uiteindelijk kwam ik uit op een stationairsproeier maat 40 en hoofdsproeier 80, nu blijft hij als warm is ook mooi lopen.
omdat de cilinder nog nieuw is heb ik maar een afgelegen fietspad opgezocht om wat kilometers te maken, het Polderkanom heeft nu zo'n 8-9 kilometertjes ingedraaid.
Het vermogen viel me nog wat tegen, maar dat zal komen omdat de zuiger nog aangepast moet worden, ik heb bij mn athena (klein membraan) een zuiger bijgeleverd gekregen voor een zuigergestuurde versie, dus vandaag gaat het cilindertje er af om een opening in de zuiger te maken, aangezien ik geen maten of iets dergelijks heb zal ik hier mn eigen creativiteit en technisch inzicht op los laten.
verder is de squishmaat nog aan de grote kant, dus de kop moet ook nog in de draaibank....... tja zelfbouw is wel mooi maar het is niks goedkoper als een fabrieksmachientje...
Als ik het zelf mag zeggen vind ik mn Polderkanon zeer geslaagd en vind hem mooier dan welke fabrieksfiets dan ook
Groetn ut de Polder
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- Sleutel
- forum gebruiker
- Berichten: 1121
- Lid geworden op: di 07 sep 2004, 20:00
- Locatie: Maurik
- Contacteer:
Dat klopt wel Richard...maar wanneer je zelf iets créeerd,Richard D schreef: tja zelfbouw is wel mooi maar het is niks goedkoper als een fabrieksmachientje...aangezien ik nu serieus overweeg om een draaibankje aan te schaffen
![]()
Als ik het zelf mag zeggen vind ik mn Polderkanon zeer geslaagd en vind hem mooier dan welke fabrieksfiets dan ook
Groetn ut de Polder
heb je er veel meer voldoening van
En zolang je je eigen creaties mooier vind, dan dat je in de winkel kunt kopen, heb je niks anders nodig...toch
Het is nog eens leerzaam ook
Wie in bovenstaande tekst fouten vind,... mag ze houden.. !
#72
#72
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
Vandaag de zuiger aangepast en ik moet zeggen dat het een wereld van verschil maakt, er is aardig wat vermogen bij gekomen en hij loopt een stuk beter door in toeren, sproeiermaat is nog wat aan de grote kant maar dat is niet verkeerd, het cilindertje moet immers nog wat kilometertjes maken voordat hij goed ingelopen is.
Binnenkort maar eens naar de kartbaan (misschien morgen harderwijk)
Richard
Binnenkort maar eens naar de kartbaan (misschien morgen harderwijk)
Richard
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
als je goed leest zie je dat ik nu een 40 erin heb dus de 50 krijg je weer terug
bedankt voor het lenen
bedankt voor het lenen
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- Lg tweewielers
- Moderator

- Berichten: 7532
- Lid geworden op: za 05 mar 2005, 20:16
- Locatie: beekbergen
- Contacteer:
- Richard D
- forum gebruiker
- Berichten: 1362
- Lid geworden op: do 17 mar 2005, 17:59
- Locatie: Ens
- Contacteer:
Vanavond in harderwijk heeft het Polderkanon voor het eerst over de baan gebruld, en ik moet zeggen dat het erg goed ging.
Het was een genot om met mn zelfbouwer op de kartbaan te rijden, om je heen zie je iedereen klooien om de chineesjes fatsoenlijk aan het lopen te krijgen, en reparaties uitvoeren, en ik.......
yeah.. lekker rijden en om me toch maar bezig te houden regelmatig de bougie controleren om te kijken of de afstelling niet te arm is want tja het was best warm en het cilindertje moest nog inlopen en het laatste wat ik wilde was een vastlopend blokje.
de sproeierbezetting was goed en na eerst rustig het blokje warm gereden te hebben kon langzamerhand het tempo wat opgevoerd worden, op het laatst gin het best lekker.
het enig waar nog wat aan gewerkt moet worden is de positie van mn voeten, in de bochten zat ik constand met mn tenen aan de grond, op het eind zat mn voet klem tussen asfalt en steppie wat resulteerde in een kleine highsider, ik kon de boel nog op de wielen houden maar het was wel een beetje pijnlijk aan mn ......
Jordy15 kwam ook nog langs dus was het moeilijk voor me om het gas niet helemaal open te zetten, maar dat was ook niet nodig
met jordy erbij was het wel weer een dolle boel zeg, die jongen zorgt wel voor sensatie op de baan, zo vlogen me de stukken plastic om de oren toen hij al glijdend op me af kwam
.
Kortom ik heb lekker gereden zeer weinig gesleuteld, echt TOP !!!
Richard
p.s. waar was je nou lars ??
Het was een genot om met mn zelfbouwer op de kartbaan te rijden, om je heen zie je iedereen klooien om de chineesjes fatsoenlijk aan het lopen te krijgen, en reparaties uitvoeren, en ik.......
de sproeierbezetting was goed en na eerst rustig het blokje warm gereden te hebben kon langzamerhand het tempo wat opgevoerd worden, op het laatst gin het best lekker.
het enig waar nog wat aan gewerkt moet worden is de positie van mn voeten, in de bochten zat ik constand met mn tenen aan de grond, op het eind zat mn voet klem tussen asfalt en steppie wat resulteerde in een kleine highsider, ik kon de boel nog op de wielen houden maar het was wel een beetje pijnlijk aan mn ......
Jordy15 kwam ook nog langs dus was het moeilijk voor me om het gas niet helemaal open te zetten, maar dat was ook niet nodig
met jordy erbij was het wel weer een dolle boel zeg, die jongen zorgt wel voor sensatie op de baan, zo vlogen me de stukken plastic om de oren toen hij al glijdend op me af kwam
Kortom ik heb lekker gereden zeer weinig gesleuteld, echt TOP !!!
Richard
p.s. waar was je nou lars ??
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
- jordy 15
- forum gebruiker
- Berichten: 3177
- Lid geworden op: di 03 mei 2005, 20:28
- Locatie: Midden Beemster (Noord Holland)
- Contacteer:
Whahaha, wat een lollig verslag..
En inderdaad, de stukken plastic vlogen je om de oren omdat die chineze klote kappies van pis kwaliteit zijn.
Ik ben wel paar keer weg gegleden in de bocht omdat ik met die hinderlijke chineze bandjes rij.
Maar het was was een geslaagd avondje, ben alleen langer onderweg geweest dan dat ik op de baan ben geweest..
Maja, ik moet nu ff een nieuw tankzitje regelen omdat dat bami ding door de midden ligt. Maar dat komt wel goed.
Tot zondag in huizen..
En inderdaad, de stukken plastic vlogen je om de oren omdat die chineze klote kappies van pis kwaliteit zijn.
Ik ben wel paar keer weg gegleden in de bocht omdat ik met die hinderlijke chineze bandjes rij.
Maar het was was een geslaagd avondje, ben alleen langer onderweg geweest dan dat ik op de baan ben geweest..
Maja, ik moet nu ff een nieuw tankzitje regelen omdat dat bami ding door de midden ligt. Maar dat komt wel goed.
Tot zondag in huizen..
