Pagina 7 van 7
Geplaatst: za 13 sep 2008, 22:35
door John_W
Voor de liefhebbers is de ontsteking inmiddels ook een beetje gedocumenteerd op onze website (zie sectie projecten, zelfbouw accu-ontsteking). Was toch even bezig om een paar exemplaren meer te bouwen wat meteen een goede gelegenheid was om er een paar foto's van te maken.
Doe er je voordeel mee zou ik zeggen......
Geplaatst: za 13 sep 2008, 23:34
door fryslan boppe
Ziet er goed uit
Patent op vragen en verkopen die handel:P
Geplaatst: zo 14 sep 2008, 08:38
door cracy frog
he john ziet er goed uit die ontsteking .
grt tonny
Geplaatst: zo 14 sep 2008, 10:45
door antonie
cracy frog schreef:he john ziet er goed uit die ontsteking .
grt tonny
ziet er niet alleen goed uit maar rijdt ook nog eens erg goed,ben nu bezig om mijn eigen bike om te bouwen naar deze onsteking.
het andere bouwproject gaat ook over naar dit type onsteking en dus ligt er weer twee hpi's in de voorraadkast.
Geplaatst: zo 14 sep 2008, 11:16
door John_W
cracy frog schreef:he john ziet er goed uit die ontsteking .
grt tonny
Ziet er niet alleen goed uit Tonny, kost weinig en de prestaties zijn meer als bovengemiddeld. Hier dus nog een paar zelfbouwprojekten ombouwen de komende tijd. Is in ieder geval weer een stapje dichterbij voor het zelfbouwblok.
Geplaatst: ma 01 dec 2008, 22:09
door John_W
Soms kom je van het ene idee op het andere. Door de accu onsteking kon de linkerkant smaller en kleiner. Maar zonder uitstekende linker kruktap zou eigenlijk nog mooier zijn.
De koppeling is van een spie en een pulskraag voorzien. Deze kan dan een prima signaal afgeven voor de ontsteking. Betekent dus dat de linkerkant met buiten de kering afgedraaid wordt en een zeskant krijgt om te starten. Naast het vervallen van het complete ontstekingsdeksel kan het bestaande blok smaller gefreesd worden en er is veel meer ruimte voor de voetsteunen.
De binnenring is instelbaar voor de instelling van het tijdstip. Later zal dit waarschijnlijk op electronische wijze plaatsvinden.
Zo ziet voorlopig de hardware er in praktijk uit.
Rechts is het blok nu iets smaller als origineel.
Tussen de bedrijven door de sensor er nog even infrezen en kijken hoe dit gaat bevallen.
Geplaatst: ma 01 dec 2008, 22:25
door cracy frog
dit ziet er goed uit john
je kunt zien dat je niet stil hebt gezeten
en dat hij smaler is komt zeker goed uit
grt tonny
Geplaatst: ma 01 dec 2008, 22:32
door Lg tweewielers
Altijd weer mooi die updates van jullie !
Gaaf hoor!
Groeten,
Lars
Geplaatst: ma 01 dec 2008, 22:58
door coen
nice:P
Geplaatst: za 06 dec 2008, 17:11
door mipo
zet die blata maar weer in de schuur, dit overtreft geene bike.
en dat alles nog onder het nieuwe blokje.
wat zou je denken van een spoiler voor neerwaarse druk
Geplaatst: za 06 dec 2008, 20:24
door cracy frog
mipo schreef:zet die blata maar weer in de schuur, dit overtreft geene bike.
en dat alles nog onder het nieuwe blokje.
wat zou je denken van een spoiler voor neerwaarse druk
mipo hier ben ik het helemaal mee eens
grt tonny
Geplaatst: di 09 dec 2008, 09:15
door nylus
Goed bedacht, simpel maar toch effectief.
Ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden!
Succes,
Niels
Geplaatst: do 11 dec 2008, 19:18
door Gekke_DJ
mipo schreef:zet die blata maar weer in de schuur, dit overtreft geene bike.
en dat alles nog onder het nieuwe blokje.
wat zou je denken van een spoiler voor neerwaarse druk
ff rekenen hoor!
Hmm. spoiler van een metertje of 3 breed? anders gaat ie alsnog!
Zeker mooi gedaan met die ontsteking. Dat vind ik echt apart om te zien, want dat zie je niet vaak, mensen die zelf een ontsteking maken.
Leuke bike!