Geplaatst: do 16 feb 2006, 11:26
Hoeveel schakels heb jij tussen je ketting moeten doen toen je over ging naar een ander tandwiel?
Bedankt
Bedankt
Alles wat met minibikes te maken heeft
https://www.minibike-forum.nl/
Voor 6 om 72/74 moet je ketting +/- 90cm zijnroyal schreef:Hoeveel schakels heb jij tussen je ketting moeten doen toen je over ging naar een ander tandwiel?
Bedankt
Buitenzijde maakt niet uit.Sharkbite schreef:Heeft het polijsten van je carters enig nadeel?
Ik wou de buiten kant doen maar ben ik al vanafgestapt, zit je toch bijna niets van. Dat je de binnekant beter niet polijst heb ik ergens gelezen, dat ruwe oppervlakte zorgt ook voor wervelingen die de lucht beter met het mengsel doen vermengen.Sleutel schreef:Buitenzijde maakt niet uit.Sharkbite schreef:Heeft het polijsten van je carters enig nadeel?
Maar ik zou dit niet aan de binnen kant doen, werkt alleen maar nadelig.
Het ruwe oppervlak, werkt eigenlijk als een soort hechtings ondergrond,
waar de olie aan hecht.
Waardoor je dus een oppervlak krijgt, dat de brandstof beter gelijd
dan een gepolijst oppervlak.
Cees
Op wat bedoel je?de winter schreef:Staad verkeert hierff op nieuw onderwerp ipv nieuw antwoord drukken
MartijnE had zijn minibike hier neergezetSharkbite schreef:Op wat bedoel je?de winter schreef:Staad verkeert hierff op nieuw onderwerp ipv nieuw antwoord drukken
Neen, gewoon de orginele. Ik zou gewoon een van Hank kopen of zo'n zocchi. Ze zijn wel wat duurder maar dan heb je wel een uitlaat die pasklaar is en berekend voor je bike.royal schreef:Hey, had jij een andere uitlaat op je tai chi toen deze nog luchtgekoeld was?
Ik heb ergens gelezen dat die tachnigas uitlaten wel pas zijn te maken op een 911 replica, misschien ook voor een tai chi dus?
Wat heb je bewerkt ana het koppelingshuis? Aangezien de ( lucht ) koeling van mijn koppeling ook wel wat beter kan.Sharkbite schreef:Update P1 27/02/06
Foto's staan op P1.
De werken aan de H²O blok liggen volledig stil, lagers laten op hun wachten. Dus rijd ik maar tot dan met het tai chi blok,deze ook even goed afgesteld.Ik moet zeggen dat ik versteld sta van het resultaat. Als hij koud is continu autowheely als hij warm is rijd hij ook nog goed maar verliest duidelijk vermogen.
Hank koppeling een dikke week geleden erin gezet en gisteren het koppelinghuis bewerkt.
die autowheelie komt dat door de hank koppeling ?Sharkbite schreef:Update P1 27/02/06
Foto's staan op P1.
De werken aan de H²O blok liggen volledig stil, lagers laten op hun wachten. Dus rijd ik maar tot dan met het tai chi blok,deze ook even goed afgesteld.Ik moet zeggen dat ik versteld sta van het resultaat. Als hij koud is continu autowheely als hij warm is rijd hij ook nog goed maar verliest duidelijk vermogen.
Hank koppeling een dikke week geleden erin gezet en gisteren het koppelinghuis bewerkt.