minibike-forum.nl

ziet er goed uit man
echt ga zo door!


grtz erik

Hadden jullie de eigenaar van dit ding al gezien?

Hij is zo trots als een aap!

een woord:
prachtig!!!

zonder voorkuip en het 6,5 inch achter wiel er in laten dan is hij echt vet

succes verdr

hey ziet erg goed uit ga zo verder

Hey ,

Ziet er mooi uit hoor

En de eigenaar heeft het zo te zien ook naar zijn zin

Ik wil hem wel is zien met de achtervelg er ook in ..

Suc6

*Lg*

soow.......
vanavond heb ik weer lekker gesleuteld en een hoofdstuk afgesloten, de nieuwe achterbrug is gereed!

Het achterwiel is inmiddels d.m.v. een adapter voorzien van een Tomos kettingwiel, en de schijfrem is ook gemonteerd.
Het was nog een hoop werk om die KL*T* rem goed gemonteerd te krijgen, want de dubbele brug zat in de weg.





Ik ben benieuwd hoe dat ding nu remt, deze week ga ik z.s.m. een proefritje maken! - op een afgesloten terrein, natuurlijk !

Hopelijk levert HZ snel m'n resterende kuipdelen uit, dan kan ik al eens langzaam aan het ontwerp van het spuitwerk beginnen!

leuke bike die velgen zijn echt super en kommen me bekend voor
groetjes power-4tuning

Dat ziet er gigantisch gaaf uit busa

Erg mooi

*Lg*

die veer is wel gaaf hoor.
hoe heb je dat gemaakt of waar gekocht?
heb namelijk een mini crossertje.
kijk maar even op mijn links.

mooie bike hoor

dingetje met zij wieltjes ook

mannid schreef:die veer is wel gaaf hoor.
hoe heb je dat gemaakt of waar gekocht?
heb namelijk een mini crossertje.
kijk maar even op mijn links.

De veer is een standaard exemplaar dat vaak op goedkopere mountainbikes gemonteerd wordt. Ik heb 'm ergens bij de sloop op de kop getikt.

hey busaberke mooie bike:D

ik zie dat je op de 1e pagina een tekening van een puch blok hebt staan. is die met auto cad gemaakt? zo ja zou je misschien het bestandje van die tekening naar mij kunne door sturen via de mail? mijn mail is

heel erg bedankt

vind het een heel vet ding:P

Zeker een strakke bike, ga zo door
Al wat plannen voor de paintjob .

PS: Zit je toevallig op MF want je nick komt me enigzins bekend voor

hallo allemaal!
Ik ben ben hier al een tijdje niet meer geweest, maar de PB is alweer een tijdje klaar en inmiddels ben ik weer aan een nieuw project bezig, maar daarover later meer.

Een update:

Omdat ik een oplossing moest bedenken vanwege het gebrek aan ruimte voor een luchtfilter onder het zadel, heb ik besloten de carburateur 180 graaden verdraaid te monteren.

Hiertoe moest ik wél een ander spruitstuk maken.
Na wat draaien en frezen had ik deze onderdelen:




Vervolgens de zaak aan elkaar lassen en afwerken, zodat er een nieuw, hoger spruitstuk met een andere hoek ontstaat,



Tot slot de zaak weer in elkaar geschroefd maar helaas ...... het blokje liep als een ouwe dweil en maakte een heel vreemd geluid, alsof er een schorre kanarie in het blok zat.

Ter controle de hele zaak weer teruggebouw en jawel, nu liep het blok wél weer naar behoren.

Na een grondige inspectie kwam ik tot de conclusie dat de flens van het spruitstuk te groot was, waardoor er valse lucht aangezogen werd.
Daarom de flens her en der nog wat afgefreesd, de spruitstukken terug omgebouwd en YES !!!!!: het ding loopt weer zoals het hoort!



[size=16pt]TATAAAAAAA !!!!!!![/size]



Dan is dit het eindresultaat. Een carburateur MET luchtfilter die makkelijk bereikbaar is en dankzij het RAM-AIR effect wellicht vele PK's gaat winnen .......

Nu wordt het tijd om nog wat puntjes op de i te zetten, waarna het zaakje gespoten kan gaan worden.


Eerst heb ik nog wat puntjes op de i gezet en het witte voorspatbord met kuipruit passend gemaakt. Dit is de eerste keer dat de PB helemaal afgemonteerd was.





Vervolgens weer alles uit elkaar geschroefd want het is tijd geworden om te gaan spuiten !



Om te voorkomen dat m'n hele garage met lak besmeurd wordt heb ik ff een provisorische "spuitcabine" gebouwd, maar het werkt goed!





Tot slot heb ik besloten om óók de kuip over te spuiten, want er zit veel kleurverschil tussen de diverse delen.
Dat is wél weer een hoop extra schuren, ontvetten, primer spuiten, schuuren, ontvetten en spuiten enz. Maar ik vrees dat het eindresultaat anders tegen gaat vallen.
Op dit moment is dit zo ongeveer de stand van zaken:




Eerst lijntjes trekken tbv nog rood te spuiten vlakken:


Afplakken en spuiten:


Nú begint het ergens op te lijken, volgende stap is het uittekenen van de reclame en nummers.



Na het spuiten bek ik begonnen met het uittekenen van de nummers en reclame in PSP, uitprinten, passen op de pocketbike, zonodig weer corrigeren, printen enz..

Na véél printjes werd dit het voorlopige resultaat:



Vervolgens heb ik het hele setje bij http://www.pimpstickers.nl laten printen.
Prima adresje voor stickers trouwens, afspraken worden keurig nagekomen, goede kwaliteit en niet te duur!

Toen de stickers gearriveerd waren kon het échte werk beginnen. Door de krommingen in het contour van de kuip enz was het nogal een gedoe om alles er strak te bestickeren, maar ik ben zeer tevreden met het resultaat:








Uiteindelijk lijkt het ding redelijk goed op z'n voorbeeld. Ik heb diverse stijlen en reclames uit de jaren 1989-1991 naar mijn eigen smaak gecombineerd, maar ach ... who cares?





Hieronder een paar fragmenten van de coureurs tijdens de "shake-down" sessies.

Dit jaar ga ik met het team aan de snelheid en de bochtentechniek werken!

http://www.youtube.com/watch?v=nfjfapjCkhs

http://www.youtube.com/watch?v=kjM29kX73H0

Dit was echt een waanzinnig leuk projectje om aan te werken , waarvoor ik ook veel informatie van dit forum afgehaald heb, waarvoor dank!

Een van de dingen die ik nog eens wil bouwen is een quad, en dan meld ik het zeker weer op dit forum!

Maar voorlpig heb ik het erg druk met dit project:

http://www.toylanderownersclub.com/foru ... 380.0.html

Veel succes met jullie eigen projectjes, en tot snel!